自殲10面世之後，網上一直有一種傳言，今天稱這個國家想買殲10，明天說殲10即將出口到那個國家，而在2018年珠海航展上，官方更是公開了殲10的專用出口型殲10CE。不過，這麼多年來，這種在我國充當主力的第三代戰鬥機卻從未對外成功出售過一架，是殲10不夠好？還是國外客戶不識貨？今天我們就來聊聊這個話題。

　　殲10賣不出去是性能不夠好？

　　首先，我們必須承認，殲10是一種非常優秀的第三代戰鬥機，特別是最新發展的殲10B和殲10C，已經達到三代半，或者美俄標四代機的水平。而對於國外潛在的客戶來說，殲10也的確比他們手中絕大部分戰機要先進得多。不過，殲10出口最大的阻力是二手的F16。

　　美國飛機墳場中的F16

　　目前，無論是美國的飛機墳場，還是歐洲，都有大量的二手F16待售，這些戰隼雖然已經使用了一二十年，性能也比不上最新版的殲10C，但它們有一個最大的優點，那就是便宜。據透露，殲10C在國際市場上的報價在4000萬美元左右，而二手F16最便宜的只要一兩千萬美元，這些早期型F16雖然沒有殲10C那麼先進的雷達電子設備，但是性能上也沒有代差，買一架殲10C的價格，可以買兩三架二手F16，對於一些資金本就不充裕的國家來說，誰更有吸引力，可想而知。

　　一架二手F16隻要一兩千萬美元

　　其次，一些國家比如巴基斯坦，在購買二手F16時還有來自美國或者中東國家的軍援資金，這樣一算下來，平均每架飛機掏出去的真金白銀更少。而且這些國家往往已經裝備了F16戰機，採用了美式的訓練和保障體系，購買殲10之後，則意味着又多一種保障體系，顯然並不是最好的選擇。

　　巴基斯坦空軍的訓練和保障體系其實是全美系的

　　另外，殲10的定位有些不尷不尬，性能比不了F35，價格比不了二手F16，性價比又比不了梟龍或者殲7魔改。對於我國戰機傳統的客戶來說，還是梟龍和殲7魔改吸引力更大，原因無他，就是足夠便宜。

　　殲10在國際市場上的定位有些尷尬

　　最重要的是，殲10沒有經歷過實戰，許多性能有待檢驗。俗話說，實戰才是最好的廣告，而我國由於實力強大，沒有任何國家敢跟我們實戰，一打起來就有可能是世界大戰，所以都得好好掂量掂量，但是這樣以來，我國的戰機也就得不到實戰機會的檢驗，這真是一種幸福的煩惱。而正是由於這個原因，即使是被中國稱為“老鐵”的巴基斯坦，在和印度空戰的關鍵時刻，還是將F16擺在最重要的位置，擊落兩架印度戰機，而“梟龍”則只能打打助攻。

　　實戰是最好的廣告

　　我們不能不承認，在未來很長一段時間內，以F16為代表美式裝備還是更吃香一些，因為這畢竟是美軍實戰打出來的，再加上其世界霸主的地位，以及大家對其高科技形象的迷信，殲10要想在國際市場上有所作為，估計還需要一段時間。

　　殲10要想賣出去，得出奇招

　　不過對於我國航空工業來說，及時殲10真的不能出口一架，也沒有太大的影響，因為我們的戰機，本就不是為出口而設計的。而且除了殲7魔改、梟龍、FC31之外，我們還有新中型四代機正在研製，這個項目瞄準F35的市場空白，技術性能又足夠過硬，相信未來一經推出，就會收穫豐厚的回報。