作者署名：笑天

　　據印度媒體《歐亞時報》網站報道，在排燈節之際，印度總理莫迪座上一輛印度國產“阿瓊”坦克，成為全球頭條新聞。而批評者稱，莫迪身穿軍裝，看似嚴厲的姿態帶有鷹派野心色彩。

　　當時莫迪正前往拉賈斯坦邦齋薩爾默區的朗格瓦拉哨所，與印度士兵們一起慶祝排燈節。朗格瓦拉哨所位於印度與巴基斯坦邊界附近。印度將許多本土製造的“阿瓊”坦克部署在賈伊薩勒默沙漠地區服役，該地區靠近鄰國巴基斯坦，是一個容易發生戰爭的地區。

　　“阿瓊”Mk1坦克是一種坦克，由印度國防研究與發展組織自主建造，重達68噸，配有120毫米主炮。而莫迪乘坐這款印度製造的坦克被認為是致力於推廣國產軍事裝備，也是在為本土製造裝備發聲。印度國防部似乎對莫迪的這一姿態感到高興，並希望印度陸軍能將長期懸而未決的購買118輛“阿瓊”Mk1A坦克的訂單確定下來。

　　目前，印度陸軍裝甲部隊裝備有T-72、T-90和“阿瓊”坦克，機械化步兵部隊裝備有BMP-2步兵戰車。印度與鄰國在拉達克邊境的對峙愈演愈烈，雙方都有大量軍事集結，印度空軍動用重型運輸機，向喜馬拉雅山地區增派數十輛坦克和裝甲車，以增強火力。

　　印度步兵將用反坦克導彈、火箭彈和其他武器與對手對抗。印度已在拉達克高原地區部署了T-72M1坦克和T-90坦克。然而，印度的國產坦克“阿瓊”Mk1和“阿瓊”Mk2，並沒有部署在這一地區。“阿瓊”坦克已經發展了30多年，但由於一些原因未能給印度軍隊留下深刻印象。

　　儘管自2010年以來，“阿瓊”坦克進行了一系列升級，但由於其太過龐大，仍然無法在戰鬥中使用。根據印度軍方的說法，“阿瓊”太重了，不能在巴基斯坦邊境部署。坦克無法通過河流和運河的地區。因此印度軍隊很難在拉賈斯坦邦、旁遮普邦等易受戰爭影響的地區部署“阿瓊”。而在拉達克地區部署“阿瓊”將更加困難，因為部署在那裡的所有軍事裝備都需要空運到海拔極高的高原地區。“阿瓊”坦克不可能成為邊境地區印軍突擊隊的裝備，因為該坦克在不熟悉的地形上很有可能落在部隊後面。

　　“阿瓊”坦克還有一個主要問題，印度空軍諸如伊爾-76和C-130J這樣的運輸機無法將這種笨重的坦克空運到高海拔地區，但是這些運輸機可以很容易的運輸相對較輕的俄制T系列坦克。儘管如此，在2010年進行的前幾次試驗中，“阿瓊”坦克的性能明顯優於印度軍隊使用的俄羅斯T-90。然而因為“阿瓊”坦克的超重，再加上某些零備件問題的可靠性，這些嚴重影響了“阿瓊”在試驗中的性能。

　　在得到印度陸軍的反饋後，“阿瓊”經歷了近80次改進，其中包括15次重大改進，但這些又進一步增加了這台笨重的坦克的重量，使其難以贏得軍隊的信任。最新版本的“阿瓊”Mk1A在火力與動力方面進行一些改進，能幫助坦克乘員自動跟蹤移動目標，並在移動時與敵軍交戰。經過大量的升級改進，印度國防研究與發展組織希望最新版“阿瓊”坦克能給印度軍隊留下深刻印象。

　　軍事專家舒克拉表示，印度軍隊根深蒂固的認為俄羅斯的坦克要比印度的要好。重達62.5噸的“阿瓊”坦克太重，不適合巴基斯坦邊境的公路和橋梁，也無法通過火車運輸。印度陸軍一直受到外界壓力要求訂購118輛“阿瓊”坦克。印軍在2018年也推動了“阿瓊”服役的時間表。而有趣的是，在去了將近兩年時間後，印軍還沒有下單採購“阿瓊”。為了不買“阿瓊”，印軍再次提出了許多問題，其中包括彈藥可靠性、備件問題和國產含量低等問題。然而，隨着印度國防部推動國產化武器使“阿瓊”有可能獲得訂單，不過印軍是否繼續訂購“阿瓊”還有待觀察。