我国随着远洋利益的不断扩大,也急需人民海军逐渐从近海防御型转变为远洋进攻型海军,而这其中航母就是重中之重。目前我国服役的两艘航空母舰全部为滑跃式航母,并且主要沿用的还是苏联时期的设计,尽管第二艘山东舰有了一些优化和改进,但是整体战力仍然稍显不足。
不过让人欣慰的是,我国的第三艘航母,也是国产第二艘003航母目前已经可以确定将会采用弹射起飞的模式,并且直接采用了电磁弹射技术,直接追上了美国海军福特级航母的技术。
尽管目前这艘航母到底是采用核动力还是常规动力仍然是一个谜,但是像航母这样的超大型装备在生产时是很难完全保密的,这不就在不久前,网络上又曝光了我国003航母的一些最新进展,目前江南造船厂已经开始逐渐移除笼罩在航母上的风雨棚,相信不久之后大家就能看到003航母还未合拢前的全貌了。
尽管今年年初开始蔓延的疫情,或多或少的影响到了我国的各大军工企业,但是我国的江南造船厂却是其中恢复的最快的军工企业之一。不久前我国第二艘两栖攻击舰的下水就是很好的证明。
不但如此,就在不久前,由其生产的大型浮船坞的出坞仪式也正式举行。可能有很多人都纳闷了,这个浮船坞的出坞仪式,和我国的003航母又有什么关系呢?实际上,这个大型浮船坞正是我国建造003航母所必不可少的一样关键设备。
根据江南造船厂公布的数据来看,这款大型浮船坞为钢制箱型船体,并且在四角位置设置了塔楼,其全长达到250米,最大宽度为60米,型深7米,空载吃水深度为4.8米,最大沉深达到了21米。最大能够搭载3.2万吨的货物。
实际上从使用方法上看,这种大型浮船坞更像是一种特殊构型的半潜船,在接货时,浮船坞通过自身压载水的多少来调整货仓甲板的高度,从而能够对接运货轨道,之后再将其运送到另一个指定的位置。
而在我国003航母的建造过程中,这艘大型浮船坞就是被用来运送航母的巨型分段的。我国的003航母在建造过程中采用了世界先进水平的总段造船法,并且还是其中难度最高的巨型总段造船法,与常规的总段造船法相比,后者的船舶总段更加巨大,技术难度更高,需要预先将航母上的各种设备,比如说管线、阀门、底座、动力系统等先一步安装到总段内,之后再上船台进行总段合拢。
这种建造模式相比此前的塔式建造法,由于大部分的舰体内设备都已经预先安装到位,舾装工作也更加快捷简便。最为关键的是,总段建造大大地节省了在船坞内建造的工序和时间,要知道船坞的数量可是很珍贵的,船体本身其实在工厂的什么地方建造都可以,但是最后总少不了要在船坞进行合拢。
而船坞的数量可是有限的,尤其是能够建造10万吨级船舶的大型船坞,除美国之外,其他国家的造船厂军工订单只占其业务的很小一部分,能够赚钱的大头都是民用船舶,单舰建占用的时间长,就意味着总及造船数量的减少,占用船坞的时间越少,便意味着能够建造数量更多的船舶,时间就是金钱那。
而江南造船厂的这艘大型浮船坞,便是负责将003航母的巨型分段运往船坞内进行合拢,这就是为何前者非常重要的原因,而根据江南造船厂公布的消息来看,这艘大型浮船坞将在今年9月份投入使用,从这里也能看出,我国003航母巨型分段入坞的时间,大概也就在10月前后了。