1.　　【環球軍事報道】近日，美國軍隊不少尖端武器發現存在大量中國生產零件的新聞使得“中國製造”這一話題再次被推上風口浪尖。路透社引述文件披露，美國國防部曾多次批准生產商破例採用中國制的磁鐵等零件，生產新一代王牌戰機F-35的雷達系統、起落架等配備，毋須按規定重新裝回美國制零件，以免生產進度再受延誤。

2.　　其實，這並非是國外媒體第一次炒作美軍部隊中的“中國製造”問題。2012年，美軍中一則“中國軍靴”的報道就鬧得風風雨雨。美軍軍士長史蒂夫·阿達奇在被派往阿富汗喀布爾當顧問的時候，部隊發給他一雙綠靴子，這是空軍作戰服的標準裝備。令他驚愕的是，靴子是中國製造的。這名軍士長當即表示，不願穿着部隊發給他的中國製造的靴子戰鬥。

3.　　不久前，一則關於美國國旗的新聞報道，也讓我們愕然。據哥倫比亞廣播公司2014年2月19日報道，一項要求美國軍方使用的星條旗必須100%“美國製造”的法案近日正式成為法律。這項法案由加州北港市聯邦眾議員麥克·湯普森提出，近日正式成為法律。湯普森表示：“美國軍方使用其他國家製作的星條旗，這聽起來有些嚇人。目前最重要的是，美國本土需要製造更多的星條旗。”顯然，“中國製造”的問題已經不僅僅是停留在技術泄密的層面，而是關乎到愛國與民族尊嚴的問題。但在世界經濟全球化日益加深的今天，在軍事領域，你中有我我中有你，抵制“中國製造”是否真如美國擔心的那樣會在未來的衝突中處於“弱勢地位”？

4.　　美國早在1973年通過法案，要求國防部採購的軍備必須完全採用美國本土或特許國家生產的特殊金屬製造，2006年起禁止採用含有非美國或特許國生產的特殊金屬的零件及產品。惟路透社引用美國國防部文件指出，F-35戰機生產商諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)於2012年8月，發現旗下用於F-35戰機的AESA雷達零件採用了日本制的磁石，違反規定。

5.　　該公司通知F-35生產計劃承包商洛克西德馬丁(Lockheed Martin)，洛克西德馬丁隨即通報國防部。跟進調查發現，諾斯羅普格魯曼生產的雷達，及另一生產商霍尼韋爾國際公司(Honeywell International)生產的機門與起落架等配備，均用了非美國制的磁鐵等特殊金屬。其中諾斯羅普格魯曼用了由中國四川一科技公司生產的磁鐵，成本僅2美元，而霍尼韋爾採用的非美制磁鐵則是透過一美國公司購入。文件稱，美國本土有生產同類零件，未知生產商採用外國零件原因。

6.　　據介紹，霍尼韋爾公司2009年和2010年將一條熱傳感器生產線遷往中國。之後，美國國防部取消了禁止美國武器使用中國製造零件的法律禁令。不過，來自霍尼韋爾公司的發言人表示，霍尼韋爾確實曾在中國短期生產過這種零件，但2012年便主動決定將生產活動遷至一家美國工廠。但這種用在F-35尖端戰鬥機上的零件，只是“全球商務應用中廣泛採用的電路板上的一種普通的電子傳感器”。中國要想從區區幾個零件上就獲知F-35戰鬥機的尖端技術，可能性幾乎為零。前國防部官員格林沃爾特(Bill Greenwalt)指出，事件中的磁鐵並非可控裝置，相信保安風險極低。

7.　　文件顯示，最少115架F-35已裝上有關配備，原定於今年5月出貨。美國國防部軍備採購主任肯德爾(Frank Kendall)及後發出豁免令，批准兩家分判生產商在已生產的F-35中，繼續使用中國制磁鐵等非美國制零件。肯德爾在相關文件中指出，當局“極為嚴正”看待有關違規事件，相信與洛克西德馬丁及分判生產商疏忽管理有關，並非故意違規，已要求生產商主動徹查有無其他相關個案，並採取措施避免重犯。圖為正在試驗機上進行測試的美國AN/AGP-81型主動電子掃描陣列雷達，該型雷達用於裝備F-35戰鬥機。

8.　　圖為F-35戰鬥機的起落架，美國國防部稱中國零件也被用在了這個部件上。

9.　　圖為F-35戰鬥機的起落架，美國國防部稱中國零件也被用在了這個部件上。

10.　　就在美國為其最先進的F-35第五代戰鬥機違規使用中國零件問題抓耳撓腮的時候，又傳來了一個讓美國國防部倍感“聳動”的消息。據路透社3月10日報道，美國國防部稱在美軍裝備的B-1B戰略轟炸機，以及一些F-16戰鬥機上發現了中國生產的零部件。圖為故障的美軍B-1B轟炸機。

11.　　五角大樓的調查報告稱，美國的其他軍事裝備中也發現來自中國的原材料，包括波音公司生產的B-1轟炸機和洛克希德·馬丁公司的F-16戰鬥機。另據一名美國國防部高級官員稱，從中國開採的鈦可能也被用於建設全新的標準-3型導彈。該導彈目前由美國雷神公司與日本方面共同研製，這一發現是它們自行上報的。“但目前這批導彈的生產目的是用於測試，未來生產的導彈將不再使用來自中國的原材料。”報道稱，這些事件導致“美國對合同商的管控過於鬆懈”的擔憂。

12.　　路透社稱，美國2009年曾修改法律，擴大了對武器中使用外國原材料和零部件的限制範圍，使用外國特種金屬生產的高性能磁鐵也被包括在禁令內。但之後，五角大樓負責採購的副部長弗蘭克·坎德爾共發出了5份豁免。報道引述美國國防部發言人舒曼的話說，五角大樓調查了2012年和2013年的事件，得出結論稱，違規材料並不會帶來風險，因此給予了豁免。

13.　　讓美國不得不“豁免”中國原料進入關鍵武器的原因是多方面的。路透社稱，中國是全球特種金屬的最大供應國，同時也是製造用於高溫環境下工作的磁鐵的原材料的最大供應來源。不過美國國會人士也表示，美國研發替代材料的努力已經取得了一些進展。此外，據五角大樓高級官員說，在2012年末F-35戰鬥機使用中國原材料的問題曝光後，國防部發起了大規模的審核行動，但最終卻予以豁免，因為這些零件不會帶來風險。圖為美軍F-16戰鬥機。

14.　　在某些情況下，拆開複雜的設備，將使用中國稀土製成的磁鐵材料更換下來是一項成本昂貴的工作。而在另外一些情況下，這些零部件將在未來的常規保養中被更換。該官員說，“你不可能打開一個價值數百萬美元的雷達，只為更換一個價值20美元的磁鐵。在技術上，它們沒有風險。”路透社稱，五角大樓針對F-35戰鬥機的豁免範圍涵蓋用在115架戰機雷達上的價值2美元的磁鐵。F-16戰鬥機和B-1B轟炸機的豁免範圍包括使用中國原材料製成的磁鐵。

15.　　進入美國軍營的中國產品，不僅局限在初級產品領域。美國《福布斯》雜誌曾經披露，美軍目前大量使用包括有中國製造的電子部件，特別是半導體芯片等微電子產品。報道稱，中國產電子零件也已經進入了美軍產品的供應鏈。2011年時，美軍就曾在駐阿富汗部隊發現有軍用運輸機使用了中國深圳生產的顯示系統；在2012年美國參議院公布的一份報告中也曾提到，由中國生產、翻新的電子零件已經被廣泛運用到了美國軍機的生產中，SH-60、C-17、C-130J、P-8A等美軍裝備均曾發現有中國的電子產品。圖為美國的標準-3導彈型號圖譜。

16.　　在這樣的背景下，美國參議院2012年2月曾發布報告稱，據估計有100多萬個中國製造的假冒電子零部件被應用在美國軍用飛機上。法新社援引參議院軍事委員主席、民主黨人卡爾·萊文的話說，這份長達112頁的報告“概述了泛濫的假冒零部件（主要來自中國）是如何對國家安全、美軍的安全以及美國就業崗位構成威脅的”。圖為美國的標準-3導彈型號圖譜。

17.　　外媒在報道美國裝備使用中國零部件的問題上無非有三類觀點。一類是擔心涉及技術泄密，正如美軍F-35使用中國零件引起如此高關注度一樣，因為這種尖端武器是美國的“心頭肉”，很敏感；二是炒作中國零件大多是偽劣產品，美軍在戰場上使用中國的“山寨貨”影響戰鬥力不說，有時還會引發人命；三是擔心美軍武器裝備大量使用中國零件會形成嚴重依賴，未來衝突時中國一但掐斷貨源，美軍就悲劇了。圖為美國F-35戰鬥機所使用的光電跟蹤作戰系統（EOTS），這類核心裝備對於美國而言及其敏感，儘管在航展上多次展出，但要想靠近查看或者拍攝細節難度很大，尤其是對於那些中國面孔的觀眾。

18.　　2011年，來自美國參議院武裝力量委員會的一項報告稱，美國上千架軍用飛機和艦艇現在由大量使用中國偽劣電子元件的儀器控制，既有波音公司的C-17和洛馬公司的C-130J運輸機，也有CH-46“海騎士”運輸直升機，甚至還有戰區反導系統使用的攔截導彈。美方的調查數據表明，大約70%的劣質零件來自中國，20%來自加拿大和英國，而這些國家則是中國偽劣零件的轉銷基地。英國《每日電訊報》聲稱，在中國南部的廣東省，電子元件垃圾堆積如山，一些劣質芯片是從工廠悄悄流出來的，或者是從廢舊的計算機中拆卸下來的，只需要把舊標籤撕掉，換上新標籤即可。

19.　　這類“調查報道”屢見不鮮，這也讓美國軍隊和媒體形成了一種慣性思維，裝備出問題時馬上會想到是不是零部件有問題，隨後是零部件會不會是中國製造。在這種思維背後，我們看到的不是對待武器裝備故障應有的嚴謹認真的態度，而是責任的推卸。

20.　　如今要在一個普通的美國家庭里完全拒絕“中國製造”，幾乎是不可能的事。而對於美國軍隊而言，出現越來越多的的中國軍需品和武器裝備零部件，更是正常現象。這是市場經濟規律的作用自改革開放以來，中國經濟蓬勃發展，“中國製造”已經走向世界舞台，這是有目共睹的。僅以工程機械行業而言，近年來中國工程機械銷售量和銷售額就雙雙超越美日德，位居世界第一。中國成為了真正的世界工程機械製造大國，而為了區區幾個零件，或者是機翼上的幾塊蒙皮，就去爭論“中國製造”對美國是“安全”還是“不安全”，難免讓人覺得啼笑皆非。

21.　　在經濟全球化的今天，世界各國已經是互相依存的關係。世貿組織曾提出“世界製造倡議”，開啟了一個審視全球價值鏈的新角度。在美國抵制“中國製造”的背後，在美國政客高呼愛國主義和國土安全的背後，我們看到的。是“中國威脅論”的縮影。