墨脱公路最后一个隧道意味着什么？

 

墨脱公路最后一个隧道贯通了。  这个隧道并不是中国最长的隧道。 中国最长的隧道是二郎山隧道， 接近8000米， 而贡嘎隧道只有3300米。 二郎山隧道当时能起到多大作用？ 官方记载是节省时间三个小时。 但是，从里程计算只节省25公里。 大家想想看， 这25公里是怎样的25公里。 我们应该知道，当年尼赫鲁总统的前进政策，其底气并非仅仅来自与当年国家正在遭受灾害， 也不仅仅是印度当时得到世界上所有超级势力的支持。  

 

不错， 再朝鲜战场上毛泽东不怕18国联军， 但是到了西藏？  嘿嘿。 

 

墨脱县是藏南的一个角。  毛泽东当年痛扁尼赫鲁之后主动后退，让出了大部分藏南的土地。 印度人耿耿于怀的并非藏南，而是西部的克什米尔。 但是， 毛泽东撤退的时候在藏南保留了一个据点， 这就是墨脱了。 

 

墨脱是热带雨林， 气候温和湿润， 但是，墨脱大半年斗与中国大陆隔绝。 不论派多少兵， 没有后勤没有兵员补充， 印度人如果要进攻，他们必然全军覆没， 可以说这些兵的性命都是靠毛泽东的威名来保障的。 实际上印度如果学习毛泽东思想， 每年冬天消灭一部分留守中国部队， 那么， 中国也是打不起这种持久战的。 毛泽东在世当然不害怕， 但是， 邓小平上台之后为了私有化急于消灭老共产党， 对外什么妥协不肯做？ 钓鱼岛出卖了也就算了， 为了投名状为美国出气打越南这种事情都干的出来， 如果印度当年逼的紧一点， 藏南也就没有争议了。 

 

历史留给印度20年时间， 可是， 印度实在是让老毛给打怕了， 20年竟然白白浪费没有任何作为。  现在墨脱公路即将贯通， 印度除了友好一条路， 美国出多高的价钱都是很难收买印度了。 

墨脱公路进攻的时候畅通无阻， 防守的时候牢不可破， 印度兵军事水平再差这点道理应该看的出来。 藏南就成了印度脖子上的狗链， 中国不是一个崇尚侵略的国家， 甘愿当奴才的刘小波也不是很多， 不然， NB炸药奖也发不过来呀。