战斗机是一种高度复杂紧密的先进武器，设计师需要在造价，先进性，可靠性，维修性，寿命等方面取得平衡，其中性能是关键，主要包括几方面的指标：飞行性能，航程载荷，火控系统和武器先进程度，其中飞行性能是根本，任何一款战斗机都要追求优越的作战效能，飞的更快，更高，盘旋转弯性能更强等等，即使美国五代机F-35突出隐身和信息能力，但是美国空军也反复强调，我们飞机机动性不差，并派出战机公开表演，以正视听。

　　战斗机机动性影响因素很多，其中发动机是其中一个核心元素，有了强悍发动机就可以设计出一款先进战斗机吗？

　　这倒不见得，最近印度人搞了一个新型双发鸭式战斗机方案，对标飞机是法国阵风战斗机，印度人使用美国F-414发动机，每台推力10吨，推力比阵风M88发动机大三分之一，按照常理，推力如此充沛，性能指标应该比阵风强悍许多，实际上，却非如此，不如阵风，印度战斗机设计水平，比达索公司差距2代，这仅仅是一款加强版二代机！

　　印度人崇拜强者，阵风先进就自己整一款，却忘记了时间流逝

　　最近印度航空设计局（ADA）和印度斯坦航空公司HA联合研发一款新型舰载机，现在处于概念设计阶段，称为双发舰载战斗机（TEDBF），预计12年之后装备印度海军，作为一款大型双发战斗机，作为法国的阵风战斗机一种类似国产研发版本，从2030年到2050年，印度海空军将有750架战斗机需要替换，这是一个非常庞大的市场，而且印度空军总数300多架的苏-30MKI也将在2040年退役。

　　印度研发机构预计，这款双发鸭式战斗机开发成本为13000（千万卢比）折合182亿美元，海军型造价一架7700万美元，空军型的价格比海军型要便宜一些，印度人还预备研究这种舰载机的陆基型号，被称为万能用途作战飞机Omni Role Combat Aircraft（ORCA），空军型将比海军舰载型轻一吨，因为它不需要从航空母舰甲板上起降从而极度加固起落架，带来巨大的重量负担。

　　印度人也学习阵风，一鸡两吃，同时开发舰载机和陆基型号，降低费用

　　海军型最大起飞重量为23吨，大大超过空军所使用的光辉MK1A的13.5吨，以及还在研发阶段的17.5吨的光辉MK2型号，这款战斗机的最大起飞重量和阵风战斗机相当，由于装备了强悍的美制F-414发动机，所以能在夏季炎热的印度洋上从印度航母甲板挂载大量武器起飞，这款战斗机的最大武器外挂能力为9吨，非常强悍。

　　这款战斗机最大设计时速1.6马赫，和使用F-414的美制超级大黄蜂战斗机速度相同，比法国阵风战斗机的1.8马赫更小些，这款战斗机的海军和空军型号将采用印度国产的传感器和航电设备，其中包括一款有源相控阵雷达，印度制造的数据链和通讯系统，可以使编队飞机相互交换传感器信息，同时也将使用多款印度自主开发的武器，包括中距阿斯特拉导弹的远程改型，设计师雄心勃勃的认为：这款战斗机和阵风战斗机体量相当，非常敏捷，具有良好的传感器融合性能，这款战斗机的研发将使印度成为航空大国！

　　从这个角度来说，真的很像阵风战斗机

　　这款战斗机能不能赶上阵风战斗机？

　　从发动机性能来说，赶上阵风战斗机应该问题不大，因为每台发动机比阵风大了33%，但是让人遗憾的是，这款推力充沛的战斗机，最高速度只有1.6马赫，非常的匪夷所思，舰载起飞满载推重比高达87%，非常强悍。

　　发动机如此强悍，为何速度如此之慢，或许要从印度人的怀旧情结说起，大家都知道LCA承载了印度人45年的梦想，1975年印度就构思开发一款米格-21战斗机的先进替代版本，最终10年后，法国达索公司圆了他们的梦，法国向印度人提供了飞机的总体布局和初步设计，最终LCA项目就开始发威，但是印度人觉得自己可以，很快就甩开法国人单干，最终结果，使用了一台美国先进的F-404-in20发动机，指标却类似中国的歼-7PG。

　　而在这一款新型战斗机上，我们看到了更匪夷所思的场景，印度人居然舍不得丢弃研究35年光辉战斗机的箭形机翼，仅仅简单在前上方增加了一个鸭翼，这种故步自封，胡乱拼凑的作风，充分说明了，印度人完全不知道如何设计鸭式飞机，所有先进的鸭式飞机，都不可能使用现有机型机翼，鸭翼和主机翼外形尺寸，相对位置需要长时间复杂的实验吹风，这款飞机鸭翼和主机翼距离比较近，将在高速飞行带来巨大的阻力。

　　这款战斗机，挂载超级强悍，满身精确制导武器

　　值得的称道的是，这款战斗机真像一款炸弹卡车：飞机装载了两发AIM-132近距红外格斗导弹，两发阿斯特拉中距导弹，四发流星远程空空导弹，两发500公斤宝石路激光制导炸弹，两发以色列制造的1吨级别spice精确制导炸弹而且机腹中心线还有一发1吨重的隐身巡航导弹，进气道下方还有一款激光照射吊舱，印度人的设想就是，把所有可能的先进武器都同时装到一架足够大的战斗机上，这款战斗机能成功吗？

　　很难说，这款战斗机现在和印度的隐身战斗机AMCA几乎同时，抢经费抢人力的情况很严重，从印度现有的航空技术基础来看，这款战斗机，比AMCA更现实一些，符合印度的水平，毕竟2030年研发成功一款双发重型三代半战斗机，比世界先进水平仅仅落后20多年，印度人还是非常开心了。