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深度:中國戰機攔截日軍機偵察中俄軍演的幾個細節
送交者: 一劍破天 2014年05月26日19:56:57 於 [軍事天地] 發送悄悄話

資料圖:日本公開接近自衛隊偵察機中國掛彈蘇27清晰照

資料圖:日本公開接近自衛隊偵察機中國掛彈蘇27清晰照

  新浪軍事編者:為了更好的為讀者呈現多樣軍事內容,滿足讀者不同閱讀需求,共同探討國內國際戰略動態,新浪軍事獨家推出《深度軍情》版塊,深度解讀軍事新聞背後的隱藏態勢,立體呈現中國面臨的複雜軍事戰略環境,歡迎關注。

  24日上午11時許,日本海上自衛隊的OP3C偵察機在東海上空進行偵察飛行時,遭到中國戰機的攔截。中午時分,海上自衛隊的另一架電子偵察機YS11也遭到中國戰機的攔截。日本防衛省發表的消息說,中國的一架蘇27戰機逼近OP3C偵察機50米,逼近YS11偵察機僅30米。而且中國戰機是攜帶R73空空導彈飛行。

  中國國防部25日作出回應,譴責日本軍機對中俄軍演進行干擾和阻礙,要求日方停止一切偵察和干擾活動,“否則,可能由此引發的一切後果將由日方承擔”。25日,中俄軍演順利結束,在整個演習期間,不僅美國偵察機加大出動頻率,日本艦船與飛機的出動尤其頻繁。一邊挑釁,一邊又搶先大張旗鼓地宣揚“中國軍事威脅”。

  細節1:中日軍機為什麼靠得這麼近?

  另據日本共同社報道,日本防衛省24日晚發布消息稱,24日上午11時左右,中國軍隊的2架蘇-27戰鬥機從後方靠近海上自衛隊的一架OP-3C,12時左右則從後方靠近航空自衛隊的一架YS-11EB。其中一架蘇-27與日方飛機發生了“異常接近”。該機最近時距離OP-3C僅50米左右,距離YS-11EB僅30米左右。據悉,兩次異常接近時間均為幾秒。

  在對峙中有一個細節,就是中日雙方戰機的距離只有30米,從畫面中可以看出,雙方在空中便是並肩而行,稍有不慎,便是兩機相撞。這麼危險為什麼還要採用並行飛行,近距離對峙呢?是中國戰機在對日本偵察機警告無效的情況下,才採取了如此近距離驅趕的措施,還是日本偵察機絕對不信中國戰機敢如此膽大超近距離攔截?目前不得而知。但是,可以確定的是,如果日本偵察機不掉頭迴避的話,很可能遭到中國戰機的強行驅趕,甚至開火,畢竟當時蘇-27戰鬥機上是掛有R73近程空空導彈的。於是日本偵察機覺得情況不妙,緊急打道回府。

資料圖:意思中國空33師航空兵攜帶R73近程空空導彈

資料圖:疑似中國空33師航空兵攜帶R73近程空空導彈

  細節2:日本憑什麼“監控”?

  “中國戰機超常規接近日本軍機,最近距離只有30米,這是一種帶有恐嚇意味的不正常行為”,日本的“惡人先告狀”25日再次在世界媒體上傳開,並讓人聯想到2001年中美南海撞機事件。日方由防衛相小野寺五典擔任主唱,強調中國戰機攜帶着導彈,讓日本飛行員“感覺十分不安”。而日本防衛省更是聲稱:“中國戰機逼近日本軍機100米之內,這還是第一次。”問題顯然很嚴重!

  在這段話當中有一個細節,就日本防衛省在公布日本海上(航空)自衛隊偵察機遭中國戰鬥機超近距離攔截的消息時,沒有提到2架電子偵察機為什麼要飛到臨近中國的東海上空去的原因,只是使用了“監視”兩個字。那麼在中國的東海上空你日本監視什麼嗎?顯然醉翁之意不在酒。當時正在進行着中俄兩國海軍在東海舉行聯合實彈演習,同時當天也是兩國海軍聯合軍演的高潮。

資料圖:日本OP-3C偵察機

資料圖:日本OP-3C電子圖像偵察機

  細節3:搶先告狀成為日本牽制中國的主要手段

  日本政府對於自己的偵察機遭到中國戰鬥機的攔截驅趕感到相當不悅,而且也深感緊張。日本防衛大臣小野寺五典說,第一是看到中國戰機在毫無防備之下突然出現在自己的右翼,第二是看到了中國戰機帶彈飛行,自衛隊的偵察機機組成員自然是十分緊張,但是還是作了認真應對。那麼日本自衛隊怎麼面對呢?小野寺五典沒有交代清楚。

  所以在在中日軍事摩擦,特別是空中對峙中只有中日雙方的情況下,日本搶先披露信息,顯然有搶占主動,誤導國際輿論風向的企圖”。日方搶先通過對事實“巧妙的勾勒和描繪”來渲染“中國軍事威脅”的形象,已經成為日本牽制中國的主要手段之一。

  而在公海海域兩架軍機相遇是正常的情況,如果是在爭議海域,各自表達主權、互相監控甚至形成一種跟隨狀態也比較正常。中日兩國軍機出現的跟隨狀態是為了表達各自對於爭議地區不同的訴求。

資料圖:日本YS-11EB電子情報收集機

資料圖:日本YS-11EB電子情報收集機

  細節4:日本憑什麼囂張?

  日本政府就這一空中對峙事件,通過外交渠道向中國政府提出了抗議。日本政府憑什麼提抗議?因為他們認為自己的偵察飛行是屬於正當的監視活動,而中國戰機顯然是屬於極其危險的挑釁。防衛大臣在25日凌晨和25日上午,分別發表了聲明,就自衛隊偵察機偵察中俄聯合軍演的正當性,提出了理由:

  第一,日本自衛隊偵察機是在履行正常的監視任務,是為了守護日本的領土、領空和領海的安全;第二,日本海上自衛隊的偵察機是在“日中中間線附近的日本一側”遭到中國戰機攔截的,並沒有飛越中間線。第三,事情發生空域也是中日各自宣布的防空識別圈的重疊部分,也是在公海上正常飛行。鑑於上述理由,日本防務相因此認為,中國戰機超近距離攔截日本偵察機是十分危險的挑釁舉動,必須向中國政府提出抗議。

  反觀日本,日本自衛隊的機艦闖入中國軍隊的演習圈,這不是第一次。去年11月,中國海軍三大艦隊在西太平洋舉行聯合軍演時,日本認為是在他的家門口演習,於是派出了護衛艦和偵察機多日監視,甚至穿越中國演習區。而這一次的中俄聯合軍演的海域,雖然距離日本列島很遠,日本也認為是中俄兩國第一次在東海聯合演練,有針對日本之嫌,因此也必須強化警戒和監視。

資料圖:

資料圖:中俄軍演重頭戲,主副炮實彈攻擊海空目標

  細節5:日本此次出動的電子偵察機詳解

  日本擁有亞洲最強的海上偵察力量,其海上自衛隊就配備了97架P-3C反潛巡邏偵察機。而此次出動的OP-3C圖像信息採集機是從厚木海航站專門調派的,屬日本海上自衛隊第4航空集群第81聯隊。該聯隊配備EP-3電子偵察機和日本川崎重工獨自改造的OP-3C圖像信息採集機。日本自衛隊早在2001年就透露,它要把極少數的P-3C改裝為OP-3C,但日本方面卻從未透露過改裝後的6架該型機的性能,用日本媒體的話說是:“由於改裝後的該型機性能堪比美國海軍的VPU-1和VPU-2部隊的P-3,執行的是絕密的戰略偵察任務,所以其性能不可能告訴外界。2002年,該型機投入使用後,幾乎專門用於對中國東海方向的偵察。

  日本出動的另一種偵察機YS-11EB電子偵察機屬於厚木海航站的第61空中聯隊。日本自衛隊一共有6架該型機,其中2架YS-11EA電子偵察機用於電子作戰,4架YS-11EB電子偵察機專門用於搜集外國軍隊水面艦艇和潛艇的雷達,電子信號和通訊信息。

資料圖:中國攔截日本軍機已經不是第一回了

資料圖:中國攔截日本軍機已經不是第一回了

  細節6:日美頻繁監視中俄軍演

  為了偵察此次中俄海上聯合演習,除了美軍外,日本船隻與飛機的出動尤其頻繁:“一些日本偵察船隻偽裝成漁船作業,進行抵近偵察拍照,而日本空中偵察力量更是將其情報搜集重點放在中俄兩國海軍的電子信息和雷達信號上。”

  各國搞軍演,相關國家都會以這樣那樣的方式予以關注和偵察,這也很正常。畢竟如果日本如果在中國東海這麼大規模的軍演,中國也會相應的拍出偵察機進行偵查。但是,日本如果直接介入東海演習的話,雖然有百種理由,但是做出的行動太過分。

  日本如此在意中國海軍的演習,理由只有一個:中國海軍已經具備了與日本海上自衛隊相對抗的能力。並且終將超越。而中國海軍也有能力深入遠洋上空展示自己的實力。(

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