今天（5月4日），美軍駐關島2架B-1B“死亡企鵝”超音速戰略轟炸機飛向東海，飛過台灣東北海域。香港“東網”稱，這是美軍B-1B轟炸機首次出現在台灣外圍海域。
事實上，就在5月1日，可執行核轟炸的美空軍兩架B-1B戰略轟炸機，從南達科他州埃爾沃斯空軍基地起飛，並在南海上空進行了飛行。
第一，五一節日期間，2架B-1B超音速戰略轟炸機兩次臨近我領土，且首次到達台灣省外圍海域，是一個不同尋常的信號，既與當前美對我戰略訛詐有關，也與“台獨520”就職演說有關，為其撐腰打氣的意圖明確，我需做好各種應對策略，體現有效反制能力
由於關島有6架B-1轟炸機，因此，並不明確此次首次到達台灣外圍海域的是否是到達南海的兩架戰略轟炸機，但至少給我們一次戰術識別的機會。還有一個細節，就是一架編號為LIVID11的KC-135R空中加油機，為上述兩架轟炸機加油補給。
第二，關島是美軍所謂“第二島鏈”的核心，美軍基地占地約為全島面積的1/4左右，被稱為美軍在太平洋上“不沉的航空母艦”，形成B-1轟炸機、B-2隱形戰略轟炸機和B-52轟炸機等三大轟炸機聚首關島的局面
事實上，早在2018年1月16日，美軍在關島安德森空軍基地部署了6架可搭載核武器的B-52戰略轟炸機以及300名空勤人員。此前，安德森空軍基地部署有6架B-1轟炸機和3架B-2隱形戰略轟炸機，加上B-52轟炸機，形成了美軍的三大轟炸機聚首關島的局面。
B-1“槍騎兵”轟炸機，是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，B-1B是其主要的改型。B-52“同溫層堡壘”亞音速遠程戰略轟炸機是美國空軍戰略轟炸主力，美國空軍現在計劃讓B-52服役至2050年。美軍願意讓B-52繼續服役的一個原因是B-52是美國戰略轟炸機當中可以發射巡航導彈的唯一型號。B-52可謂是關島“老兵”。此前B-52部署在關島後，多次干預地區安全事務。
無論是性能指標還是實際使用中，B-1B的性能均要超過B-52。B-1B的雷達反射面積為0.75平方米，不到B-52轟炸機的1/100，具備一定的隱身能力；B-1B的巡航速度高達1.2馬赫，而B-52僅0.9馬赫；同時，B-1B的武器掛載能力接近B-52的兩倍，可運載60噸炸彈。這兩者的作戰半徑均可輕易覆蓋中國南海和東海，也足以達到朝鮮半島。
關島是美軍所謂“第二島鏈”的核心，美軍基地占地約全島的1/4左右，被稱為美軍在太平洋上“不沉的航空母艦”。從地圖上看，關島距離中國大陸和日本距離為2000多公里，距離夏威夷群島近6000公里，距離澳大利亞也是2000多公里。而關島安德森空軍基地是美空軍第13航空隊司令部駐地，是太平洋地區的力量投送中心和訓練中心，是戰略轟炸機亞太地區的主要前進基地。
第三，在直接對抗中，我有三種方式可以遏制美戰略轟炸機造成的威脅，目前亟待採取對等制衡的行動，體現我遏制能力和戰鬥決心
結合此次KC-135R空中加油機，為上述兩架轟炸機加油補給，以及關島距離中國大陸和日本距離為2000多公里，距離夏威夷群島近6000公里，距離澳大利亞也是2000多公里等情況。一旦真正開戰，我有三種方式實施打擊。
其一，直接對美轟炸機實施地空、空空、海空導彈打擊，將其擊落；
其二，攻擊其KC-135R空中加油機等，也是一個遏制其性能發揮的方式；
其三，“關島殺手”之“東風快遞”第一波，戰略轟炸第二波，摧毀美關島基地，讓戰略轟炸機無家可歸。
當前，面對美國戰略轟炸機的異常舉動和步步緊逼的態勢，我有必要選擇台灣省外海、南海乃至關島附近海域，進行“東風快遞”或者“巨浪-3”導彈發射實驗，充分展示我維護主權和領土完整的能力和決心！
