戰鬥機是一種高度複雜緊密的先進武器，設計師需要在造價，先進性，可靠性，維修性，壽命等方面取得平衡，其中性能是關鍵，主要包括幾方面的指標：飛行性能，航程載荷，火控系統和武器先進程度，其中飛行性能是根本，任何一款戰鬥機都要追求優越的作戰效能，飛的更快，更高，盤旋轉彎性能更強等等，即使美國五代機F-35突出隱身和信息能力，但是美國空軍也反覆強調，我們飛機機動性不差，並派出戰機公開表演，以正視聽。

　　戰鬥機機動性影響因素很多，其中發動機是其中一個核心元素，有了強悍發動機就可以設計出一款先進戰鬥機嗎？

　　這倒不見得，最近印度人搞了一個新型雙發鴨式戰鬥機方案，對標飛機是法國陣風戰鬥機，印度人使用美國F-414發動機，每台推力10噸，推力比陣風M88發動機大三分之一，按照常理，推力如此充沛，性能指標應該比陣風強悍許多，實際上，卻非如此，不如陣風，印度戰鬥機設計水平，比達索公司差距2代，這僅僅是一款加強版二代機！

　　印度人崇拜強者，陣風先進就自己整一款，卻忘記了時間流逝

　　最近印度航空設計局（ADA）和印度斯坦航空公司HA聯合研發一款新型艦載機，現在處於概念設計階段，稱為雙發艦載戰鬥機（TEDBF），預計12年之後裝備印度海軍，作為一款大型雙發戰鬥機，作為法國的陣風戰鬥機一種類似國產研發版本，從2030年到2050年，印度海空軍將有750架戰鬥機需要替換，這是一個非常龐大的市場，而且印度空軍總數300多架的蘇-30MKI也將在2040年退役。

　　印度研發機構預計，這款雙發鴨式戰鬥機開發成本為13000（千萬盧比）折合182億美元，海軍型造價一架7700萬美元，空軍型的價格比海軍型要便宜一些，印度人還預備研究這種艦載機的陸基型號，被稱為萬能用途作戰飛機Omni Role Combat Aircraft（ORCA），空軍型將比海軍艦載型輕一噸，因為它不需要從航空母艦甲板上起降從而極度加固起落架，帶來巨大的重量負擔。

　　印度人也學習陣風，一雞兩吃，同時開發艦載機和陸基型號，降低費用

　　海軍型最大起飛重量為23噸，大大超過空軍所使用的光輝MK1A的13.5噸，以及還在研發階段的17.5噸的光輝MK2型號，這款戰鬥機的最大起飛重量和陣風戰鬥機相當，由於裝備了強悍的美制F-414發動機，所以能在夏季炎熱的印度洋上從印度航母甲板掛載大量武器起飛，這款戰鬥機的最大武器外掛能力為9噸，非常強悍。

　　這款戰鬥機最大設計時速1.6馬赫，和使用F-414的美制超級大黃蜂戰鬥機速度相同，比法國陣風戰鬥機的1.8馬赫更小些，這款戰鬥機的海軍和空軍型號將採用印度國產的傳感器和航電設備，其中包括一款有源相控陣雷達，印度製造的數據鏈和通訊系統，可以使編隊飛機相互交換傳感器信息，同時也將使用多款印度自主開發的武器，包括中距阿斯特拉導彈的遠程改型，設計師雄心勃勃的認為：這款戰鬥機和陣風戰鬥機體量相當，非常敏捷，具有良好的傳感器融合性能，這款戰鬥機的研發將使印度成為航空大國！

　　從這個角度來說，真的很像陣風戰鬥機

　　這款戰鬥機能不能趕上陣風戰鬥機？

　　從發動機性能來說，趕上陣風戰鬥機應該問題不大，因為每台發動機比陣風大了33%，但是讓人遺憾的是，這款推力充沛的戰鬥機，最高速度只有1.6馬赫，非常的匪夷所思，艦載起飛滿載推重比高達87%，非常強悍。

　　發動機如此強悍，為何速度如此之慢，或許要從印度人的懷舊情結說起，大家都知道LCA承載了印度人45年的夢想，1975年印度就構思開發一款米格-21戰鬥機的先進替代版本，最終10年後，法國達索公司圓了他們的夢，法國向印度人提供了飛機的總體布局和初步設計，最終LCA項目就開始發威，但是印度人覺得自己可以，很快就甩開法國人單幹，最終結果，使用了一台美國先進的F-404-in20發動機，指標卻類似中國的殲-7PG。

　　而在這一款新型戰鬥機上，我們看到了更匪夷所思的場景，印度人居然捨不得丟棄研究35年光輝戰鬥機的箭形機翼，僅僅簡單在前上方增加了一個鴨翼，這種故步自封，胡亂拼湊的作風，充分說明了，印度人完全不知道如何設計鴨式飛機，所有先進的鴨式飛機，都不可能使用現有機型機翼，鴨翼和主機翼外形尺寸，相對位置需要長時間複雜的實驗吹風，這款飛機鴨翼和主機翼距離比較近，將在高速飛行帶來巨大的阻力。

　　這款戰鬥機，掛載超級強悍，滿身精確制導武器

　　值得的稱道的是，這款戰鬥機真像一款炸彈卡車：飛機裝載了兩發AIM-132近距紅外格鬥導彈，兩發阿斯特拉中距導彈，四發流星遠程空空導彈，兩發500公斤寶石路激光制導炸彈，兩發以色列製造的1噸級別spice精確制導炸彈而且機腹中心線還有一發1噸重的隱身巡航導彈，進氣道下方還有一款激光照射吊艙，印度人的設想就是，把所有可能的先進武器都同時裝到一架足夠大的戰鬥機上，這款戰鬥機能成功嗎？

　　很難說，這款戰鬥機現在和印度的隱身戰鬥機AMCA幾乎同時，搶經費搶人力的情況很嚴重，從印度現有的航空技術基礎來看，這款戰鬥機，比AMCA更現實一些，符合印度的水平，畢竟2030年研發成功一款雙發重型三代半戰鬥機，比世界先進水平僅僅落後20多年，印度人還是非常開心了。