最近，中國這個基建狂魔再度發力，由中國製造的3大利器於不久前曝光，這3大利器分別是700噸超大型液壓挖掘機，萬米載入潛水器奮鬥者號，以及雪龍2號破冰船，這3大由中國製造的利器，不光在技術上直接趕超全世界，同時還為中國創下了多項新紀錄，例如奮鬥者號，就給中國創下了潛水深度的紀錄，而從這些利器也可以看出，中國在工程器械方面正逐步後來居上，以後中國終於不再被美國卡脖子了。
中國雖然目前被稱為“基建狂魔”的，但是在過去長達幾十年的時間裡，中國在這基建方面是落後於西方國家的，造成這一現象的最主要問題，就是中國大型工程器械的落後，在上世紀50-70年代，中國國內的大型工程機械幾乎可以用空白來形容，尤其是挖掘隧道，開闢地下通道的重要工程器械盾構機方面，直到90年代，中國才終於製造出了自己的第一台大型盾構機，相比西方的大型盾構機，中國此時已經落後了近60年之久。
而如今中國製造的三大工程利器，則標誌着中國在大型工程器械方面正逐步實現彎道超車，首先是700噸超大型液壓挖掘機的出現，使中國成為了世界上第四個能夠獨立製造大型挖掘機的國家，填補了中國在這方面的空白，在這款挖掘機的幫助下，中國能夠對處於各種複雜地形進行施工，包括大型山脈，礦山等等，而在大型挖掘機實現技術突破的同時，其液壓技術還帶動了全地形挖掘機的進展，在去年年中，全地形挖掘機就曾在邊境地區大出風采。
圖為奮鬥者號潛水器
萬米載人潛水器奮鬥者號的出現，則給中國帶來了勘探海洋資源的利器，中國作為一個海洋大國，擁有相當豐富的海底資源，尤其是在中國最大領海南部海域的海底，當地至少蘊藏了550億噸的油氣資源以及數億噸的天然氣資源，但要由於當地海底水深大，且地形十分複雜，想完全探明海底資源必須得依靠深海探測器，奮鬥者號未來就將擔負這一重任，該潛水器目前已經實現了10909米的潛水深度，刷新了世界紀錄，未來將有效協助中國進行深海資源探測。
而雪龍2號的建造，則讓中國在破冰船領域實現了“0的突破”，此前中國周邊沒有冰層，在破冰船的研發上屢屢碰壁，唯一的一艘破冰船還是從蘇聯購買的“雪龍”號破冰船，無法自己建造破冰船，不但使中國在北極航線的競爭上落後於人，同時還讓中國在北極的科學考察上步步艱難，而通過與芬蘭合作，中國成功研發出了雪龍2號，該船的存在，不僅將讓中國在北極的科考活動更加順利，同時還讓中國掌握了破冰船的建造技術與工藝，這也難怪雪龍2號最終能夠獲得國家工業領域最高獎項。
圖為雪龍2號破冰船
總的來說，中國在大型工程器械上的彎道超車，使得中國最終能夠成為真正的“基建狂魔”，通過這些高尖端工程器械的幫助，中國才能在各種世界天塹上修路，修隧道，並建造出一座又一座世界級的橋梁。
