美國太平洋戰區司令威拉德在今年3月的國會聽證會上曾警告，中國可能在近期試射反航母彈道導彈。美國的監視系統至今還沒有發現中國進行試射的跡象，而該導彈必須經多次試射才能實戰部署。

　　美聯社文章稱，東風-21D裝備常規彈頭，主要通過精確命中甲板來摧毀航母，而命中甲板的最大困難就在於末端制導，當彈道導彈以10倍音速襲向航母時，必須以“點針”的方式直接命中移動中的航母。蘇聯曾試圖製造類似的導彈，但因難度過大而放棄。

　　文章援引美國海軍戰爭學院副教授吉原俊井的話說，中國導彈部隊需要做到三個層次的定位才能擊沉航母，首先，使用超視距雷達鎖定航母，第二，在太平洋上派出預警機進行定位，此外還需要天基衛星配合。文章稱，圍繞這個問題，一些專家認為中國至少還需要10年時間才能擁有反航母彈道導彈。

吉原俊井稱，針對中國打造反航母彈道導彈，“美國已經開始研發相應的反導系統。”他認為，歷史上美國航母只有兩次面臨真正威脅，一次是日本在二戰中動用“神風”自殺飛機，另一次是冷戰時期蘇聯針對美國航母部署龐大的戰略轟炸機群，“反航母彈道導彈的作用不應該被誇大”。

　　美國知名政治博客網站“熱空氣”7日一篇文章認為，反航母彈道導彈並不是全新的威脅，美國在過去30年一直致力於反彈道導彈系統的研發，末段攔截彈道導彈的成功率達到了80%。而中國反航母彈道導彈的命中率“最高能達到50%”，這意味着東風-21D對美國航母不是太嚴重的威脅。

　　美聯社文章認為，為應對東風-21D，美國航母將改變作戰方式。“熱空氣”的文章對此進行了闡述：首先，美軍航母群將配備更多“宙斯盾”艦。目前美軍航母戰鬥群一般配備一艘“宙斯盾”艦，對於防範巡航導彈而言已經綽綽有餘，但為了應對彈道導彈的飽和攻擊，“宙斯盾”艦必須增多，航母本身也需配備反導系統。但這將影響航母戰鬥群的行動效率。第二，美航母將在遠離海岸的地方行動以躲避導彈，但這也有可能帶來更大風險。因為這意味着美軍艦載機將花費更多時間執行任務，而艦載機返航準備在甲板降落時，航母不能轉向、變速或開關電磁設備，中國可能利用這個“時間窗口”對航母進行打擊。

　　美國軍方近來也透露過一些應對反航母導彈的方案。在今年公布的“空海一體戰”戰略中，美軍設想由空軍隱身戰機首先摧毀敵人的沿海雷達體系，防止己方航母被瞄準鎖定。而美軍5月底試驗成功的艦載激光炮，也被認為是美國海軍未來防範高速來襲導彈的重要裝備。