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中國展出直升機發動機重大進展(圖)
送交者: 嵐少爺 2014年04月02日03:09:33 於 [軍事天地] 發送悄悄話


1.中航工業展台人流如潮




2.觀眾紛紛駐足仔細研究中航直升機公司的展品




3.WZ-16發動機




4.WZ-8C發動機




5.AC313直升機模型




6.AC352直升機模型




7.AC3X2直升機模型




8.工作人員耐心講解




9.  作為業界在民機行業的領頭羊,歐直公司參展陣容和往年一年龐大。不過'歐洲直升機'已經成為往事,今年1月1日開始,隨着歐直母公司EADS更名為空客集團,歐直這個成立於1992年的企業也隨即改名為空客直升機,本屆展會上到處都是空客直升機的Logo和標誌




10.EC135T2直升機警用構型




11.EC135T2駕駛艙




12.EC130T2直升機




13.EC130T2直升機駕駛艙




14.AS332C1e直升機




15.此次展出的EC175 Mock-up和中國天津國際直升機博覽會上中航工業直升機公司展出的AC352 Mock-up為同一個。只在外表的塗裝上略作修改,貼了一條藍色的貼紙。




16.  西科斯基。作為美國本土企業,同時也是全球直升機行業的技術領軍企業,西科斯基在本次展會上並沒有太多的投入,原因很簡單,對於西科斯基而言,其重點是在軍機市場。




17.S-52和S-97的同台展出,成功的體現了西科斯基公司設計製造直升機的悠久歷史,詮釋了西科斯基公司不僅在不同時期都擁有強大的產品並且不斷創新、不斷超越的品牌形象。對於加強客戶對西科斯基品牌的認同感和忠誠度很有幫助。




18.S-76D直升機




19.S-97未來直升機1:1模型




20.S-97未來直升機1:1模型




21.S-97未來直升機1:1模型




22.S-97未來直升機1:1模型




23.S-97未來直升機1:1模型




24.  貝爾公司。同樣作為美國本土企業,貝爾公司對民機的重視程度就遠遠高於西科斯基,本次展會,貝爾幾乎把全部家底都悉數奉上。除了407GX是去年參加過的型號外,其他型號幾乎都是新型號。




25.407GX型直升機




26.除了貝爾505外,貝爾首次展出了貝爾525的1:1模型




27.貝爾429型直升機




28.  第五,阿古斯特。作為世界直升機行業的後起之秀,阿古斯特卻大有青出於藍而勝於藍之勢。此次展會,阿古斯特旗下民機產品幾乎悉數亮相。從剛剛頒證的AW189,到尚處於研製狀態的AW169,從將輪式起落架改成滑撬式起落架的AW109 TREAKER,都油光鋥亮的出現在展會上。




29.採用滑撬式起落架的AW109。相比可收放的輪式起落架,滑撬式起落架優勢是可以降低空機重、缺點是在空氣中的阻力略微提升、起飛時不能像輪式起落架一樣在地面上滑跑等。




30.AW139直升機




31.AW169直升機




32.AW189直升機




33.  雖然羅賓遜旗下的產品都是些小噸位的直升機,但不得不承認,羅賓遜的直升機在全世界的使用範圍和分布量是最廣的。在此次展會上,羅賓遜對外公布該公司在2013年向客戶交付了該公司開始生產直升機以來的第11000架直升機。


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