由於F-35B艦載戰鬥機具備和AV-8B相似的小平台水面艦艇的適應能力，使得其他國家海軍進入航母的門檻越來越低，即便2萬餘噸的輕型平台也能搭載10架左右的F-35B垂直/短距起降艦載機，因此，其表現出來的作戰能力仍然不可小覷。 比如日本海上自衛隊就決定改建滿載排水量2.6萬噸的22DDH“出雲”級直升機驅逐艦，讓其搭載F-35B隱形艦載戰鬥機，不久就將搖身一變，成為一艘輕型航空母艦。

此外，其他的兩棲攻擊艦由於同樣擁有平直甲板，也具備了F-35B隱形艦載戰鬥機上艦的條件，事實上就成了一艘既保留了傳統的兩棲登陸作戰能力，又擁有了航母作戰能力的輕型航母，像滿載排水量4萬噸的“黃蜂”級兩棲攻擊艦，最多可以搭載30架左右的F-35B，其艦載機搭載數量已達到了重型航母的50%，擁有了非常強悍的作戰能力。

隨着2艘075型兩棲攻擊艦中的首艦已完成了首次海試，進入我海軍兩棲登陸作戰部隊服役就已經快了，網絡上已經出現了我075型兩棲攻擊艦將裝備類似F-35B垂直/短距起降艦載機的推文，本文作者並不認可此番觀點。

類似F-35B垂直/短距起降這般複雜的技術，是目前我航空科研人員難以跨越的障礙，以中國這般體量的大國，從國外採購垂直/短距起降發動機技術，是極不現實的，對方對於這些堪稱航空工業上的“皇冠”也是不會輕易出手的，唯一的途徑就是自行研發。

但從目前我航空工業的技術、作戰使用定位，我海軍發展類似F-35B垂直/短距起降戰鬥機，幾乎是不現實的，也是不可能完成的任務。

畢竟我航空工業對於發動機研製的能力，包括技術水平等因素，絕難在短時間內研發出與F-135-PW-600類似，適合垂直/短距起降戰鬥機使用的大推力、高性能的航空發動機。

此外，與003型電磁彈射航母工程相配套的“海四”型隱形艦載戰鬥機，官泄由第606所主抓，將在2021年時完成首次飛行，因此，我航空工業將集中精力攻克“海四”型隱形艦載直升機，供我海軍003型乃至004型電磁彈射航母使用，研發的資金可能高達成百上千億美元，不可能同時還在研發類似F-35B垂直/短距起降戰鬥機，這在資金方面肯定是吃不消的，廠家的實力難以保證垂直/短距起降戰鬥機的研發費用。

研發F-35B是美海軍陸戰隊的需要，美海軍陸戰隊是一個獨立的軍種，戰時或許得不到海軍和空軍的支援，需要獨立完成作戰任務，美海軍陸戰隊就獨立組建自己的空中支援力量，而不依賴於海軍和空軍。

從英國引進“海鷂”變成AV-8B垂直起降艦載機，再到F-35B垂直起降隱形艦載戰鬥機飛上“黃蜂”級兩棲攻擊艦，對於美海軍陸戰隊來說是一脈相承的，提高海軍陸戰隊兩棲作戰能力時，能獲得自身空中力量的有力支持。

而我海軍陸戰隊並不是一個獨立的軍種，對於裝備的研製和採購等，都是在海軍整體戰略和戰術思想指導下確定下來的，我075型兩棲攻擊艦在服役以後相當長的時間內，其作戰範圍基本上是在我空軍以及岸基遠程火力的有效覆蓋範圍內進行，因此，在075型兩棲攻擊艦上裝備類似F-35B垂直/短距起降戰鬥機，其實，沒有什麼大的意義。

我海軍075型兩棲攻擊艦也不可能組成像美海軍陸戰隊這般的遠征攻擊群，具備獨立的遠洋作戰能力，戰時需要類似F-35B垂直/短距起降戰鬥機來提供有效的空中打擊和掩護；在相當長的時間內，我075型兩棲攻擊艦仍然會以各類艦載直升機為主力，以長航時的無人機為輔，主要用途仍然是兩棲作戰。

在我海軍已經擁有了雙航母作戰群，003/004型電磁彈射型航母項目工程進展非常順利的背景下，我航母的數量和技術都將進入世界航母一流陣營，航母將作為遠海作戰的核心，戰時的075型兩棲攻擊艦不需要獨自應對空中威脅，在實施登陸作戰時，海灘上的重點軍事目標會被航母艦載機所摧毀，殘餘的力量從075型兩棲攻擊艦上起飛的武裝直升機甚至加掛火箭巢和航空機關炮的突擊運輸直升機都可從容地應對。

綜上，至少在當下為075型兩棲攻擊艦研製並裝備垂直/短距起降艦載戰鬥機，並不符合我海軍的作戰需求，未來在相當長的時間內，075型兩棲攻擊艦仍然將以各類艦載直升機為主，艦載無人機為輔。