全世界搶購隱身戰鬥機的狂潮，隨着F-35戰鬥機不斷下線，逐步緩和，迄今為止美國F-35戰鬥機已經交付超過500架，確定訂單超過2000架，未來30年內，總產量可望突破4000架，美國人還有更大膽的預測，超過5000架，成為當之無愧的隱身戰鬥機市場殺手。

　　雖然全世界都對隱身戰鬥機感興趣，歐洲，俄羅斯以及中國都加入了戰鬥機研發大軍，其中中國最早取得成功，高度隱身的殲-20在2018年開始小批量生產，奪去了美國對隱身技術的壟斷權，但是高度保密絕不外銷，俄羅斯蘇-57戰鬥機由於突出省錢，隱身設計基本失敗，而歐洲人新型隱身戰鬥機則將在2040年才能批量生產，F-35還可以繼續橫行天下幾十年，而且去年十月份，美國國防部宣布了一項價值340億美元的交易，將購買478架F-35戰鬥機，洛馬公司生意非常紅火。

　　特斯拉老闆直言面對美國空軍軍官：F35時代結束了

　　但是最近，F-35戰鬥機卻遭遇最重量級的“抹黑”，美國著名電動汽車廠家特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克，在美國空軍在佛羅里達舉行的空戰研討會上表示，雖然洛馬公司製造的閃電II戰鬥機機，是美國航空技術巔峰之作，但是，假如遇上了人類遠程操作的無人機，將毫無機會！

　　馬斯克在推文中解釋，目前無人機並不可能做到，未來採用人工智能的先進無人機，結合飛行員遙控，將會極大提高機動性，現有的F-35戰鬥機面對這樣的敵人，毫無機會取勝，他強調，未來的空戰，將是無人機主宰，有人戰鬥機時代將會終極。

　　面對無人機和人工智能浪潮的衝擊，F-35能挺得住嗎？

　　F-35戰鬥機項目，作為美國軍方最大的投資項目，項目總價高達4065億美元，遭遇了了無數的批評，空軍覺得飛機性能太差，加速慢如死狗，極速只有1.6，誓言未來自己開發戰鬥機，不再和別人攙和，而海軍則愛理不理，僅僅訂購了一點點充數，航母甲板仍然由非隱身的F-18EF打頭，未來將獨自研發新型隱身飛機自用，唯一沒有怨言的就是海軍陸戰隊，就是他們主導了F-35，一家開心兩家哭。

　　F-35飛機由於兼顧了三家設計，所以系統非常複雜，交付不久就發現多種問題，最讓人頭疼的是機載軟件，高達2500萬行，缺陷bug無數，國防部作戰測試和評估主管最近的一份報告稱，該軟件中有800多個缺陷，如此龐大的軟件，按照軟件行業的規律，改正這些缺陷，將生產更多的缺陷，很多朋友使用微軟的windows就習慣了軟件後台不斷推送更新。

　　F-35被如此鄙視，不知道美國空軍軍官如何感想

　　從理論上來說，無人機由於無須顧忌人員安全和生理限制，所以天生具備更強的機動性，更低的造價和更強的航程和載彈量，能執行更嚴酷環境下的任務，航空專家早在幾十年前就預言，無人機在性能上和價格上的絕對優勢，將成為未來的絕對主宰。

　　美國空軍長期以來對高新技術非常重視，對於航空最熱的無人機和人工智能也毫不放鬆，最近些年，對無人機投入了巨大的資金，其中包括空戰無人機，經過多年試驗表明，一架安裝人工智能系統的F-16戰鬥機可以輕鬆擊敗最強的有人戰鬥機F-22，假如採用隱身設計，將可以將作戰能力大大超前一步。

　　最近些年，隨着人工智能技術發展，自動駕駛汽車開始大量面世，未來將出現大量無人機駕駛汽車，車主無須考駕照，汽車自動按照車主的意見自動行駛，戰鬥機也如此，智能化程度提高到能識別敵我，高敏捷高機動的無人機將毫無例外擊敗有人戰鬥機，面對同樣一個場景，人類的身體反應永遠比計算機慢一拍。