說到我國新型艦載機，很多人就會想起殲20和FC31上艦之爭，並且為各自的觀點找出許多論據。究竟是殲20還是FC31更適合上艦，雙方是各執一詞，誰也說服不了誰，可是不知道大家有沒有想過，也許我們的新型艦載機既不是殲20，也不是FC31，而是一種全新的五代半戰機呢？
新型艦載機也許既不是殲20，也不是殲31
從理論上說，從1981年美國提出ATF新一代隱形戰鬥機的概念，到如今已經快有40年的時間了，而從1997年首架F22成功試飛到如今也有23年的時間了，我們所有四代機五代機的標準都是那時候建立的。可是現在已經是2020年了，出現了許多那時候沒有的技術，比如人工智能，高超音速的實用化等等，新型艦載機的研製必然要考慮這些技術，如果只是單純複製美國23年前的東西，目光顯然有些短淺，畢竟我們的航母要面對的是未來幾十年內的戰爭，用20世紀90年代的劍斬不了21世紀30年代的敵人。
ATF概念的提出已經快40年了
從趨勢上說，現代科技的發展日新月異，F22研製的時候，只知道隱身超音速巡航超機動這些4S標準。到F35研製的時候，人工智能等現代新技術已經處於萌芽階段。而現在，人工智能已經得到大規模應用，並不斷推陳出新，殲20實質上是信息化作戰第一位的戰鬥機，然後才是隱身，而我們的新型艦載機比殲20立項更晚，正好趕上人工智能的大潮，信息化作戰能力必然超過殲20，更不用說超過FC31了。
人工智能已是必然趨勢
從對手來看，F22已經有187架了，F35也已經服役超過500架了，在我們周邊，兩棲攻擊艦和航母上搭載的F35B和F35C數量也越來越多，這個時候，無論殲20還是FC31，在數量和質量上其實都處於下風的，最多只能做到與之持衡，很難有效壓制。而要壓制F35，只能是依靠五代半甚至是六代機的技術，否則的話，我們的航母永遠離不開陸基航空兵和火箭軍的保護，無法真正走向大洋。
即使是殲20上艦，也未必能壓制F35C
從實力上看，我國已經研製成功殲20，六代機也正在發展當中，所以我國短期內拿出一款五代半艦載機，並非是空中樓閣。目前歐洲和美國的六代機都已經明確了發展思路，而我國六代機與它們截然不同，除了繼續強化隱身性能和人工智能之外，還將空天一體結合起來，高超音速將是我國六代機的顯著特色，這一點，也許會在五代半艦載機上提前實現，從而對F35甚至未來美國的六代艦載機保持一定的優勢。
歐洲六代機
無論是航母平台還是艦載機，美國已經掌握了很大的優勢，在我們大比分落後的情況下，如果緊緊只是跟在美國背後亦步亦趨的追趕，要想超越將會是一件很難的事情。但是如果我們利用在高超音速領域的優勢，以及人工智能領域現有的成果，打造一款五代半艦載機，實現彎道超車，反而有可能在短期內跑到第一名。
也許我們的新型艦載機是這樣的
當然，這個過程需要時間，可能會影響我們的航母發展進度，但與其造技不如人的東西，不如再等等，等到五代半艦載機一鳴驚人的時候，太平洋上的格局或許會為之一變，相信我國造船工業和航空工業已經有了自己的答案。
