作者署名：笑天
據美國媒體《大眾機械師》網站報道，美國議員要求美國陸軍提供有關如何保護裝甲部隊免受無人機襲擊的詳細材料。具體而言，戰術空軍和陸軍小組委員會希望了解，陸軍如何部署車輛保護系統（VPS），以確保美軍的戰車和乘員免受敵方無人機的攻擊。
目前，美國陸軍的坦克、步兵戰車、“斯特賴克”和其他裝甲車都缺乏針對無人機的特殊防禦。而無人機很快就成為了戰場上的常客，因為游擊隊和其他武裝組織都已經裝備了大量無人機，並用它們攻擊像主戰坦克這類的重型戰車。
無人機對裝甲車輛的威脅是最近才出現的。這些年來，在烏克蘭、利比亞、伊拉克和敘利亞地區都出現過無人機投擲爆炸物，或以“神風”方式自殺攻擊的情況。2017年，一架無人機對烏克蘭彈藥庫的攻擊摧毀了價值約10億美元的武器彈藥。同樣在2017年，一架IS的無人機向一輛毫無防備的伊拉克軍隊坦克投擲了一枚小型炸彈，擊斃了站在艙口外的指揮官。2018年1月，位於敘利亞西北部的俄羅斯赫梅米姆空軍基地同時遭到13架固定翼無人機的襲擊。
無人機的速度快，機動性強，正如IS發動的攻擊所顯示的那樣，它們不必摧毀車輛就能造成嚴重損害。只要在適當的時間和地點投射幾攻擊炸彈，就能摧毀比無人機本身重數百倍的裝甲車輛。
更糟糕的是，無人機攻擊技術正在迅速發展。民間愛好者最喜歡的四旋翼無人直升機，可以用來投擲手榴彈或迫擊炮彈。2020年，利比亞軍隊使用無人駕駛飛機追殺人類目標。而以色列軍方在今年早些時候使用無人機群攻擊加沙地帶的武裝分子。
所有這些都使反無人機系統變得越來越複雜，使當前的技術面臨落後的危險。而美國四年前裝備的一些無人機防禦系統已經處於淘汰的邊緣，例如像“斯特賴克”防空系統上的小口徑高炮一樣，它可能會擊落一些無人機，但無法阻擋敵軍全方位的無人機群的攻擊。還有手持和車載無線電干擾機，它們可以中斷無人機與其操作員之間的命令信號，但新型自主無人機可以不需要無線鏈路來攻擊目標。
所有這些都構成了一個悲慘的現實：美國軍隊在應對無人機威脅方面已經落後了。儘管“斯特賴克”戰車部隊正在接收新型防空系統，但使用“艾布拉姆斯”坦克和“布拉德利”步兵戰車的重型裝甲部隊缺乏專門的無人機防禦系統。與此同時，美國陸軍一直致力於為其裝甲部隊增加主動防護系統，因為它們可以對抗反坦克火箭和導彈。但這一努力目前並不是很順利。
理想的陸軍防禦裝備可能是一種微波武器，它可以覆蓋一個很寬的區域，能夠同時擊落好幾架無人機。然而，附近的友軍部隊可能不會歡迎這種防禦系統，因為微波輻射有可能會擊中他們。
目前，美國坦克對抗無人機最有效的方法是就是找到控制無人機的基地並將其夷為平地。只有這種情況下才會徹底解決無人機的威脅問題。
