中國第五代戰機高調亮相　日本“心神”不寧

送交者: qwtie66 2014年07月22日16:45:29 於 [軍事天地] 發送悄悄話

資料圖：試飛中的2011號殲-20戰鬥機。 　　“心神”戰機高調亮相的同時，中國最新一架第五代戰鬥機、編號為2012的殲-20原型機也於近期進行了地面滑行測試。日本試飛“心神”隱身戰機的目是在為下一代戰機的研發做準備。日本在引進美國F-35的同時還不忘留了一手，妄圖以空中武器優勢稱霸東亞的野心也昭然若揭。 　　湖北日報報道，12日，日本TBS電視台公開了日本正在研發中的第五代戰鬥機ATD-X“心神”視頻及相關資料。 　　“心神”戰機高調亮相的同時，中國最新一架第五代戰鬥機、編號為2012的殲-20原型機也於近期進行了地面滑行測試。 　　技術趨於穩定 多架殲-20將同時試飛 　　2012號殲-20外形特徵與2011號原型機相差無幾，可以判斷兩機技術狀態基本相同，似乎很難從技術上對殲-20又有哪些進步做出分析。但有軍事專家指出，2012號原型機的出現，是繼2011號原型機執行定型試飛任務後，殲-20項目取得的又一重大進展。 　　從時間上來看，2001號原型機首飛於2011年1月11日。一年多後，在諸多外觀細節上有所變化，並裝備了多項電子設備的2002號原型機方才出現。而在氣動細節上變化較大的2011號原型機更是在此後兩年才亮相。 　　而在今年3月2011號首飛後僅僅四個月，2012號原型機就即試飛，這說明殲-20的技術狀態趨於穩定，已經可以組織穩定小批量生產。在不久的將來，將有多架殲-20同時試飛，分別對飛行包線、飛控系統、隱身性能、航電設備和武器裝備等不同子系統進行測試。這種做法在殲-15的研製中已被證明是有效的。為了加快研製進度，當時就投入了至少6架殲-15原型機組織定型測試，最終保證殲-15能夠按時研製成功服役。在多架原型機投入試飛後，殲-20的研製裝備進度也將進一步加快。 　　如果能在2014年一年裡交付3至4架殲-20進行試飛 (目前已有兩架交付，另據消息2013號原型機也即將露面)，那麼到2017年左右，殲-20投入小批量生產的可能性很大。 圖為殲-20戰機進行了地面滑行測試。 　　驗證技術有限 “心神”更多是精神鼓舞 　　從公布的視頻畫面中看，日本在“大方”展示“心神”的同時，卻不忘給一些關鍵部位（前起落架、進氣道和發動機）做了模糊處理。 　　按照日本防衛省預算報告中的說法，“心神”是用來測試高機動雷達隱形飛機相關技術，也就是一款驗證機，而非原型機。但有分析認為，“心神”的起落架艙蓋隱身處理很差，座艙蓋直接沿用老式教練機產品，進氣道設計普通，無彈艙，其能夠驗證的技術將非常有限。 　　首先是“心神”的整體建造思路是一架小型/中型戰鬥機，而且令人意外地採用了雙座的設計。雙人座艙占用空間大，影響到戰機的整體氣動布局和雷達散射面積，如果是將這麼一款設計的戰鬥機作為原型機，着實有些不合理。 　　其次是從“心神”的整體大小來看，已經沒有空間在安置內部彈艙。若以人為參考物的話，從進氣口到後起落架的距離應當不超過3米，這樣的長度大小已經無法部署常規的空空格鬥導彈。觀察“心神”機首的雷達安裝位置也可以發現，其雷達空間非常小，已難以安排大功率的雷達設備。 　　然後是“心神”的建造工藝。從車間內的生產畫面來看，“心神”並未採用翼身融合一體化整體成型技術，機翼還是用了獨立安裝的方法，讓人感覺在做工上也不夠講究。 　　環球軍事指出，事實上，日本在三代機時代就沒有完整的戰鬥機設計經驗，日本的戰鬥機研製已經斷代和脫節，“心神”在此時此刻高調亮相，更多的是反映出日本在呼喚一架“日本的隱身機”的出現來作為精神鼓舞，平衡日本社會對於中國軍事技術和國力日益超越自己所引起的焦慮感。 　　警惕日本的“留一手” 　　ATD-X戰機又名“心神”戰機，意思是“上帝之心”。日本一門心思要將這種飛機打造成操控性能更佳、具有空中優勢的隱形戰機。 　　軍事專家邵永靈分析認為，ATD-X戰機並不是單純的第五代戰機，而是第六代戰機的技術驗證機。日本試飛“心神”隱身戰機，其目的並不是要研發一款第五代戰機，而是在為下一代戰機的研發做準備。 　　上世紀80年代，日本在研製先進戰鬥機時曾遭到美國阻撓，當時美國擔心日本航空業發展可能損害自身航空業，最終促成美日兩國聯合研發F-2戰機。現在日本研製第六代戰機，仍然會受到美國的阻礙。 　　邵永靈認為，在這種壓力下，日本之所以仍然高調提出研發第六代戰機計劃，是想儘快掌握在先進戰機研究領域的技術，不過，日本目前不具備獨立研發第六代戰機的能力。 　　10年前，日本手握亞洲最龐大的F-15空軍隊伍，總數達到200架。當時中國與之對應的戰機數量非常少。但是現在，中國的空中力量已經逐漸趕上並超過日本。 　　最近幾年，日本戰機的更新換代受到了政治因素的影響。日本想要購買F-22戰機，但是美國不賣給日本。聯合開發F-35戰機，但美國的研發速度較慢，導致新戰機服役的時間不斷後推。 　　一方面，日本的F-15戰機已經老化，而F-2戰機因為成本的原因裝備較少。另一方面日本的新戰機遲遲無法到位。而且日本還要確立對中國的空中優勢，特別是局部的空中優勢。這都迫使日本研發其能夠掌控的下一代戰機，完成在空中力量方面的更新換代。在空中力量方面，日本特別強調需要一定的自主權，以免出現諸如美國不想賣的情況而影響戰機的更新換代。 　　綜上所述，“心神”並不能稱為嚴格意義上的五代機，只能說是一款五代機技術驗證機。因而不能單純將其與我國的殲-20、殲-31等已經進入原型機試飛階段的新一代戰鬥機相比較，但是也不能對“心神”的出現過於輕視。日本在引進美國F-35的同時還不忘留了一手，妄圖以空中武器優勢稱霸東亞的野心也昭然若揭。正如日本媒體所說的那樣，安倍政府的姿態已逐漸從防守轉向進攻，對此我們應當保持高度警惕。 　　相關 　　第五代戰機盤點：中國兩型戰機在列 　　美國軍事工廠網站公布了當今世界十大五代戰機，中國的殲-20和殲-31位列其中。這十大五代機分別為：美國F-22“猛禽”和F-35“閃電II”；俄羅斯的T-50；中國的殲-20和殲-31；韓國的KFX戰機；日本的“心神”戰機；印度開發的AMCA先進重型戰鬥機以及俄印在T-50基礎上研發的FGFA重型戰鬥機；土耳其的TFX戰機。 　　第五代戰鬥機是目前世界上最先進的一代戰鬥機，其性能特點一般採用4S來概括：超音速巡航、高度隱形、超級機動性與超級信息優勢。目前已經開始服役的第五代戰鬥機僅有美國生產的F-22“猛禽”。

0%(0)

0%(0)

疆恐雞66今晚坐臥不寧是一定的。。。　　/無內容 - qwtie66 07/22/14 (101)

	標 題 (必選項): 內 容 (選填項):

	實用資訊