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據美國《外交政策》雜誌10月24日報道稱，目前，中國和印度擁有的航空母艦均為俄制航母。中國的航空母艦目前停靠在遼寧，是“庫茲涅佐夫”號的姐妹艦，與其具有相同的供能問題與設計缺陷，無法離岸過遠。
資料圖：遼寧艦出航。
美國《外交政策》雜誌10月24日報道，儘管航空母艦八面威風、且具備作戰靈活、快速巡航與遠程打擊等優勢，往往被視為一個國家國力的重要體現。然而，僅僅“擁有”航母並不意味着一切，由於技術故障、服役年限超期、設計缺陷或缺少戰機等種種原因，許多國家未能成功運用它們的航空母艦。
據報道，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母是俄羅斯唯一的航空母艦。從1991年開始服役以來，該航母只有四次被派往前線，且都是趕赴地中海地區，持續時間不過短短數月。相比之下，美國的航空母艦在每兩年內至少有六個月被部署海外。
據悉，“庫茲涅佐夫”號的主要問題之一在於其動力裝置，這種利用蒸汽渦輪機和渦輪增壓鍋爐供能的方式被美國《國防工業日報》形容為“有缺陷的”。由於缺乏良好的維護，該航母在2009年因一次短路事故造成一名士兵死亡。此外，由於水管容易結冰，船上的供水銳減60%，近2000名士兵能使用的洗手間只有25個。俄羅斯軍方十分關註上述問題，已經計劃於2020年左右使用新的航空母艦。
目前，中國和印度擁有的航空母艦均為俄制航母。中國的航空母艦目前停靠在遼寧，是“庫茲涅佐夫”號的姐妹艦，與其具有相同的供能問題與設計缺陷，無法離岸過遠;印度“維克拉瑪蒂亞”號的表現則更為糟糕。改裝自老式俄羅斯航空母艦“戈爾什科夫”號的“維克拉瑪蒂亞”號原定於2008年開始服役，卻一拖再拖。目前，該航母的改裝費用已經增加了一倍，有望於2014年初開始服役。
報道稱，低劣的航空母艦不止來自俄羅斯，一些本該退役的老航母也曾被英國和法國出售給發展中國家。2000年，法國將“福熙”號航母賣給了巴西海軍，並更名為“聖保羅”號。它雖然不存在像“庫茲涅佐夫”號那樣的技術問題，但由於服役時間過長，保養費用高昂，使用效能也非常有限。
