逆天: 原來在南沙要造50平方公里的大島是真的!! (以前以為只是設想) 

西沙、南沙及中沙群島填海工程
海 砂 供 運 合 作 意 向 書

甲方：簡稱需貨方
乙方：簡稱供貨方
甲、乙雙方以公平互利、自願為原則：經雙方協商一致，達成本意向書，意向書條款如下：
第一條、取砂地點：湛江市、徐聞縣海域及海南島附近海域。
第二條、填海地點：西沙、南沙或中沙群島海域。
第三條、供貨時間：從2012年月日至2015年月日止(暫定三年) 。
第四條、供應數量：供貨試用期為兩個月，試用期間月供量暫定萬噸（上不封頂），試用期滿後每月供貨量為萬噸（上不封頂）。
第四條、貨物種類：海砂（由甲方指定取砂地點）。
第五條、運輸單價：根據不同運輸船隻、抽砂船及中轉船，運輸單價見下表：
船隻名稱 海里數 每海里單價 備註
貨輪船2~10萬噸 約480 0.23元/噸/海里 凡貨輪船無卸沙能力扣回6元/噸
射流船 11~12元/方 根據不同取砂點而定
自卸（皮帶）船 5~8海里中轉 2元/方/海里 
自吸自卸 5~8海里中轉 自吸11元/方 
過駁船 5元/方 
注:①抽砂地點:廣東徐聞、湛江、海南海域（或廣西防城港鐵沙港、茂名、陽江等）。
②付款方式:2萬噸至10萬噸船隻，按每航結款一次。2至3.5萬噸，調船費8萬元/
條，4至10萬噸，調船費10萬元/條，射流船調船費15至25萬元/條，自卸（皮帶）船、自吸自卸、過駁船調船費均2萬元/條，另給船上人員伙食費。柴油按國家排價計算。 
③2~10萬噸貨輪船隻，乙方(中介)管理費1元/方；抽砂船、自卸（皮帶）船、自吸自卸、過駁船，乙方(中介)管理費1元/方。 
④抽砂、卸砂船隻以中心點為計算，按半徑3海里為標準。 
⑤本合同結算單價為稅後價。 
第六條、供運費結算及付款方式：
1. 在正式合同簽定後，甲方根據乙方的調船情況，射流船、自卸（皮帶）船，調船費提前解封支付。（如有特殊困難作靈活解決）
2. 預付款方式：甲、乙雙方簽定合同後按乙方每月調入貨運船隻數量分兩次（每十五天一次）打預付款入雙控賬戶，2萬噸至10萬噸船隻按實際裝載量預付款60%（不含油費），中轉船隻按七天運輸量預付款60%（不含油費）（包調船費），每次結算時立即進行解封付款。2012年月日起十天內預付款項劃到乙方監控賬戶。（預付款劃到十天內正式動工）
3. 供運費支付辦法及結算方式：甲方按每七天結算一次（兩萬噸以上貨運船隻按每航結算），在結算時甲方扣減乙方的當期供油款及調船費，每期工程款總額扣5%為押金，剩餘款項全部支付給乙方，押金分為八期扣減，每七天結算時扣減一次，所扣押的金額待合作合同期滿後，第一個月內一次性付清給乙方。從第九期結算開始全額100%支付給乙方（除去供油款）。乙方在施工過程中如遇到特殊困難的情況下，甲方可作靈活考慮解決。
4. 甲方統一給乙方的船加油，油價按國家排價計算。加油款在每期結算時扣回。
5. 乙方船隻收到調船費，在甲方守約履行合同前提下，在有效合同期間中途不得退場，否則5%的押金不得退還。
6. 乙方供貨完成，末期結算時，甲方首期付給乙方的60%預付款和乙方5%的八期保證金，必須一次性清算完畢，做到多還少補。
7. 乙方負責利潤所得稅。
8. 甲、乙雙方簽定合同後，乙方必須按甲方指定的銀行開設雙方監控帳戶，以便順利開展工作，合同簽定後，預付款到甲、乙雙方監控帳戶合同生效。
第七條、為了保證施工任務按期完成，對施工任務進行計劃地分配，請各施工單
位根據落實各種船隻的投入數量及運輸量填入下表：
船隻名稱 試用期第一個月 試用期第二個月 正常運輸後 備註
投入船隻數量（只） 運輸量（萬噸） 投入船隻數量（只） 運輸量（萬噸） 投入船隻數量（只） 運輸量（萬噸） 
貨輪船2~5萬噸 
貨輪船5~8萬噸 
貨輪船8~10萬噸 
射流船 
自卸船 
自吸自卸 
過駁船 

第八條：具體細節按大合同條款執行。
第九條：本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方： 乙方：
甲方負責人： 乙方負責人：
代表： 代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
手機電話： 手機電話：
合同簽約地 珠海市 
簽約時間 2012年月日