據美國媒體《軍事觀察》網站報道，此前有消息稱印度、越南等國最有可能購買俄羅斯的蘇-57重型隱身戰鬥機。而隨着蘇-57的進一步成熟，越來越多的國家表示有興趣為購買這款俄制戰機。除了上面提到的的幾個國家之外，以下這五個國家也是蘇-57出口的潛在客戶。

　　哈薩克斯坦

　　哈薩克斯坦一直是俄羅斯新型武器的主要客戶，最引人注目的是，該國訂購了俄羅斯最先進的新型戰鬥機之一蘇-30SM，以取代其空軍中裝備的蘇聯時代的老舊機型。據報道，哈薩克斯坦被允許以與俄羅斯國防部相同的價格購買俄制戰機，這使得該國採購武器的費用要比其他國家便宜得多。除蘇-30SM外，哈薩克斯坦還部署了兩款從蘇聯繼承的高端重型戰鬥機——蘇-27和米格-31。而這兩款戰機最終都有可能被蘇-57所取代。雖然哈薩克斯坦目前並不擔心領空安全問題，但按照目前的使用速度，蘇-27的機體壽命預計將在10年左右到期，因此蘇-57和蘇-30SM2是接替蘇-27的主要選擇。

　　埃塞俄比亞

　　埃塞俄比亞是蘇-27的首批外國用戶之一，在1990年代末，埃塞俄比亞與厄立特里亞戰爭期間首次接收了18架戰機。與埃及和蘇丹的緊張關係意味着埃塞俄比亞的空中能力仍然需要提高。預計該國裝備的蘇-27最遲將在2030年代中期逐步退役，蘇-57仍然是其接替它的明智選擇。而下一代俄制戰鬥機將確保埃塞俄比亞空軍在質量上超過潛在的對手，如埃及的蘇-35和蘇丹的米格-29SE等。由於蘇-57具有的相當遠的航程，將確保能夠深入到兩國領土對其進行縱深打擊。預計埃塞俄比亞經濟的快速增長將持續下去，這將使該國在未來10年內非常有可能採購先進戰機，儘管該國僅將其預算中的一小部分用於新武器的採購。

　　埃及

　　2013年，埃及推翻與西方結盟的政府後，該國成為了俄羅斯武器的主要客戶，從T-90戰鬥坦克到卡-52攻擊直升機應有盡有。這個北非國家對俄羅斯的空戰武器系統投資非常大，採購了包括米格-29M和蘇-35戰鬥機，以及S-300V4在內的一系列防空系統。雖然有人猜測埃及可能會進一步採購蘇-35和輕型的米格-35戰鬥機，但隨着蘇-57設計的成熟，埃及也很有可能尋求購買這款更先進的戰機，而不是蘇-35。與以色列可能訂購的 F-15EX 等競爭對手的戰機相比，埃及如果採購蘇-57將會獲得決定性的優勢，並且可能是比購買老式戰機更划算。埃及採購武器的趨勢以及埃及空軍追求更強的打擊能力，使得購買蘇-57變得非常有可能。

　　緬甸

　　在俄緬兩國防務關係快速發展之際，緬甸可能有興趣購買蘇-57戰鬥機。緬甸空軍目前的主力是俄羅斯米格-29，但該國在購買重型戰鬥機方面進行了前所未有的投資，2018年訂購了6架俄制蘇-30SM，據報道還將計劃再訂購6至12架。由於蘇-57隻有一名飛行，雙座的蘇-30SM可以成為該機的有效補充，並有助於緬甸空軍熟悉先進戰鬥機的操作。緬甸還訂購了十幾架雅克-130教練機，這些飛機是專門為訓練駕駛俄制先進戰鬥機的飛行員而研製的，雅克-130將在促進未來蘇-57融入緬甸空軍方面發揮重要作用。由於緬甸與西方世界的關係不佳，與鄰國孟加拉國的關繫緊張，緬甸很可能在未來十年購買一個中隊的蘇-57戰機。

　　馬來西亞

　　馬來西亞空軍目前裝備兩款俄羅斯戰鬥機，包括中型的米格-29和更重、更現代化的蘇-30MKM。隨着鄰國新加坡從美國大量購買更先進的F-35隱形戰機，因此馬來西亞有望引進先進的俄羅斯隱身戰機對自己的空軍進行現代化升級。2019年12月，馬來西亞詳細闡述了該國空軍現代化的計劃，稱該國正在積極考慮用下一代戰機取代老式的米格-29和“4+代”的蘇-30MKM戰鬥機，而蘇-57就是一個很好的選擇。馬來西亞是否會用蘇-57取代蘇-30，可能更多的取決於該國面臨的安全威脅程度。蘇-57將成為該地區空中力量平衡的改變者，與F-35相比，蘇-57具有許多非常顯著的性能優勢，這可以彌補其數量上的不足。

　　伊朗

　　伊朗空軍是蘇-57的另一個潛在客戶，與上述國家不同的是，伊朗沒有購買任何前蘇聯/俄羅斯的任何重型戰鬥機，該國空戰系統方面的投資主要集中在部署各種無人機上。對於戰鬥機方面，伊朗已經少量製造了國產輕型“科薩爾”戰鬥機，以及翻新和升級其1960-1970年代的美制戰鬥機，即第三代F-5E和F-4D/E和第四代F-14重型戰鬥機。伊朗官員此前表示有興趣從俄羅斯購買蘇-30SM，但由於聯合國的制裁和國內經濟不景氣而放棄。隨着該國F-14機隊已接近50年的使用壽命，伊朗很可能會購買一種新的重型戰鬥機來取代它。而由於聯合國解除制裁，伊朗經濟在未來幾年可能會出現一些改善，而且預計到2020年代後期，蘇-57的生產數量將更大，價格也將更低廉，因此不排除伊朗購買蘇-57來取代F-14戰機的可能性。