眾所周知，蘇聯海軍曾經是這個世界上唯一能夠與美國海軍抗衡的海上作戰力量；巔峰時期的蘇聯海軍，總兵力已經達到了驚人的48萬人；在當時蘇聯海軍不僅僅擁有360艘的潛艇作戰群，而在這其中更是有76艘作戰能力極強的彈道導彈核潛艇。到了80年代末期，大量能夠搭載艦載機的巡洋艦服役，這也使得蘇聯海軍在海上與美國一較高下的資本。
然而，前蘇聯海軍之所以能夠取得這樣好的成績，除了要感謝有着紅色馬漢之稱的戈爾什科夫元帥之外，而另外一個人也有着非常大的功勞，它就是瓦良格號航母的前總設計師瓦列里·巴比奇。作為前蘇聯時期的船舶設計與建造領域的資深專家；他擁有這長達30多年的船舶設計與建造的經歷！
曾工作於烏克蘭黑海造船廠的他，先後擔任了航母裝備建造的總設計師，並參與了多艘大型軍艦的建造工作。隨後又先後參與航母的建造工作，可謂是擁有非常豐富的船舶建造經驗，說他是滑躍式航母的締造者也一點也不為過！就是這樣一位在航母建造上擁有豐富經驗的專家，本來他在航母建造方面能取得的成就是不可限制的！但隨着1991年隨着蘇聯的轟然解體，卻讓這位才華橫溢的航母設計設，失去了一展才華的機會。
雖然此後他仍然堅持在位於烏克蘭境內的造船廠，繼續從事對航母建造的研究；不過此後隨着其所在國——烏克蘭的經濟水平不斷下滑，巴比奇所在的黑海造船廠也逐漸走向凋敝，更是讓巴比奇感到了異常的失落！在造船廠的不斷拆解出售過程中，也出現了大量人才流失情況的出現；不斷有工程師和專家到美國、德國。
而蘇聯的老對手美國，自然也是不希望瓦列里·巴比奇這樣傑出的人才落入到其他國家的手中！為此，五角大樓曾經拋出巨額的報酬，希望巴比奇能夠到美國的造船廠，從事核動力航母的研究。但巴比奇在經過再三的權衡之後，還是毅然決定放棄美國巨額薪資的誘惑，幾經輾轉之後帶着自己的航母專利，來到了跟烏克蘭國家關係很好的中國。
他希望有機會在中國實現自己的理想與抱負，在中國造出自己心目當中的真正航母；並在此後我國瓦良格號航母的改建，以及國產航母山東艦的建造中做出了巨大的貢獻。並且還成為了我國首位國外籍軍艦建造方面的專家。
經過這幾十年的發展，雖然說我國已經擁有航母建設的能力！但是可以說，如果沒有優秀的航母設計人才的參與，那麼無論是對於遼寧艦的改造，或者對已國產航母山東艦的建造，或多或少我們都會多走上一些彎路。而在大家共同的努力之下，這也讓我國在航母的設計與建造上大大縮短了時間，讓我國以更好、更快、更優質的完成大型軍艦的設計與建造。
因此也不難看出高技術人才的引進是非常必要的！這也就是我國最近加大人才引進的原因所在，可以說只有在大量擁有最先進知識的人才加入之後，中國才能夠保持持續發展！一個國家要想強大，離不開人才。
