法国是日本之后，第二个采购E-2D舰载预警机的国家。2015年日本与诺格集团签订了4架“先进鹰眼”预警机合同，斥资17亿美元，单价为4亿美元出头，首架已于去年3月底交付，而2018年年底，美日初步达成第二批9架E-2D的合同，斥资31亿美元，单价为3.4亿美元，日本打算用13架E-2D1:1替换现役的E-2C。

图片：日本的E-2D已到货

法国海军现有3架E-2C舰载预警机分别是2000年和2007年购买的。它们组成了法国海军航空兵4F舰载预警中队，为戴高乐号核动力航母战斗群，提供远程舰队预警支持，这些E-2C也进行了一定的升级，比如改用了类似E-2D的八叶NP2000型复合材料螺旋桨，在戴高乐号维修期间，它们也经常利用美国海军的航母进行训练。

图片：从美国航母上弹射起飞的法国E-2C

戴高乐号采用了蒸汽弹射、拦阻降落的常规起降方式，在舰载预警机方面，法国几乎没有选择余地。既然采用了美国的C13-3型蒸汽弹射器，舰载预警机选择“鹰眼”是最优解的，就算我们的空警600研发出来并被许可出售，作为北约成员的法国也不可能购买，在高技术武器领域，政治壁垒已经愈发鲜明。

图片：在戴高乐号上降落

E-2D是E-2C的大幅度改进型。

它主要是换装了洛马公司研发的APY-9新一代有源相控阵预警雷达，厂商宣称比上一代的APS-145雷达先进两代，是美国海军“海军一体化火控-防空”(NIFC-CA)系统的核心，可以引导舰载机发射的AIM-120空空导弹和宙斯盾巡洋舰、驱逐舰发射的标准SM-6超远程舰空导弹，具备“协同交战能力”（CEC），由于采用米波波段，具备探测隐形战机的能力，但能否在缺乏宙斯盾战舰和标准SM-6的法国海军发挥最大能力，还是个问号。

图片：APY-9预警雷达

但不论如何，比起英国皇家海军2艘伊丽莎白女王级航母，利用EH101“灰背隼”舰载直升机改装的预警机，“先进鹰眼”不论是预警能力还是作战半径都远远胜出，在这方面，比我们的辽宁舰、山东舰也有明显优势，登上戴高乐号，确实能够让它再战20年。

图片：山东号未来也必须用直-18预警机顶着

毕竟，按照法国国防部长弗洛伦斯.帕莉今年5月的最新说法，法国的下一艘航母最早也要在18年后（2036年）开工了。