一般情況下，戰鬥機的產量由五個因素制約着，但是對於不同的機型來說，這五個因素對其的制約程度也是不同的。我們想要知道的是，被我們寄予厚望的殲20，它的產量受到哪些因素的限制呢？
一般來說，如果某個型號的戰機銷路很好，就能夠產生巨大經濟利益，而相對的，有了這些經濟效益後，戰機的後續生產就可以得到保障。但如果是銷量不好或者是不準備參與外銷的機型，它們的生產成本只能由國家獨自承擔，這也正是制約其產量的原因之一。
我們知道，殲20在我國的地位是十分重要的，國家不可能將它銷往國外，它的高性能決定了它將成為中國的秘密武器。所以這樣一來，由我國獨立承擔的高昂製造成本就限制了殲20的量產。
其實不止中國，戰機的發動機問題一直是各國製造戰機時所頭疼的問題。但是相比於其他強國，我國除了要努力突破自主研製發動機的桎梏，還要小心地保證進口發動機不會忽然停止供應。
殲20所使用的發動機都來自於俄羅斯，對於俄方是否會穩定供應其貨源，我們可以稍稍放心一些。因為目前來看，我國與俄國的戰略同盟關係維持地還算穩固，相信發動機的問題不會對殲20的產量造成太大影響。
第三：雷達的產量
沒有雷達的戰鬥機可能已經成為“廢機”了，而高性能的雷達又是殲20強大戰力的保證。但是雷達的製造並不簡單，複雜的製造程序，嚴格的製造要求，都限制了殲20所需雷達的量產。
但是也不需要太過擔心，我國的雷達工業正在飛速發展，相信在殲20開始量產時，雷達的產量也會跟上來的。
第四：機身框架製造
殲20所採用的是性能上十分優秀的鈦合金框架，但是這種框架的製造工藝十分複雜繁瑣，從選材到製成要歷經一個多月，這樣長的製造用時，使的機身框架成為了殲20的量產短板，極大限制了其產量。
第五:大型複合材料部件
除了機身所用的鈦合金框架，製造周期長的，還有殲20的關鍵複合材料部件，他們所需的製造時間也在一個月左右，與機身框架一樣，他們也成為了限制殲20產量的障礙。
