在科技飛速發展的今天，人類的生活和國家的國防科技建設都已經離不開一樣東西，這個東西就是衛星。長期以來，美國作為世界科技水平最發達的國家之一，一直都是太空領域探索的先驅者，尤其是在衛星方面，美國更是趕在所有國家之前早早地打造出GPS全球衛星導航系統，此後美國很“大方”的同意別的國家也可以使用GPS衛星，但是由此也就產生了很大的安全隱患，美方既可以通過衛星來探測別國的隱私，甚至還能偷窺到一些國家的軍事動向，就在這種情況下，歐洲的伽利略，俄羅斯的格洛納斯以及中國的北斗系統就如雨後春筍般紛紛冒了出來。
其中虎哥了解到，就屬我國的北斗衛星系統出來的最晚，但是如今來看它的勢頭確實最猛的一個。就在剛過去的2019年，中國已經成功地將北斗三號系統的核心星座全部部署成功，並且我國相關領域的專家直言，預計在2020年，中國的北斗衛星將會實現全球的組網部署。並且截止到目前為止，全球已經有137個國家與中國達成合作意向，由此我們可以很明顯的看到，北斗正在進一步和GPS搶占估計衛星市場，因為相比較GPS，北斗的定位精度和信號強度絲毫不落下風，並且北斗的創造國中國也比GPS的創造國家美國在很多方面更靠譜。
就在這個時候，出人意料的情況發生了。北斗就差最後一步完成全球組網，而GPS卻提前自亂了陣腳。近日，相關媒體爆料出GPS存在這一個“硬傷”問題，那就是在全年某段時間全球範圍內的無人機都依次出現過信號接收不到的問題，其後根據相關部門的核查，確定是GPS本身的“硬傷”所導致。在設計初期由於人類技術限制，GPS的設計師只用了10bit來表徵WN，通俗來講就是當初設計之初的GPS就好比電子產品的定期格式化，一旦達到規定的周期，GPS的輸出時間就會返回到20年前，由此將會引發了一大堆如數據混亂信號接收不到的問題出現。
民用領域還好，一旦放在戰時，這個問題可以說是致命的，國家軍方的彈道導彈以及無人機，戰鬥機，航母軍艦都要使用衛星時刻獲取相關位置數據。由此美國人也早就意識到這個隱患，於是他們多次尋求中方，並且指出自己的意圖，那就是讓GPS和北斗進行全方位的“優勢互補”。
而事實上目前的北斗已經和GPS實現了相互兼容的操作，全球兩大衛星系統也已經在國際電聯框架的情況下實現了民用信號互操作和射頻兼容。並且由於技術限制等原因，北斗同樣也繞不過美國GPS這個硬傷，但是唯一一點不同的是我國的設計人員將北斗的周計數用13bti表示，因此北斗的周數翻轉期大約為160年左右，相比GPS的20年北斗還有100多年的時間去解決這一問題。
