資料圖：看似簡單的圖像是先進的信息系統在支持

　　在和平使用-2014演習之中，我國空軍首次展示了偵察打擊一體化無人機，並且在演習中準確的擊中了預定的目標，表明我國無人機技術達到了世界先進水平。

　　需要指出的偵察打擊無人機並不是我們看到無人機加導彈那麼簡單，它後面需要一個完善的指揮控制系統來支持，這個系統的進步比飛機或者導彈本身更加有意義。

　　許多網友應該注意到這個新聞，俄羅斯曾經向以色列採購無人機，甚至傳出俄羅斯還曾經向阿聯酋採購偵察打擊一體化無人機的消息，對於俄羅斯這樣的航空大國來說，研製這兩種無人機本身顯然沒有太大的困難，重點在於這兩種無人機後面的指揮控制系統。

　　無人機由於沒有飛行員，因此在飛行前需要規劃和設定它的飛行任務和航路，在飛行過程中，地面人員還需要隨時了解無人機的情況下，根據需要操控飛機調整狀態和航路，及時處理飛機遇到的特殊情況，另外地面控制人員還要通過數據鏈控制機上的任務載荷，以保證飛行安全和飛行任務完成，這一切都離不開先進的指揮控制系統。

資料圖：俄羅斯曾經對阿聯酋偵察打擊無人機感興趣

　　以美國捕食者無人機為例，它的地面控制站可以安裝在10米長的拖車之內，裡面有遙控操作的飛行員和監視偵察操作手的控制站，以及任務開發控制站、合成孔徑雷達控制站等，此外還有兩種數據鏈，一種是C波段視距數據鏈，一種是KU波段衛星鏈，因此捕食者無人機的地面控制系統可以同時控制2架無人機。

　　通過數據鏈，無人機可以將探測系統獲得的圖像傳遞給地面控制站，圖像信號傳到地面站之後，然後通過衛星數據鏈轉發給全球各地指揮部門，也可以通過一個商業標準的全球廣播系統發送給指揮用戶，指揮員可以實時控制無人機進行實時攝像和圖像偵察。

資料圖：捕食者無人機的地面控制站

　　在此基礎上，地面控制人員可以根據無人機傳送回來的圖像，對目標進行打擊，這就是所謂的偵察打擊一體化，精確制導武器的小型化發展為這種能力提供了物質基礎，這樣就大大提高了偵察-打擊系統時效性，特別適合對付那些所謂的時間敏感性目標。正是因為如此，偵察打擊無人機是美國在反恐戰爭中一件利器。

　　需要指出的現代無人機的智能化水平已經有了較大的提高，象捕食者這樣的無人機具備自主飛行能力，就是說飛機從抵達起飛線開始，就可以不需要地面人員來操縱，飛機起飛以後，可以根據事先規劃好的航線進行巡航飛行，到達指定區域後，自動開啟偵察設備，按照事先確定好的搜索航線飛行，探測目標，進行跟蹤和識別，從技術上來講，無人機可以自主發射武器攻擊目標，但是讓一個機器決定是否殺人是一個比較嚴肅的倫理問題，目前各國還無法接受這個現實，所以現代無人機最後發射武器還需要地面人員來決定。

資料圖：精確制導武器的發展為偵察打擊無人機的出現提供了物質基礎

　　從珠海航展來看，我國已經公開展出了多種偵察打擊無人機，比較典型就是翼龍無人機，它的機長達到9米，翼展14米，最大飛行高度7000米，巡航速度160公里/小時，可以連續飛行20小時，航程近4000公里，它主要探測系統是機頭下面光電吊艙，集成有前視紅外探測系統、CCD攝像機、激光測距/目標定位和指示功能，翼下各有一個掛點，可以掛載藍箭-7空地導彈、精確制導炸彈等武器，它的數據鏈也有兩個，一個是視距鏈路，它的帶寬較大，可以傳遞視頻、圖片等，超視距傳遞信息可以通過衛星數據鏈傳遞。飛機具備較高自主能力，可以自主起飛、降落、巡航、探測、跟蹤和識別目標。此外我國還展出較大的CH-4型無人機，它的尺寸更大，載荷也更大，可以配備更多的探測系統、機載武器，具備更強的作戰能力。

資料圖：我國展出的翼龍無人機，後面是它的地面控制站

　　國產偵察打擊無人機不但裝備我國空軍，還曾經出口多個國家，如阿聯酋、烏茲別克斯坦，此外我國其他多個型號偵察打擊無人機也已經出口多個國家，這個與俄羅斯需要進口偵察打擊無人機形成了鮮明的對照。

　　需要指出的我國無人機還存在一些問題需要解決。首先就是動力問題，我國幾型出口的無人機如翼龍和CH-4配備都是進口的發動機，國產還缺乏必要的動力儲備，還有就是數據鏈，根據珠海航展的資料來看，國產衛星數據鏈還沒有得到出口的批准，出口的無人機配備的可能是國外的數據鏈或者民用型號。這在一定程度降低了國產無人機的競爭能力，這些需要我們在未來加以解決。(作者署名：鼎盛 小飛豬)

資料圖：衛星鏈是偵察打擊無人機的另外一個關鍵技術