隨着我國航天任務的不斷進行，北斗三號成功組網之後，北斗衛星導航也將會面向全球應用。不過，對於老是喜歡挑刺的印度卻不服氣了。很長一段時間以來，印度靠着衛星導航提高自己導彈的精度。為此，印度還專門和美俄兩國簽訂了一個協議，以此來獲取GPS和“格洛納斯”系統的導航，滿足印度軍隊的要求。
不過，印度一直都沒有自己的導航系統，心裡也缺乏安全感。即便在這些年進行了不少航天任務，甚至還領先我國一步在2014年進行了火星發射任務。不過這些都沒有改變印度航天尷尬的局面。在我國北斗組網完成之後，印度卻公開唱反調，不僅稱自己不會考慮，而且還呼籲國內的民眾和企業使用自己的導航系統，對於一向都非常好面子的印度，這樣的做法也是很正常的。不過，很多印度人就好奇了，印度什麼時候能有自己的導航系統？對於這個問題，有網友表示，以印度目前的航空工業來看，想要搞出自己的導航系統，怕是遙遙無期了。
印度稱自己的導航在水平上也可以達到GPS的精度，將來國產導航系統還會提供兩種不同模式的服務，一種是公開，另一種是加密。從這計劃來看，倒是說得頭頭是道，從區域再到全球戰略計劃沒有一點破綻。首先是完成自己的區域建設，重點區域就是邊境敏感地區，印度計劃將會在南北極上空各發射兩顆衛星。在完成局部部署的基礎上，再發射10顆衛星，擴大到全球範圍，從而實現自己的全球導航目的。
不過這僅僅只是印度的一項計劃而已，也很有可能是印度為了穩定民心，而給民眾畫的一個大餅。計劃很美好，現實卻很殘酷。雖然印度一直吹噓自己的航空工業，可是自己的火箭發射水平仍然很有限，到現在都沒有完成組網，對於國內可以用的導航，也僅僅是完成了軍方的一些基礎需求。而且縱觀印度的航天發展，很大一部分都是依靠國外的專家來完成的，核心技術也都掌握在這些人的手中，很多航天材料也要從美俄兩國進口。
由於今年印度國內疫情肆虐，很多外國的專家都不能回到印度，所以印度的航天計劃在今年也就落空了。印度異想天開的計劃還有很多，之前還公布了自己一項五代機的研發計劃。而自己連一個三代機都沒搞懂的時候，公開稱要研發五代機，不免讓人感到意外。不僅僅是航天，印度的軍工業基礎一直也很落後，由於長期進口裝備習慣了，導致在裝備這方面，不能自給自足，很多東西都擺脫不了對國外的依賴。如果長期這樣下去，只會陷入一個惡性循環的狀態。如今擺在印度面前的首要任務，是如何提升自己的航天水平，而不是一味地抵制別人的東西。
