今年1月26日，我国自主发展的运-20大型运输机成功首飞。这标志着我国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后第4个能够研制200吨级大型军用运输机的国家，也意味着我国空军正式向战略空军迈进。（图片来源：新浪军事）

　　1月26日执行首飞任务的20001号运-20，目前已经被编号为“781”在中国试飞院进行定型试飞。据估计，至少将有3-5架运-20原型机被用来进行定型试飞，但对于没有大型运输机研制经验的中国来说，目前日益复杂的大型运输机航电设备和系统的试飞验证也需要时间来完成。

　　运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼设计，最大起飞重量为200吨级，拥有高可靠性和安全性。唐长红介绍，200吨级意味着运-20是中国研制的最大型飞机，“标志着中国跻身世界大飞机行列”。翼展、机长约50米的运-20，未来在运输领域、甚至可能其他航空领域，都有相当大的前景。（图片来源：新浪军事）

　　唐长红透露，运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输，还将实现军用，如部队快速响应，甚至可以作为其他方面的空中载体，具备战略空运能力。

　　“飞机采用超临界机翼，超轻质材料，此外，在空气动力学、大型结构的设计和制造，机载设备、高可靠性操纵系统的研制等方面，都有重大突破。”唐长红说，运-20充分体现了时代技术，将是未来很长时间内中国大型运输机平台。（图片来源：超级大本营军事，为保证图片质量，原图片有裁剪，请谅解。）

　　运-20全面投入研制到首飞成功，历经5年。“相比世界其他同类飞机的研制，这是一个相当快的周期。”唐长红说。对于首飞成功的主动公开，他解读为“体现研制群体的信心，展现军事透明度的提高”。

　　从首飞画面可以看到，运-20短距离起降能力很好，气动特性优秀。唐长红说，由于吨位的提高，机体更宽，机身很胖。“大胖子”要飞起来，需要轻而有强度的结构，且能在极限、恶劣环境下运行。研制过程中仅此就要突破多重关键技术。

　　4月17日下午，在西北某试验基地，我国自主研制的大型运输机运-20再次进行了两次滑跑试验。一些分析人士表示，随着常态化试验的开展，预示着大运的科研试飞工作稳步推进。（图片来源：超级大本营军事 rockandtcl）

　　4月17日下午，有网友在西北某地拍摄到运-20进行滑跑试验的照片，这是运-20春节之后的第二次露面，针对网友对新涂装的热议，此次运-20对涂装进行了必要的修改。此前国防部发布了国防白皮书，解密了部分武装力量，此次运-20的再次公开亮相表明了我国军事透明度的进一步提升。