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資料圖：R0110重型燃氣輪機
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2013年11月29日，我國具有自主知識產權的R0110重型燃氣輪機順利完成168小時聯合循環試驗運行考核，機組各項性能指標完全達到設計要求。R0110重型燃機在外場累計運行超過300小時，已具備進入可靠性長試考核的條件，標誌着中航工業黎明重型燃機向商品化又邁出了堅實的一步。此次聯合循環試驗運行，得到了上級部門和領導的高度關注和重視以及有關單位的大力支持和積極配合。
中國航空報報道，R0110系列燃氣輪機是我國首次自主開發的重型燃氣輪機，產品研製被國家科技部列為863計劃重大專項。該型燃機熱效率等指標與國際同類產品處同一技術水平，適用於柴油、天然氣和中低熱值氣體燃料，可應用於常規發電、電力調峰及IGCC發電。R0110重型燃氣輪機集中了機械製造行業所有高精尖技術，被譽為製造業皇冠上的“明珠”。
20世紀中葉，特別是70年代後期，工業革命得到飛速發展。因燃氣輪機具有熱效率高、占地小、省水電、投資少等優點，被廣泛應用到各個領域。尤其是隨着燃氣輪機低污染排放技術的不斷發展，得到世界的廣泛重視。據統計，1998年，歐洲21個國家的電網裝機容量增量中，81%的份額採用了燒天然氣的燃氣輪機及其聯合循環。燃氣輪機及其聯合循環成為21世紀世界發電設備的主力軍。燃氣輪機工業的發展水平，已成為一個國家工業先進程度的重要標誌。
60年的發展歷程，黎明公司經歷了計劃經濟時代，也有過改革開放初期實行“軍轉民”的階段。為了解決吃飯問題，黎明公司曾一度放棄了自己在航空發動機領域的技術優勢，一窩蜂地開發生產菜刀、馬勺、炒鍋、電風扇、洗衣機、自行車、摩托車、鋁型材等上百個民品項目。這些民品進入市場以後，由於技術含量低、附加值少，形成不了競爭力，最後都無果而終。
“最有效的競爭策略是迴避弱項競爭”。“越是技術含量高，越是難度大的核心專長，越有利於我們贏得競爭”。1998年末，林左鳴上任後帶領公司領導班子，把“透平機械製造技術”作為黎明公司的核心專長，集中力量在航空發動機、航空轉包零部件、燃氣輪機等多個領域定向定位發展企業戰略。零散的民品產品該停的停，該撤的撤，該轉的轉，該歸口的歸口，該整合的整合。
“夢”由心生。2001年4月，時任黎明公司董事長、總經理的林左鳴以振興民族工業為己任，軍民融合，寓軍於民，譜寫了“壯志熱血酬國企，赤膽忠心興黎明”的新篇章。林左鳴以超前的戰略思維，睿智決策，搶抓機遇，在報告中批下，“不宣而戰”，使黎明“重燃夢”得以確立並成功實施。
從爭取該項目立項到捧得這顆“明珠”，其間的曲折難以想象。項目團隊“明知山有虎，偏向虎山行”。通過不懈努力，終於在2002年10月， R0110重型燃機項目中標國家科技部“863”計劃。至此，R0110重型燃機在黎明逐夢而行。
十年的“追夢”中，中航工業歷任領導高度重視項目的發展進程，親臨生產一線指揮研發生產，協調合作單位，解決出現的關鍵問題。團隊中有人為之夜以繼日，有人為之赤膽忠心，有人為其皓首窮經，有人為之嘔心瀝血……
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。在多方幫助下，參研人員以一往無前的拼搏精神和堅忍不拔的意志，潛心攻關，腳踏實地持續創新，終於“十年完滿燃夢”，實現了航空人的宏偉夙願。
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