今年7月，中航工業成都所“梟龍”飛機第16期售後技術保障組、第11期合作生產技術保障組先後從成都出發，經過多次換乘輾轉來到巴基斯坦某基地，開始在巴為期半年的技術服務工作。 自2006年底向巴基斯坦交付“梟龍”飛機以來，成都所便開啟了技術人員派駐巴基斯坦的合作之路。8年來，成都所累計派出售後服務組16期、合作生產組11期。 作為巴空軍最先進的飛機，“梟龍”寄託着巴基斯坦極大的期望。因為直面戰爭威脅，巴空軍給“梟龍”安排的試飛任務異常繁重，試飛強度非常大。8年來，合作生產組、售後服務組保障順利完成50架“梟龍”飛機合作生產，交付巴空軍，並協助實施大批量飛行場數的試飛，其間的辛苦自難言說，他們所取得的成績，架起了中巴友誼的橋梁。 售後組工作在巴空軍基地，任務是保障飛機的正常使用，主要解決系統問題，組員來自成都所工程保障設計研究部、機電部、航電部以及情報檔案部。合作生產組則是負責中巴合作生產線的飛機生產，完成總裝交付試飛前的工作。該組也是由工程保障設計研究部牽頭，結構部、強度部、總體部配合。兩組雖工作內容不一樣，但組員同住巴基斯坦某小城鎮，同屬一個臨時黨支部，每次都要在巴駐守半年。 無論是合作生產組還是售後組，都要在巴基斯坦駐紮半年。要保持良好的心態，還要處理技術問題、完成好工作，對服務組每個人而言壓力都很大。如何在不同的文化背景下與巴方同行共事，克服諸多困難、共同完成“梟龍”飛機的生產與飛行保障工作，是服務組每個人所必須面對的問題。 中巴友誼並不是一句空話，對待服務組，巴方非常熱情友好，工作方面也給予良好的協調。針對“梟龍”飛機項目，巴方的要求是保證生產持續、飛行持續。這是巴方的需求，也是成都所服務組8年來堅守的承諾。經過多年磨合，售後組、合作生產組工作效率極高，雖分散兩地，但工作運作流程成熟，問題處理及時順暢。兩組全體成員深知自己肩負的重任，他們的一言一行不僅代表着個人，更代表着成都所、中航工業，甚至代表着國家的形象。在處理與巴方關繫上，服務組積極主動，友好熱情，認真對待，及時回復，把過硬的專業素養和敬業的工作態度呈現給巴方，優質完成現場任務。服務組有力的保障、真誠的服務贏得了巴方的高度稱讚。能順利交付飛機、保障飛行，獲得巴方認可，兩個服務組功不可沒。 在巴基斯坦，除了緊張的工作，不得不說的就是日常生活。不足2.4萬平方米的居住區里，麻雀雖小五臟俱全，除了幾棟住宅樓和食堂，還有球場、跑道、檯球室，甚至麻將室，“城”內居民的業餘生活很有保障。此外，還能接收到國內衛星電視頻道。2011年底開通了網絡，只是網速堪比“龜速”，好在國際長途電話便宜。由於活動範圍不大、接觸面有限，所以大家主動參加群體活動，否則遠在異國他鄉，孤寂的生活實在難熬。服務組臨時黨支部也積極發揮作用，制定規章制度，舉辦文體競賽活動，還承擔着應急狀態的管理，比如恐怖襲擊、地震應急預警等。雖然住宅區處於巴陸軍安全部隊密不透風的保護之中，但周邊城鎮經常性的恐怖襲擊還是令人恐慌不已。服務組很少離開居住地，只有極偶爾的規定路線的“放風”，大家的安全受到了嚴密保護。 “激情工作，快樂生活”，在巴基斯坦，大家學會了苦中作樂——或是開火做飯，或是打牌下棋，或是組隊參加球賽，或是為同事舉辦生日宴，服務組的生活充實而愉悅。有服務組成員歸國後專門撰寫了一份長達一萬多字的駐巴生活攻略，內容涉及居住、飲食、文體、購物、就醫、赴巴必備物品以及注意事項等，攻略面面俱到，成為後來成都所每一個赴巴人員的必備指南。 工程保障設計研究部外場室林榕每次駐巴都擔任組長，他共駐巴五期，時長兩年半，其中有一年是連續駐紮。林榕工作能力強，協調能力好，在售後組帶領組員解決“梟龍”飛行過程中系統出現的問題，在合作生產組組織大家處理生產中的情況，他以積極的合作態度和豐富的經驗與學識贏得了合作單位的認可。 同是成都所外場室的李永福，也在巴基斯坦待了一年半，他的認真主動，讓合作單位印象深刻。服務組年輕人多，他們積極配合組長工作，全力完成科研任務，他們的專業、敬業、熱情、樂觀，使巴方同事不禁豎起了大拇指。而長駐巴基斯坦的女同志則更為不易，對家庭、對孩子的牽掛讓她們在夜裡輾轉反側，而白天依然要堅持工作。翱翔於巴國藍天的“梟龍”戰機，是航空人的驕傲，賦予了服務組全體人員堅持下去的無限勇氣。 駐巴服務組組員每每凱旋歸來，都是成都所最為激動人心的時刻之一，接踵而來的巴方及中航技的嘉獎與表揚信，讓全所職工與有榮焉。16期售後服務組、11期合作生產組的組員，他們是為中巴友誼、為中航工業、為成都所做出了實實在在貢獻的人。
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