2架殲-20配備太行發動機試飛的圖片，或表明殲-20已經批量生產

　　外界普遍認為2020年將會是殲-20戰鬥機關鍵一年，今年殲-20戰鬥機將會批量生產，還有可能增加有人機/無人機協同作戰能力，將空軍作戰能力將向推進一大步。

　　在2019年末外界就注意到2架殲-20戰鬥機配備太行發動機試飛的圖片，它表明殲-20戰鬥機可能已經或者即將批量生產，中國空軍和國產戰鬥機邁入隱身戰鬥機時代！

　　殲-20戰鬥機現在配備進口發動機

　　殲-20戰鬥機在2011年首飛，2016年小批量交付部隊試用。不過那個時候殲-20戰鬥機發動機是俄羅斯AL-31FN-M1發動機，因此飛機性能升級、批量生產受制於人，有海外資料認為到2018年底中國空軍大約裝備了28架殲-20戰鬥機。殲-20戰鬥機原計劃配備國產WS-15渦扇發動機，不過這種發動機距離研製成功還需要時日，而國產太行發動機已經配備國產殲-11B和殲-16戰鬥機，產量達到數百架之多。裝備部隊也有較長一段時間，在使用之中經受住了考驗，表明太行發動機已經成熟。在這種情況下中國空軍決定為殲-20換裝太行發動機，實現全國產化。2017年殲-20戰鬥機安裝國產太行發動機首飛成功，經過2年左右的試飛，殲-20大約在2019年末完成試飛科目，有可能在2020年投入批量生產。

　　2017年殲-20配備太行發動機首飛

　　經過兩年的試飛，殲-20太行版試飛科目應該已經全部完成

　　前面說過國產太行發動機產能主要滿足殲-11B戰鬥機和殲-16戰鬥轟炸機配套要求。從海外資料來看，殲-11B戰鬥機已經停產，殲-16戰鬥機至少已經生產5批，裝備數量超過100。部隊換裝壓力降低，相關單位產能可以全部轉移給殲-20戰鬥機，所以外界推測殲-20戰鬥機將會從2020年起批量生產，另外考慮到隱身性能，隱身戰鬥機生產、裝備要比以前戰鬥機複雜的多，工廠產能需要一個爬坡過程，部隊裝備使用也需要積累相關經驗。當年F-22戰鬥機列裝部隊，美國空軍也是集中全空軍之力保障首裝部隊，通過前期實用，中國空軍已經積累了相當隱身戰鬥機使用經驗，從而為殲-20批量裝備部隊打下了堅實的基礎。2019年中國空軍組建了第一個殲-20作戰旅，外界普遍認為這個旅將在2020年滿編。第二個威龍作戰旅應該會在2020年組建，隨着殲-20戰鬥機進入批量生產，中國空軍隱身戰鬥機部隊組建將會邁上快車道。

　　F-35戰鬥機與無人機協同作戰想像圖

　　攻擊-11可以作為殲-20的無人機僚機

　　殲-20戰鬥機數量增加，質量也在不斷提高，許多新質作戰能力將陸續增加進來。最引人注目可能就是增加有人機/無人機協同作戰能力，美國空軍就在研究F-35戰鬥機與XQ-58A隱身無人機進行協同作戰。根據相關資料，1架F-35戰鬥機最多可以指揮6架XQ-58A隱身無人機。現在普遍主為有人機與無人機協同作戰是作戰飛機發展趨勢之一，無人機可以替代有人機執行激烈對抗環境下作戰任務，從而避免有人機進入防禦嚴密地區，降低戰損。另外一方面，有人機也可以藉助無人機擴大態勢感知範圍，增加彈藥投放能力等，兩者結合可以達到1+1》2的效果。國產無人機已經邁處當今頂尖水平，偵察打擊一體化無人機不但大量裝備部隊，也占據了相當一部分國際市場。新一代隱身無人作戰飛機已經列裝。這些無人機不僅能單機執行任務，也可以多機、集群執行任務，具備較高智能水平。這些都為殲-20戰鬥機發展有人/無人協同作戰能力打下了堅實的基礎，外界普遍認為殲-20戰鬥機在2020年一個主要發展方向應該是試驗有人機/無人機協同作戰。

　　殲-20生產與裝備正在提速

　　未來殲-20戰鬥機還會不斷向前發展，替代現役四代及四代半戰鬥機，增加新系統和設備，擴展新質作戰能力，不斷推動中國空軍作戰能力向前邁進。