眾所周知，中國航空發動機近年來有了非常巨大的進步，包括殲20在內的許多國產戰機都裝上了國產航發，十分值得慶祝，但相比於國際先進水平，中國航發依然有很大的提升空間。要想提升發動機性能，除了設計和製造外，最關鍵的就是使用的材料了。
近年來，中國地質科學院在國內進行了廣泛的礦物探查，發現了一批超高壓礦物，其中有一種十分特殊，它就是“青松礦”，學名為“立方氮化硼礦”，堪稱材料領域的大寶貝。青松礦是首次在中國發現的，它的命名也是為了紀念中國地質科學家方青松，以紀念方青松為中國地質探查做出的突出貢獻。
青松礦之所以如此受到關注，是因為它耐高溫能力很強。我們熟悉的鑽石，忍受高溫的極限也只有800攝氏度，而青松礦卻能達到1500攝氏度的超高溫水平，十分適合應用於發動機的動力部，可以有效提高航空發動機的壽命。此外，青松礦的穩定性也高於鑽石，磨除率更是鑽石的好幾倍。對於提升中國航發性能和壽命來說，青松礦將成為關鍵。
目前，研究人員正在計劃將航發葉片上塗抹上陶瓷後，再在其表面塗一層特殊的立方氮化硼薄膜，這相當於給了航空發動機雙保險，大大提高其渦輪葉片的耐高溫能力，讓航發的可靠性和穩定性大大提高，從而提升航發壽命。
據了解，目前美國先進的航空發動機已經做到了1萬小時的壽命，而中國航發壽命不過3000小時，雙方差距巨大。而青松礦的發現，將讓中國航發研究更進一步，縮短和美國先進水平的差距。
更加令人欣喜的是，青松礦僅僅是個開始，中國地質工作者正在探索新的立方氮化硼同族材料，相信在無數研究人員的共同努力下，中國在耐高溫材料領域會取得更深入的進展，屬於中國航發的未來一定無比寬廣！
