8月2日，湖南衛視在《湖南新聞聯播》中採訪了殲-15艦載機總監造師陳青，曝光了殲-15生產車間，同時披露了目前沈飛殲-15艦載機量產情況。根據節目視頻透露的信息，目前殲-15戰鬥機第一批量產型機第108號已經基本完工（見上圖），這也是第9架量產型殲-15。由於首批生產的103號量產機正式列裝的消息曝光迄今已有八個月，因此境外媒體此前所流傳的“殲-15年產量僅為一架”的傳言也隨之不攻自破。

　　殲-15戰鬥機由中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團設計生產，是以我國殲-11戰鬥機為基礎發展而來，綽號“飛鯊”。該機機體參考了從烏克蘭獲得的蘇-33重型艦載機的早期驗證機T-10K-3的部分設計，機體結構、氣動外形也與俄羅斯海軍現役的蘇-33艦載機相似，是標準的三代機外形。但殲-15的航電設備水平已經達到了四代機標準，外界也有消息稱該機裝備了有源相控陣雷達，這無疑將大大提高該機作戰能力。

　　但受困於沈飛的戰機產能等多方因素的限制，此前遼寧號航母只能以殲-15戰鬥機的原型機進行科研訓練，這些飛機編號也以55開頭的三位數編碼。有傳言稱，由於目前我國近幾年內只有唯一的艦載機旅(團)裝備了殲-15戰機，因此沒有使用我國傳統的5位數航空兵編號，3位編號已能足夠滿足需求。


　　去年12月國內某論壇有網友放出機號為機號103的殲-15戰鬥機圖片；而在今年4月，一些網站也出現了編號100的殲-15艦載戰鬥機清晰照片。隨後，編號100到107的“飛鯊”照片也紛紛見諸與網絡。隨後有網友分析稱，10字頭序號的殲-15出現說明該機已經定型進入量產階段。

　　據今年7月30日的《漢和防務評論》報道說，該刊在對比了2012年11月至2013年10月的沈飛工廠圖片後發現，全年度只出現一架新生產的殲-15戰機，而同時期沈飛生產了8架其他型號戰鬥機，因此《漢和》認為截止於2013年，殲-15戰鬥機並未進入量產。這一消息被各大媒體瘋狂轉載，一些外媒和部分軍事愛好者將其引申為“殲-15年產量僅為一架”。

　　若漢和防務關於沈飛工廠圖片的消息具備一定的可靠性，則我們可以認為殲-15戰鬥機最晚就已經於2013年下半年投入量產。根據湖南衛視於8月2日在《湖南新聞聯播》中透露的消息，目前第9架量產型殲-15戰鬥機第108號已經基本完工，無疑也有更多的戰鬥機正在生產線上生產，“殲-15年產量一架”的傳言也不攻自破。

　　此前曾有傳言稱第一批次量產型殲-15將生產12至15架。若按照目前的生產速度，殲-15有望在年內交付12架量產機，第一批次生產任務也有望在明年第一季度完成。