我國作為軍用飛機製造的後來者，在進入本世紀之後，連續推出了多款自己研製的新式的軍用飛機，引起了全球其他國家的高度關注，尤其是第五代戰鬥機殲20的研製成功和入役，更使得美國人大為震驚，直呼中國已經開始進行彎道超車。逼的美國人開始研製第六代戰鬥機。不過，雖然我國在戰鬥機領域內取得了優異的成果，但不可否認的是，相比於美國這樣的先進國家來說，我們仍然存在着巨大的短板，這其中，隱身轟炸機就是最大的短板之一。

相對於隱身戰鬥機來說，其實隱身轟炸機的設計難度更大，我們知道，所謂的隱身技術，主要是降低飛行器的雷達反射面積，從而敵方的雷達難以探測己方飛行器，可以通過多種方法來實現，比如說吸波塗料，或者是通過改變飛機氣動布局及外形的方式來降低雷達反射面，這樣一來飛機結構布局的研製難度就會大大增加。問題不僅僅只有這些，即便是設計好了戰鬥機的結構，使其更具有隱身性，當在戰鬥機之外外掛武器的時候，這種隱身性就會被破壞掉，因此美國的第五代戰鬥機在外面加裝大量的外掛武器時，也被稱之為野獸模式，此時的隱身性能已經被破壞的一乾二淨。那麼，由此我們可以看出，涉及面積更為龐大的隱身轟炸機，就必須要使其彈藥內置，這樣一來轟炸機的尺寸更大，重量更重，需要更加強有力的發動機來驅動，而且對其布局的設計難度更大。

這樣也就可以解釋，為什麼國已經設計出了第五代戰鬥機殲20，但卻遲遲不見隱身轟炸機的出現，實在是它的設計難度太高了。不過，以我國軍工人員的鑽勁和吃苦耐勞的精神，當然是不會放過這次挑戰自我的機會的，要設計好新的轟20，就必須下一番苦功，而且我國設計轟20也將會在新的起點上，如果要求我們設計出像美國的B2轟炸機一樣，應該問題也不是很大，但關鍵的是這種武器設計出來以後已經落後於這個時代，到那時美軍的新型轟炸機也已經出現，我們仍然與其有着比較大的代差。因此，這一階段，最關鍵的是在新的起點上，將新的技術應用在轟20上，從而保證其設計出來之後的先進性。