病毒再可怕，也擋不住美國軍火商賺錢的步伐。在關閉位於華盛頓州西雅圖周邊的埃弗雷特、倫頓等商用客機廠區後，位於密蘇里州聖路易斯的波音戰鬥機總裝線卻依然在運作，4月14日，為卡塔爾生產的全新F-15QA型“先進鷹”戰鬥機首飛，這種貴到離譜的三代半（國外有時候也叫四代半）戰鬥機，單價幾乎是F-35的三倍。

　　當天，這架尚未塗漆的F-15QA在聖路易斯工廠的機場起飛，波音首席試飛員馬特·吉斯（Matt Giese）還玩了一把“刺激”的“海盜”式起飛，一起飛就打開發動機加力燃燒室爬升直衝雲霄，對於商用客機市場上挫敗不斷，KC-46加油機又屢屢傳出質量問題的波音來說，賣給“土豪”的F-15QA非常需要“爭口氣”。

　　圖片：F-15QA首架原型機

　　2017年6月，經過長期談判，美國和卡塔爾在華盛頓簽署了“外國軍事銷售計劃”（FMS）協議，向卡塔爾空軍出口36架F-15QA多用途戰鬥機，該協議的費用，包括武器，裝備和訓練高達120億美元，單價約和3.3億美元，而36架飛機本身的費用為62億美元，裸機價也高達1.7億美元。

　　圖片：卡塔爾還買了36架陣風

　　這一價格高得離譜。美國空軍最新批次購買的F-35A，裸機價已經降到8000萬美元了，而美國空軍購買的和F-15QA同級的F-15EX“先進鷹”，2020財年國防預算中，美國空軍首次購買了8架，耗資11億美元，所以這單生意，除了卡塔爾給美國“保護費”，幾乎沒有別的解釋。

　　圖片：沙特的F-15SA

　　F-15QA是賣給沙特的F-15SA的改進型。F-15SA和以前的F-15E“攻擊鷹”相比，有了一系列的改進，最明顯的是首次採用了數字式電傳飛控系統（此前的所有F-15都是機械操縱的），翼下增加2個掛架，使用了AN/APG-63（V）3型有源相控陣機載火控雷達，使用了新的電子戰和光電對抗套件，座艙兩側有明顯的導彈逼近告警系統基座，F-15QA和F-15SA相比，可能還採用了類似F-35的整體式“玻璃座艙”和BAE系統公司的新一代廣角衍射平視顯示器。

　　圖片：F-15SA配套武器

　　F-15SA也是迄今為止火力最強的“攻擊鷹”變種，由於增加了一對翼下掛架，標準模式下它可以掛載多達12-16枚AIM-120中距空空導彈，其中翼下內側複合掛架，單個就能掛4發，波音此前公布F-15EX想象圖顯示，極端情況下F-15EX可以外掛多達22枚AIM-120，超視距空空作戰火力密度超過了任何三代機或四代機。

　　圖片：最多22枚中距空空導彈

　　賣給沙特、卡塔爾F-15SA，對波音公司維持F-15生產線非常重要。

　　由於美國空軍、海軍和陸戰隊已經大批裝備F-35系列隱形多用途戰鬥機，F-15已經面臨停產，波音一直把基於F-15SA/QA的F-15EX向美國空軍推銷，現任國防部長埃斯帕的前任——沙納漢，曾就職于波音公司，任內力推F-15EX，今年年初，“國會老爺們”終於通過預算，先買8架（含有2架測試原型機）“嘗嘗鮮”，耗資11億美元。

　　圖片：在美國試飛的F-15SA

　　由於美國空軍還有大批80年代服役的F-15C/D需要替換，波音希望美國空軍能夠購買144架F-15EX，或許等這些“先進鷹”造完，連我們的殲-16都已經停產了。