據《環球時報》報道，美國原陸軍採辦、後勤與技術部助理部長辦公室高級專家、現任《國家利益》編輯克里斯·奧斯本撰寫了一篇文章。文章中稱：中國海軍服役軍艦數量正以驚人的速度增長，而且造艦速度無減緩跡象，並重點加強了海軍航空兵的建設......
針對克里斯·奧斯本在文章中的觀點，“玻羊車界”還真到網上查閱了一些資料。根據2019年5月，“戰略與國際研究中心”的一份名為“ChinaPower”（中國影響力）的分析報告顯示，中國海軍目前已擁有300艘軍艦，居世界第一，而且艦艇種類齊全，包括航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、 輕型護衛艦、潛艇和兩棲攻擊艦等。美國海軍則擁有287艘軍艦（“好人理查德”號兩棲攻擊艦近期已宣布退役，所以要再減1艘），比我國海軍少13艘（加1）。俄羅斯83艘，英國75艘，澳大利亞48艘。另據“戰略與國際問題研究中心”的數據顯示，中國海軍擁有的軍艦數量超過了“德國、印度、西班牙和英國”的軍艦數量總和！
從以上數據並結合各主流媒體的相關文章看，我國海軍艦艇數量確實已經超過美國，不過也就是十幾艘艦的差距。真不值得廣大媒體、國人和軍迷朋友們為此大書特書！要知道在上世紀九十年代初，也就是海灣戰爭前後，我國空軍的軍機數量維持在5000架左右，也算當年的軍機數量大戶。關於這些軍機具體型號都是些什麼，真是不值得一說了……
另據其它數據統計，儘管軍艦數量我國海軍居於第一位置，而在戰艦總噸位方面，依舊與美國有百萬噸差距。截止至2020年，美國艦艇總噸位是3530000噸，我國艦艇總噸位是2275000噸；兩國噸位差距為1255000噸。假如我們再詳細對比會發現，美海軍目前擁有11艘接近10萬噸級的超級航母，理論上可以組成11-12個航母戰鬥群。而我國目前僅有6萬噸級的“遼寧”號、“山東”號兩艘航母，具體到航母編隊組建，目前還沒有穩固的編程形式可言。
除航母以外，美國在兩棲投送力量方面也是首屈一指。擁有9艘（減1艘）兩棲攻擊艦，而且都是4萬多噸的大船，擁有強大的兩棲部隊投送能力。此外，還有12艘船塢登陸艦和10艘船塢運輸艦，以及軍事海運司令部的運輸船等等（2017年數字資料）。
拋開這些根深蒂固，並需要我國不懈努力的差距不講。“玻羊車界”在此僅向各位同好提供另外一組更為震撼的數據。據某軍事文章提供的數據，我國在2018年共計下水40艘左右的艦艇，總噸位達21萬多噸，均屬於當年世界第一！
問題是，在某一個特定時間內集中下水如此之多的艦艇，這就涉及人員與軍艦合訓的問題，如何儘快形成戰鬥力的問題，以及人員空缺如何彌補的問題。至於克里斯·奧斯本在文章中重點談到的我國航母發展這個問題，也是上述問題難於技術層面的問題。
要知道，僅是公開資料就已經表明：像艦型、動力設備、彈射器、阻攔索，乃至新型艦載機等硬件方面，我國已取得了不小的成就，也有完整的技術推進方案。然而在人員梯隊建設方面，可能要比硬件困難的多。何況這麼多的艦艇，這麼快的更新換代頻率，都是對我軍廣大指戰員的最大考驗！廣大國人必須有一個清醒客觀的認識！
而克里斯·奧斯本本人驚呼我國海軍快速發展，尤其是對我國海軍航空兵建設的關注，其目的並不在於褒獎中國海軍，唱衰美國海軍。而是想通過文章製造輿論，向美高層施壓；讓美國海軍得到更多的經費......
同時迷惑那些不知天高地厚、飄飄然的人更飄飄然起來，讓他們一知半解的自嗨不止！
