一年一度，历时40天，具有中国特色的春运于3月14日圆满结束了。
　　
　　今年春运期间全国旅客运输量达22亿人次：铁路1.56亿人次，同比增长4.6%；公路20亿5000万人次，同比增长9％；航空运输客运量为2000万人次，同比增长13％；同时煤炭、石油、粮食以及节日物资等重点物资的运输也得到了有力保证。
　　
　　如此艰巨的运输任务，经各级交通部门努力奋战，全力以赴，紧紧围绕“安全、服务、畅通、便民”四个环节，在短暂的40天里平稳有序地完成了，这确实是一件值得庆贺的大事情，因为在我们军事爱好者眼里，它就是一场国内最大规模的“军事战备演习”，在“多事的”2007年年初进行如此雄壮的“军事战备演习”，其意义决不同以往。
　　
　　春运时期最高峰的铁路单日运量为490万人，空运量为56万人，公路运量为5125万人。这些数字是个什么概念：它相当于我国230万军队总人数的24倍多，也就是一个小时内我们就把全国军队运输一遍了。也就是说，一旦有敌国军队敢于入侵中国大陆，它在一天之内就会陷入灭顶之灾。这是任何国家（包括美国）也不敢小视的战争潜能，是想包围和封锁中国的敌对势力的一个巨大心理压力！从这个层面上来说，中国不怕任何从地面上包围、入侵或挑衅的敌人，甚至敢放手让敌人进来，再聚而全歼！
　　
　　现在陆上的封锁，我们随时可以击破它；而敌手敢进来，则一定全歼不误。所以对印度，蒙古等地面方向上的与美军勾结情况，网友们根本不用耽心。相反对东海，南海和台湾海峡方向上，我们倒是应高度重视。毕竟我们的空军和海军没有强大得与陆军一样，共和国的危险，如果说有危险的话，一定是来自海上和空中。可喜的是今年我国国防预算增长17.8％，达3509.21亿元，这对于提高我空军和海军的装备是非常及时的，虽然这比发达国家绝对数仍低。
　　
　　近来陈水扁之流又在蠢蠢欲动，台独分子十分猖狂，美国鹰派人物也不断为台独分子打气，又是卖导弹又是搞协防。这些反动势力敢于如此，无非是认为我们的空军和海军实力相对较弱，还没有取得对他们的绝对优势，所以加速发展和建设一支强大的空军和一支强大的海军是我们的当务之急，只要我们做到随时取得对台海地区的制空权，制海权和制电权，随时可以象春运那样，从空中和海上一天运送50万大军及重装备入台湾，则台独分子的末日也就到了。
　　
　　游击兵
　　
　　2007.3.14.