法國是日本之後，第二個採購E-2D艦載預警機的國家。2015年日本與諾格集團簽訂了4架“先進鷹眼”預警機合同，斥資17億美元，單價為4億美元出頭，首架已於去年3月底交付，而2018年年底，美日初步達成第二批9架E-2D的合同，斥資31億美元，單價為3.4億美元，日本打算用13架E-2D1:1替換現役的E-2C。

圖片：日本的E-2D已到貨

法國海軍現有3架E-2C艦載預警機分別是2000年和2007年購買的。它們組成了法國海軍航空兵4F艦載預警中隊，為戴高樂號核動力航母戰鬥群，提供遠程艦隊預警支持，這些E-2C也進行了一定的升級，比如改用了類似E-2D的八葉NP2000型複合材料螺旋槳，在戴高樂號維修期間，它們也經常利用美國海軍的航母進行訓練。

圖片：從美國航母上彈射起飛的法國E-2C

戴高樂號採用了蒸汽彈射、攔阻降落的常規起降方式，在艦載預警機方面，法國幾乎沒有選擇餘地。既然採用了美國的C13-3型蒸汽彈射器，艦載預警機選擇“鷹眼”是最優解的，就算我們的空警600研發出來並被許可出售，作為北約成員的法國也不可能購買，在高技術武器領域，政治壁壘已經愈發鮮明。

圖片：在戴高樂號上降落

E-2D是E-2C的大幅度改進型。

它主要是換裝了洛馬公司研發的APY-9新一代有源相控陣預警雷達，廠商宣稱比上一代的APS-145雷達先進兩代，是美國海軍“海軍一體化火控-防空”(NIFC-CA)系統的核心，可以引導艦載機發射的AIM-120空空導彈和宙斯盾巡洋艦、驅逐艦發射的標準SM-6超遠程艦空導彈，具備“協同交戰能力”（CEC），由於採用米波波段，具備探測隱形戰機的能力，但能否在缺乏宙斯盾戰艦和標準SM-6的法國海軍發揮最大能力，還是個問號。

圖片：APY-9預警雷達

但不論如何，比起英國皇家海軍2艘伊麗莎白女王級航母，利用EH101“灰背隼”艦載直升機改裝的預警機，“先進鷹眼”不論是預警能力還是作戰半徑都遠遠勝出，在這方面，比我們的遼寧艦、山東艦也有明顯優勢，登上戴高樂號，確實能夠讓它再戰20年。

圖片：山東號未來也必須用直-18預警機頂着

畢竟，按照法國國防部長弗洛倫斯.帕莉今年5月的最新說法，法國的下一艘航母最早也要在18年後（2036年）開工了。