圖註：採用集重分載設備運輸M1A1主戰坦克的美軍運輸機，我們的運-20肯定也有類似功能的集重分載設備
最近幾個月，新冠病毒疫情阻擊戰牽動人心，先是武漢抗疫中運-20、伊爾-76大型運輸機緊急空運醫護人員和設備迅速抵達武漢大放異彩，後有各國各型運輸機，包括A400M、安-124、安-225等穿梭往來於中國和歐洲之間運送醫療物資。運輸機成為了這場全球抗疫阻擊戰中的“明星”。很多人都知道，能夠動輒運送幾百萬甚至上千萬隻口罩的軍用運輸機的地板都經過特別加強，但實際上，再加強過的地板，有些特別重，壓強特別大的貨物運輸機也難以承受，這個時候就需要一種特別的技術設計——集重分載設備。所謂集重分載設備是運輸機進行軍事裝備航空運輸的保障裝備，其作用是解決集重裝備由於接地比壓高而無法進行航空運輸的問題。通俗點講，其實就是要在運送重物的時候，在下面“墊些東西”。
舉個例子，C-17戰略運輸機從貨艙尺寸和運載重量等來看，完全可以運送德國空軍的PZH2000型155毫米自行榴彈炮，但實際上，戰鬥全重達到55噸的PZH2000單位壓強很大，C-17的貨艙雖然可以輕鬆裝進一輛，但地板卻受不了，這個時候就使用簡易式的集重分載設備，即由符合承壓要求的木材加工製成，具有一定的厚度，可拼接使用的板材，墊在PHZ2000自行榴彈炮的底盤下面，起到承受分散壓強，保護貨艙地板的作用。
除了由木板組成的簡易式集重分載設備，還有可拆卸式分載輪、航空集裝板、專用分載墊板等。俄羅斯安-124重型運輸機負責空運S-400系統時，在S-400導彈發射車的下面加載了專用墊板，該墊板是專門研製的運輸機分載設備，其結構較簡易式木製墊板複雜、分載能力更強，可隨機攜帶方便運輸，可以重複使用。
此前多年來，我軍一直沒有研製裝備集重分載設備，但運-20研製並裝備後，作為運輸我軍重型裝備的大型運輸機，沒有集重分載設備的輔助，縱然理論上可以運輸主戰坦克等重型裝備，但在實際操作中只能是空談。所以運-20必然已經配備了相應的國產集重分載設備。舉個例子，目前我軍99A型主戰坦克重達50噸、某型裝備光包裝箱就重達32噸，我軍必須研製出50噸級以上的集重分載設備來保障這類裝備的快速航空運輸投送。
