中美日電磁戰，中國電子領空誰來保護？11款“高新”系列戰機
昨天，我們介紹了中美電戰的過去和歷史，向讀者朋友們介紹了中國電子戰能力在27年間發生的巨大變化。但是，我們也發現，很多讀者朋友們的注意力，主要放在了殲-20、殲-16等作戰飛機上了，對於輔助機型的了解較少。但實際上，中國擁有大量令美日忌憚的輔助機種，“高新”系列戰機，就是其中之一。
“高新”家族一覽
中國“高新”系列戰機，發展到現在已經擁有了11種型號，任務範圍涵蓋了情報偵察、電子干擾、心理戰、反潛和空中預警等多個方面。在1月26日中美巴士海峽對峙期間，除了2架殲-10型戰鬥機外，剩餘的5架輔助戰機中，就有3架是“高新”系列戰機，可見其在守衛我國領土時的作用之大。
“空警-500”也屬於“高新”系列
“高新”系列戰機除了經常亮相於與美國的各種場合外，也經常出現在中國空軍巡航中國台灣省，中國空軍穿越宮古海峽，跨過第一島鏈的訓練中。因為宮古海峽距離日本較近，而日本又沒有像美國那麼強大的電子戰能力，因此經常會被“高新”系列戰機壓制。
日本空自就日常頭疼
“高新”系列戰機因為同時囊括了運-8、運-9兩個平台，所以很多人經常將其混淆起來。今天，本文就為大家大致介紹下“高新”系列戰機的特點，方便大家日後分辨，並確認其主要作用。
（1）、“高新1號”——運-8CB電子對抗偵察機；
從編號上就可以很清楚地看出來了，運-8CB是“高新”系列戰機中的長子，是中國對戰役、戰術級別作戰支援飛機的第一個探索作品。因為經驗相對比較少，所以運-8CB的任務要求比較多，涵蓋了電子偵察、電子干擾以及對地合成孔徑成像等任務。
經常被日本空自拍到
運-8CB電子對抗偵察機主要服務於空軍，所以在中國空軍穿越宮古海峽的時候，日本空自經常能夠拍到他。其大量電子設備仍然沿用了圖-154MD電子偵察機上的設備，雖然當時還不算很先進，但是很可靠。
運-8CB電子對抗偵察機
該機的辨別特徵就是“尖鼻子”，機鼻帶有玻璃觀察窗，垂尾前部有一個電子偵察天線鼓包，機腹長條狀的則是對地偵查用合成孔徑雷達。
（2）、“高新2號”——運-8JB電子情報偵察機；
剛剛也說了，運-8CB電子對抗偵察機主要是中國空軍在使用，在發現中國空軍有了這麼個可以和美日過招的好東西後，中國海軍自然也眼熱，於是就搞出了“高新2號”——運-8JB電子情報偵察機。
運-8JB電子情報偵察機號稱是中國版本的EP-3型電子偵察機，其主要功能是提升中國海軍的遠洋情報搜集能力。
有兩種亞型號
因此，該機取消了“高新1號”上的條狀合成孔徑雷達，機鼻下方安裝了更大的對海搜索雷達。該型機有兩個小版本，一個是後機身兩側有條狀偵查天線，並取消了垂尾前的電子天線鼓包。另一種則是保留了垂尾前的電子天線鼓包，後機身沒有條狀偵查天線。
（3）、“高新3號”——運-8G電子干擾機
在1月26日巴士海峽中美軍機對峙中，負責抵近對美國EP-3型電子偵察機進行電磁干擾的，就是運-8G電子干擾機。該機因為航程遠、滯空時間長，再加上干擾效果好，也經常去和日本空自打招呼，讓日本人十分頭疼。
日本空自日常攝影對象
“高新3號”的識別特徵很明顯，機頭兩側有明顯的腮狀電子干擾天線，因此該機也有“腮腺炎”的綽號。中國空軍在路過宮古海峽時，很喜歡用他來對日本空自進行大範圍、長時間的電磁壓制。
（4）、“高新4號”——運-8T戰場指揮通信機；
該機同樣隸屬於中國空軍，主要用於大規模的戰場通信支持，除了常見的長波通信和短波通信外，還支持衛星通信。但是其沒有裝備合成孔徑雷達，所以和美國的E-8“聯合星”戰場指揮機相比，仍然有一定差距。
“高新4號”
該機因為側重通信支持，所以在機腹、機尾等位置，布置了大量的刀狀天線。
（5）、“高新5號”——“空警-200”預警機；
該機是中國“空警-500”預警機服役前，中國除“空警-2000”大型空中預警機外，最強的一款空中預警機了。其外觀上最大的識別特徵，就是其機背上搭載的“平衡木”式機載有源相控陣雷達，該機經常為中國海空軍提供早期預警服務。
“空警-200”預警機
（6）、“高新6號”——運-8FQ反潛巡邏機；
中國很長一段時間內，都缺少一款類似於P-3C這樣的大型固定翼反潛巡邏機，而運-8FQ反潛巡邏機，則正好填補了這個空白，提升了中國的航空反潛作戰能力。因此，該機也被稱為“中國版P-3C”。
“高新6號”
“高新6號”在外觀上的識別特點，就是機鼻下方的對海搜索雷達，以及機尾長長的磁異探測器。
（7）、“高新7號”——運-8XZ心理戰機；
“高新7號”很特殊，屬於比較少見的心理戰機。該機不僅要對敵方的軍用電台、廣播進行干擾，還要對民用電台、廣播、電視台進行干擾，並在必要時，可以直接播放我軍的心戰音頻和心戰視頻。該機外觀上的最大辨別特徵，就是機身後半部的片狀收發天線。
運-8XZ心理戰機
（8）、“高新8號”——運-9JB電子情報偵察機；
“高新8號”主要是用來取代中國海軍老式的“高新2號”，因為此時運-9平台已經趨於成熟。所以，“高新8號”直接改用了最新的運-9運輸機作為平台。運-9的發動機動力更為強勁，使運-9JB電子情報偵察機具備更強的電子偵察能力。
該機同樣經常找日本人溝通感情
運-9JB電子情報偵察機外觀上除了使用運-9平台外，就是在兩側機身，一前一後各安裝了一個鼓狀長條電子偵察天線。
（9）、“高新9號”——運-9XZ心理戰機；
“高新9號”主要是用來取代“高新7號”的，該機同樣屬於心理戰機，主要就是換用運-9型運輸機作為平台，同時更新了部分心戰設備。該機的辨識特點，除了使用運-9機體外，就是在機身後部，同樣有4片大型片狀收發天線。
“高新9號”
（10）、“高新10號”——“空警-500”預警機；
“空警-500”預警機和“空警-200”預警機最大的區別，就是裝備了全新的數字陣列有源相控陣雷達，該款雷達擁有360度的搜索能力。而“空警-200”裝備的“平衡木”雷達，只擁有機身兩側共240度的搜索範圍。
那個大盤子就是最好的辨別特徵
“空警-500”有效填補了“空警-2000”因數量不足所帶來的空中預警能力空白。同時，因為其生產數量更多，勤務性也不差，總體的空中預警戰力，並不比“空警-2000”大型空中預警機小多少。
（11）、“高新11號”——運-9G型電子干擾機；
“高新11號”主要是用來取代“高新3號”，也就是號稱“腮腺炎”的運-8G電子干擾機。其主要任務和運-8G電子干擾機一樣，就是為中國海空軍提供長時間、大範圍的電磁壓制任務。
運-9G電子干擾機
因為技術進步，此時的運-9G不用在機身上安裝像運-8G那麼碩大的電子干擾天線，轉而採用了過渡更為順暢的電子干擾天線。
以上，就是中國“高新”系列家族共11款產品的大致介紹了。“高新”系列的這11款戰機，不僅有效包圍了中國的電子領空，同時也代表了中國在電子/電磁對抗領域技術的快速進步，有力地打擊了美日電戰機的囂張氣焰。
