據媒體報道稱，此次中國五四青年獎章多位獲得者均是來自於航天領域的青年才俊。引起了西方媒體的廣泛關注，因為這將意味着中國的國產航發即將迎來井噴的發展時代。或許這將會成為中方打破西方封鎖的絕佳機會，今後再也不用看西方的臉色行事了。早在2年前，中國的WS-10B“太行”發動機就已成功研發，在裝備到殲-10B戰機上之後，狀態表現效果極佳。
並且在2018年的珠海航展上大秀實力，對外展示了眼鏡蛇機動這一飛行特技，令現場觀眾和國內外多家媒體驚嘆不已。因為眼鏡蛇機動飛行是一個國家發動機高超水平的真實寫照。我們知道，航空發動機的好壞直接決定空軍戰鬥力的強弱。比如美國的F-22戰機和F-35戰機，以及俄羅斯的蘇-35戰機和蘇-57戰機等等都是世界最拔尖的戰機。它們所用的航空發動機技術也是世界一流的，美製發動機技術和俄製發動機技術都各有特色。
以前各國的航發基本上是10年更新一次，但是隨着科技的不斷發展，如今速度已經提升到5年更新一次了。美國的F-100發動機到F-119發動機僅用時30年，平均2年多就會更換一次。這也充分的展現出了美國在航空發動機這一領域的非凡實力。要知道，航空發動機不像汽車上的發動機那麼簡單，多投點錢，多投入點研發人員就能輕鬆解決的。
一台航空發動機有近10萬個零部件，它所需要的一整套完成的工業體系不是每個國家都具備的。涉及到成千上萬道工序，每一道工序都需要精益求精不能出現差錯，因為任何一個環節的失誤都可能讓這台發動機成為一堆廢鐵。因此，中國航空發動機的高速發展，離不開無數一線工作者的辛勤勞作。此次航空工業團隊得到集體表彰，預示着中國的航天發動機已經迎來井噴式發展，距離航天強國也已是指日可待。
