伴隨着2020年接近尾聲，對中國海軍與中國軍船工業來說，又到了一個盤點與收穫的季節，雖然今年中國海軍的造艦計劃暫時按下了“暫停鍵”、全年沒有新的主戰艦艇開建的消息，但在諸如航空母艦、兩棲攻擊艦等大型戰鬥艦艇的建造上依然碩果纍纍。

　　就以滬東中華造船集團來說吧，在2020年該廠起碼完成了075型“兩攻”首艦的交付、二號艦的試航、三號艦的合攏任務，給泰國海軍建造的071E型兩棲船塢登陸艦、給巴基斯坦海軍建造054AP（F22P2）型護衛艦的建造工程同樣在順利地推進之中。

　▲升級中的054型護衛艦“馬鞍山”艦

　　除了諸如075型“兩攻”、071E型“大塢登”、054AP型護衛艦這樣比較熱門的裝備，滬東中華造船集團及旁邊的修船廠還在承擔對海軍部分現役裝備進行維修、實施“中期升級改進”工作。而在這些實施常規維護與中期改進的艦艇中，估計最引人注目的，就是在中國海軍中也“一度享受着頭號網紅的待遇”054型護衛艦首艦，列裝東部戰區海軍某護衛艦支隊的525號“馬鞍山”艦。

　　054的“當紅”與“過氣”

　　說054型525艦在中國海軍中“一度享受着頭號網紅的待遇”，很簡單，您看它的外形就能看出來了：

　　相比依然沿襲着第二代護衛艦外形、看起來有點兒“土”的053H2G、053H3系列護衛艦，054型護衛艦首先在中國護衛艦上用上了時髦的隱身外形設計，艦艏折線貫穿舯部一直延續到艦艉、艦體內傾，具備較好的低可探測性能；

　　而054型護衛艦的隱身外形設計配上高度合適、富有層次感的艏樓結構，又使它成為了中國海軍21世紀最初10年裡服役的樣式最漂亮、最有“現代感”的戰艦，人氣超過了在同一時期服役的052B/C這“江南四劍客”，甚至相比歐洲的“拉法葉”都不遑多讓。

　　▲052B型驅逐艦武漢艦

　　而說054型護衛艦在“紅”了一陣之後，又以最快的速度變成了“過氣網紅”，也很簡單，您看它的船電與武備就能看出來了：

▲054型護衛艦“溫州”艦

　　054型護衛艦雖然有那麼一個看起來時髦的外形，同時它的動力組也確實進行了更新，但在它的“殼子”底下，依然是一顆與053H3型護衛艦拉不開差距的芯；

　　船電系統基本沿用了在053H3上的成熟設計，只是在單艦作戰系統、編隊協同系統上進行了重要升級，不過從外面也看不出來；

　　武備系統相比053H3升級也有限，將艦艏裝備的H/PJ-33A型“老雙100”艦炮更換成了新型的H/PJ-87型單100艦炮、在舯部艦橋上增加了4座H/PJ-13型6管30毫米副炮。

　　而在防空、反潛、遠程反艦作戰裝備上，054與053H3更是沒什麼本質區別，點防空靠HHQ-7B型防空導彈，只不過增加了導彈彈庫、具備海上再裝填能力，反潛靠的同樣是魚-7系列反潛魚雷，遠程反艦則是中國護衛艦上“萬年不變”的YJ-83系列反艦導彈。

　　這樣一看，054型護衛艦和中國海軍那僅有的一艘051B型驅逐艦一樣，都是“遠看艦體嚇死人，近看武備寒磣人”的典型，而伴隨着054A型護衛艦的快速建造、迅速形成戰鬥力，這兩艘054型護衛艦幾乎以光速被廣大軍迷遺忘了，甚至海軍都把它們從驅支“下放”到護大，擺明“退居二線”了。

　　054的改進策略

　　儘管如此，在去年525艦第一次被吃瓜群眾目睹開進了海軍某修造船廠、拆除艦面武備、在艏樓上搭起腳手架的時候，大家對這艘054型護衛艦的首艦接下來要如何實施中期改進、可能會更換哪些艦面武備，倒是很認真地討論了一番。

054A型與054型

　　畢竟054型護衛艦的船電與武備相比054A型護衛艦雖然拉胯，但也好歹有一個“054”的艦體底子在，真要下定決定實施中期改造的話，把它提升到和054A性能相同的水平是沒啥問題的。而按照大伊萬當時的想法，雖然覺得不太靠譜，但是咱也確實想看看海軍會怎麼折騰手裡的這兩艘054，沒準真的會在前艦橋上裝個十六單元的垂直發射系統呢？

▲054A的垂髮

　　不過，在經過了一年的時間、從2020年年尾節點的角度看，咱們去年中對054型護衛艦525艦的中期升級改進抱有的諸多不切實際的幻想，最終都被證明大概率是自作多情：

　　從目前已經能看到的照片分析，咱們先前希望的能在525艦上強化態勢感知能力，比如換裝H/LJQ-382型三坐標近方搜索雷達甚至更新一代的、在054AP型護衛艦上已經成功運用了的SR-2410C有源相控陣近方搜索雷達已經基本成了泡影。

　　525艦並未加裝H/LJQ-382雷達之類的裝備，甚至連前部的射頻桅杆都沒有進行改造，在前桅杆沒有加固、沒有升高的情況下，其主要的對空探測手段自然也不會有多大的改觀。

　　至於H/LJQ-366這種實施反艦導彈超視距攻擊的天波雷達、類似於075型“兩攻”上配備的新型對海搜索雷達等，在525艦的艦面上更是沒有任何蹤影。大概率，該艦的船電系統將延續最初的配置、不會再做較大的調整了。

　　而在525艦的船電系統大體上“不做調整”、維持原有配置、可能只會在艦載作戰指揮系統上有一定升級的情況下，大多數軍迷更為期待的、希望在強化態勢感知與火控能力基礎上、為054型護衛艦增加區域防空能力、加裝垂直發射系統的希望大概率也要落空了。

　　原本大家都在猜測054型護衛艦是否在艦艏甲板拆除HHQ-7B型點防空系統的發射箱、增設起碼兩座共16單元的H/AJK-16型垂直發射系統單元，甚至大伊萬還在猜測會不會直接試驗性質地加裝一座八單元的“850大坑”，用來給054B型護衛艦的建造“鋪路架橋”，現在看起來大家也都是想多了。

　　525艦在其艦艏部位確實拆除了已經嚴重過時、不敷使用的HHQ-7B型點防空系統發射箱，連帶着把下沉式導彈彈庫與重複裝填系統也一併拆除了，但拆除HHQ-7B之後卻增加了一個圓形底座，從底座樣式來看，和052D型驅逐艦艉部艦橋頂端裝備的HQ-10型近程點防空系統底座比較類似，應該加裝的只是一座18聯或24聯裝的HQ-10型點防空系統發射架。

　　當然，估計525艦舯部艦橋上的4座H/PJ-13型副炮可能會被替換為2座H/PJ-11型副炮，從而在一定程度上提高該艦近程反導、尤其是打擊掠海超音速輕小目標的能力，但它在近程防空能力上的不用心，已經決定了054型護衛艦經過改進之後，其性能應該還是遠遠不如正牌的054A型護衛艦、充其量只能作為056型輕型護衛艦的“基地護衛艦領艦”來使用了。

　　如何評價這一“保守”改進策略？

　　儘管如此，現在既然054型護衛艦的中期改進方案已經“塵埃落定”了，這一方案體現出的中國海軍在裝備建設上的考量、在未來護衛艦隊建設上的一些思路，自然就是咱們要討論的問題了。

　　為什麼大尺度“魔改”

　　先說中國海軍對054型護衛艦中期改進方案選擇的考量好了，大伊萬覺得有兩個因素影響到了海軍的決策，一是改進成本與戰鬥力生成周期，二是艦艇壽命期限：

　　從改進成本上來說，船電系統作為一艘艦船建造成本的“大頭”，意味着要把054型護衛艦改進提升到054A型護衛艦的技術狀態，則需要付出與054A型護衛艦船電系統基本相當的成本，這差不多等於是重新建造半艘甚至大半艘054A型護衛艦了；

　　更不用說，對全艦技術狀態的提升越大、改進的工時也就越多，艦艇在塢時間、改進完畢後重新組織全訓並再度形成戰鬥力的時間也就越長，對於一艘艦艇來說這種改進劃不划算，其實是需要參考艦艇全壽命來確定的；

　　而很不幸的是，考慮到054型護衛艦的兩艘艦（525“馬鞍山”艦和526“溫州”艦）都已經是服役15年左右的老艦了，按照中國海軍5000噸以下艦艇服役年限在30到35年左右的規定，這兩艘艦都只剩下了一半左右的壽命，也就是說即使是完成改進，等到全艦歸建、完成全訓、重新形成戰鬥力，這兩艘船目測也就剩下10年多的壽命可用了，等於是海軍花了一大半054A型護衛艦的錢、最後只買到了1/3艘054A型護衛艦，這明顯是筆賠錢的買賣。

　　故而，從這兩個角度考察，054型護衛艦的中期升級最後只選擇了一個非常保守、幾乎沒什麼太大改動的升級措施，反而是在改進成本與戰鬥力形成周期上最均衡的最佳方案。

　　管窺中國海軍對老艦的態度

　　而如果從054型護衛艦的中期改進來管窺中國海軍近期、未來一個時期對海軍護衛艦隊建設的基本思路，似乎也比較明朗了：不僅是諸如053H3和054這樣的護衛艦，估計上世紀90年代、本世紀初列裝部隊的那一批驅逐艦，比如052B甚至最早的2艘052C，不排除在中期改進中都將選擇非常保守的小改進策略，在它們壽命的末期“站好最後一班崗”，爾後要麼“退居二線”、要麼就直接出售給友好國家的海軍部隊。

　　而伴隨着上世紀末、本世紀初中國海軍“轉型時期”裝備的多型號具備過渡性質的艦艇逐步退役、中國海軍將接收越來越多的新型驅護艦，十年後的中國海軍各驅逐艦支隊看，可能將由清一色的新型艦艇組成。