（日本下一代护卫舰30FFM已经初具雏形）
综合媒体报道，在护卫舰研发方面，美日在近几年又有了新动向，美国开始回归传统护卫舰，已经以欧洲多任务护卫舰为基础，规划了新一代护卫舰，美国海军为其命名“星座”级。与此同时，日本的新一代30FFM护卫舰也在有序建造，首批两艘于2018年开工，目前已经初具雏形，计划2022年服役，日本计划在此后以每年两艘的速度，建造总计22艘30FFM护卫舰。
（30FFM护卫舰满载排水量高达5500吨，采用综合一体化桅杆）
日本30FFM护卫舰和美国“星座”级护卫舰都是满载排水量超过5000吨的大舰，几乎赶上中国052C/D型驱逐舰。论性能，两款护卫舰也非常先进，日本30FFM甚至采用了中国055级驱逐舰类似的一体化综合桅杆。
根据目前公开的部分信息进行对比，30FFM和“星座”级护卫舰整体性能，预计都超过中国054A型护卫舰。中国054A护卫舰后续发展的问题，目前急需研究考虑。
（日本计划建造22艘30FFM护卫舰）
054A型护卫舰是新中国成立一来研发制造的、综合性能最强、设计最好的一款护卫舰。这级舰还是一款典型的大国护卫舰，排水量大，功能全面，054A满载排水量4050吨，安装有垂直发射系统，防空、反舰、远程反潜，样样都行。其整体性能，超过很多中小国家的主力战斗舰，这也是我将该级舰称为典型的大国护卫舰的原因所在。
而且，054A级护卫舰设计定位也非常符合中国海军的需求，功能全面，但造价适中，非常适合大批量建造列装。054A的远洋作战使用能力也非常突出，中国索马里护航行动，已经验证了这一点。
毫无疑问，054A即便放在全世界范围，也是一款设计非常成功的先进护卫舰。
（美国下一代护卫舰星座级以欧洲多任务护卫舰为原型，综合性能预计也不低于中国054A）
但是，和美日正在发展的下一代护卫舰相比，054A略有逊色。
以日本30FFM护卫舰为例，日本公开的该舰满载排水量5500吨，采用复合柴燃联合动力，主机使用一台英国MT30燃气轮机，最大航速30节，和其他国家的现役驱逐舰想当。
该级舰最大的特点是采用了综合一体化桅杆，集成了X波段对海搜索雷达，搜索潜望镜的有源相控阵雷达，以及电子战等等很多系统。这级舰编制舰员100名，从吨位来看，信息化程度很高。
而这级舰的性能，正如上文的判断，几乎和中国052C/D型驱逐舰相当。以欧洲多任务护卫舰为基础研发的美国星座级，预计也是如此。
（054A护卫舰整体设计非常成功，至今为止和全世界所有的同级舰相比，也不落后）
这样一来。在和美日海上作战力量的较量中，中国054A型护卫舰，必然处于下风。想要完全压制，至少也要052C/D才行，但是挪用052C/D驱逐舰对付美日护卫舰，对中国海军来说，显然不合适。
而这个现实就决定了，中国是时候考虑下一代护卫舰的问题了，054A之后中国下一代护卫舰的研发，也需要尽快提上日程。
（054A护卫舰的远洋性能也非常突出，该级舰一直是中国海军索马里护航的主力之一，但是和美日的下一代护卫舰相比，054A略有不及）
但是，想要赶上美日新型护卫舰，中国下一代护卫舰还有一个难题，那就是052C/D型驱逐舰。从近几年国际上新型护卫舰发展的趋势来看，超过5000吨的排水量已经是标准设计，更加全面的功能设计，更强的多用途性能也是必要的。
可是如果中国下一代护卫舰跟随这个思路，052C/D型驱逐舰就尴尬了，因为超过5000吨的排水量和更全面的功能，几乎就和052C/D相当。而052C/D型驱逐舰，目前已经是我国列装规模最大的主力驱逐舰。
因此来说，中国下一代护卫舰的问题还有些复杂，需要尽快统筹研究。但是中国海军对更加先进二级战斗舰的需求，是肯定的，美日新型护卫舰的研发制造，已经压缩了中国考虑下一代护卫舰的时间。
