最近幾年，無人駕駛技術一直在空戰領域廣受關注。其中中國生產的無人機在國際上有口皆碑，也多次獲得國外大單，幾大洲幾乎都有客戶。根據英媒報道，到2025年，整個世界無人機的採購金額估計可以達到5000億美金，而其中中美將會拿走80%的份額。
不過隨着我國無人機“走向世界”越來越多，也帶來了很多問題。一個是中國如果出口這麼多無人機，其附帶的核心技術以及相應的生產線和配件會不會也一併被出售出去？如果是那樣，中國豈不是白白吃了虧？
這個疑問雖然正常，但肯定多慮了。試想一下，中國軍方怎麼會傻到把技術拱手送人？首先，出口的只是組裝線，而不是整個的生產線。就如同梟龍戰機一般，中國在國內完成核心器件的生產安裝，然後把分體運到國外進行組裝。
即使未來進口國掌握了機體的生產技術，對於電子設備、引擎等核心器件沒有任何能力生產。這一點在國際上都是通行的辦法，中國這樣做，其他國家也是這樣處理。
比如老毛子賣給阿三的蘇30MKI，如今過去20年，阿三依舊沒有能力獨立生產這款戰機。畢竟哪個國家都不傻，都不會把自己苦心研究的技術白白送人。
再者，中國出口的核心裝置，都帶有防止逆向研究的功能。方方面面進行二次加密，即使對方拿到核心器件，也沒辦法進行分析。另外，在硬件設計上，由於採用了本國設計方法，進口國要想有所替代也是很難的。
