據美國“防務博客”網站4月26日報道，美國通用動力公司近日展示其最新研發的“機動防護火力車輛（MPF）”項目的首輛原型車。

　　按照美國陸軍發布的消息，MPF從2022年財年開始量產，2025財年正式裝備部署。相比之下，中國自行研發的15式輕型坦克早在2018年就已經正式列裝。那麼這款比中國15式晚了7年的美軍輕型坦克性能如何，是否全面碾壓15式了呢？

　　只是拼湊的產物 性能“中規中矩”

　　由於在20多年前，美國先進輕型坦克的計劃就已經被取消，所以新的輕型裝甲坦克的項目被稱為機動防護火力車輛項目（MPF），這個項目可以被看作是設計美軍的新型輕型坦克。根據美國陸軍的最新計劃，新的“輕型坦克”的戰鬥全重放寬到了38噸，要求其具備多地域環境下的戰鬥能力，並能與其他地面部隊協同作戰。

　　這款新輕坦的整車重量預計在38噸左右，採用6對負重輪設計，裝備楔形焊接炮塔，配備了一門XM35型105mm線膛坦克炮。火控系統則基本沿用了M1A2主戰坦克，包括炮長瞄準鏡和車長的獨立熱成像儀，因此在信息化程度方面比較先進。從MPF實車照片看，其裝備了改良的裝甲，進一步提高了防護性能，該車使用的炮塔改良自M1坦克，大傾角防彈外形設計得更合理。

　　但從整車的布置來看，與傳統的坦克相比，MPF的炮塔位置比較靠後，看起來頗為怪異，到有點像自行火炮了。造成這一怪異外形的主要原因應該是，MPF是利用阿賈克斯步戰車的底盤為基礎研製的，動力艙布局竟然是發動機前置！這在現代坦克設計中相當罕見。

　　所以，該坦克在設計之初不但沒有什麼驚艷的地方，反而到有一點拼湊的意味在裡頭。底盤又不是專門開發的，是拿步戰車的底盤應付，更像是一款利用現有成熟技術迅速組合出的貨架產品，這些因素最終導致MPF的性能也只是中規中矩而已。

　　雖然晚了7年 但也未能超越15式

　　美軍新輕坦亮相以來也吸引了很多軍迷的關注，作為一款後“後發”優勢的裝備，MPF與15式誰更勝一籌呢？

　　首先在火力方面，MPF並沒有採用最初設計的120毫米滑膛炮，只是裝備的是一門105毫米線膛炮。這使得MPF的火力與15式相比沒有任何優勢，二者的穿甲水平都應該是550毫米左右。其次在防護方面，輕型坦克的重量不足本身就決定了不可能有太好的裝甲防護，而MPF又採用發動機前置的“坑爹”設計，嚴重限制了前裝甲的厚度，對正面裝甲構成了很大削弱。雖然美軍為了彌補裝甲厚度不足的影響，車體和炮塔採用傾斜裝甲布局，但這並不會決定性地改變裝甲薄弱的事實。與之相比中國的15式，由於使用全新專業坦克底盤，正面擁有足夠空間布置複合裝甲和雙防重型反應裝甲，因此比MPF要強得多。第三在機動性方面，MPF的戰鬥全重達38噸，以輕型坦克的眼光看實在是太重了，這其實已經達到了中型坦克的標準。可以說由於重量過大，這款坦克的戰略機動性並不會太好。