2020年6月23日，隸屬於中國中央軍委裝備發展部的“全軍武器裝備採購信息網”發布了“新增9條採購需求、53條採購公告”，其中有一項是“艦船核動力系統分析模型開發項目單一來源公示”，這條不起眼的消息，引起了網絡廣泛討論，不少人認為這條消息微妙地反應出了中國正在建設核動力航母的信息，甚至有外媒將其視為中國國產核動力航母前期項目的招標信息。

　　“全軍武器裝備採購信息網”發布的消息截圖

　　相比常規動力航母，核動力航母的優勢可以列舉太多，無盡的航程、更多艦內空間、全球作戰能力等等，這些高作戰效能都是具有極大吸引力的，但核動力對技術要求非常高，其技術複雜程度、建造使用成本和後期維護保障、船用核反應堆的安全要求都非常之高，有許多技術難關我們仍需要逐步解決。要想實現這個夢並不容易，絕非可以一蹴而就，需要循序漸進。因此，中國正在建造中的第二艘國產航母，仍然會採用常規動力。

　　但對於崛起中的中國海軍來說，核動力航母是未來不可或缺的，因此，中國很早就已經開展相關技術的研製。“遼寧”艦總師朱英富表示：“還有核動力（航母），未來我國一定要搞，希望大家能耐心等待，相信我們很快能趕上世界先進水平。”由此可見，我國已經在着手研製核動力航母，未來 新型航母採用核動力裝置是確定無疑的，疑問只在於應用早晚。

　　中國未來核動力航母想象圖

　　此次採購公告中涉及到的“艦船核動力系統分析模型開發項目”，未必一定就是中國未來核動力航母的配套項目，但作為其相應的技術儲備，為未來核動力航母的設計積累足夠的經驗，則是毋庸置疑的，早在2017年12月5日，中船重工第七一九所就曾公開展示過國產海洋核動力平台艦設計方案，還首次披露了在研的兩款重量級核動力水面艦艇方案——核動力破冰船和核動力綜合補給艦。所謂海洋核動力平台，是2015年國家立項的重點項目，意在將艦船核動力技術應用於軍轉民技術領域，建造一個海上的移動式核電站，為海洋工程等提供電力。將來技術成熟之後，再將其進一步推廣應用到核動力破冰船、海上綜合補給艦等領域。而核動力破冰船等大型艦艇，在歷史上曾充當過為研製核動力軍艦開道的角色。蘇聯在建造核動力巡洋艦前，連續建造了以“列寧”號為代表的一系列核動力破冰船，而美國在建造核動力航母和核動力巡洋艦之前，也建造過核動力破冰船以積累技術和經驗。所以，不排除在核動力破冰船等大型核動力艦船上積累的技術如大功率反應堆技術，將來能用在大型軍艦比如航空母艦上。 

　　由此看來，對於水上船用核動力反應堆，我們正處於技術研製階段，從技術研製周期分析，成熟很可能在2025~2030年之間，因此，應用於未來第四艘甚至第三艘國產航母上。

　　2017年，中船重工公開展示的核動力破冰船模型

　　對於中國核動力航母而言，除了核動力裝備之外，還有許多技術需要逐步走向成熟，最關鍵的就是艦載機彈射裝置。已經有足夠多的跡象表明，中國國產航母具備採用彈射器的技術條件。至於是蒸汽彈射還是電磁彈射，目前來看，採用電磁彈射的可能性越來越大。

　　此前，“遼寧”艦總設計師朱英富在電子科技大學發表主題演講中透露，目前我國蒸汽彈射和電磁彈射技術都在研究，他個人更加傾向於更為先進的電磁彈射技術，這些技術一旦成熟，將會應用到未來的航母建造中。除了航母總師的表態，國內電磁彈射技術的技術帶頭人，海軍少將馬偉明院士的講話中，也透露出我國已經掌握了航母電磁彈射技術——他表示：“我們用了美國人1/5的時間就把電磁阻攔做完了，有了電磁彈射的技術阻攔還難嗎？彈射和阻攔是一個正一個反，解決了正，解決反不就容易了嗎？”由此可見，我國跨越第一代的蒸汽彈射技術，實現彎道超車，已經研製出了比美國“福特”級航母上電磁彈射技術更先進，可靠性更高的國產電磁彈射技術。這一技術，有極大概率將首次應用在第二艘國產航母003型上。003型航母使用電磁彈射系統，將在航母上安裝三到四部電磁彈射器，成倍提升003型航母的艦載機出動能力，大幅提升航空母艦的核心戰鬥力；同時電磁彈射器的使用，將擴展艦載機使用種類，除了艦載戰鬥機外，大型艦載隱身無人攻擊機、固定翼預警機等大型飛機，都可以在航母上投入應用。

　　萬事俱備，只欠東風，隨着這些配套技術在短時期內走向成熟實用，中國核動力航母離我們真的已經很近了。