發誓不寫遊記了，去巴厘島一個星期，一個字也沒寫。也不對，寫過若干微博，不知道算不算。來台灣兩天了，終於忍不住，隨記幾條，以為備忘。台灣的日程是3月17日—3月26日，正好十天，於是定名為台灣十日談，絕沒有攀比《十日談》的意思。不過，還是要提醒自己，不要長篇大論，一天500字為限，短篇而“小說”。

第一日 故宮博物院、淡水（2014年3月18日）

故宮博物院的門票，是160新台幣，約等於（2014年3月18日匯率為4.974，之前，一直在5以上。2014年以來，人民幣跌跌不休，終於破五了。）32元人民幣，比起北京故宮，便宜多了。或有人說，北京故宮多大啊。呵呵，那只是大陸人的說法，我注意了一下台北故宮之宣傳頁，其中有言：在臺灣落地生根的五十多年歲月之中，國立故宮博物院已經發展為一座國際級現代化的博物館，不僅，持續提升硬體能力，同時，也戮力於藏品徵集，目前，總數已達到69萬件之譜，為全球首屈一指的華夏文物典藏。啥叫“首屈一指”啊？

 

故宮東側，是至善園，一個不大的中式園子。是否至善，我說不好。但最讓我高興的是，這個園子的房子，終於不在木頭上刷油漆了——我對中國建築，本無好感，既沒有技術含量，還在自然樸素的木色上，亂抹死難看的油彩，令我噁心。如此，既省了銀子，又天然去矯飾，何苦不為呢！

 

淡水，是淡江入海口，是漁港，也是外來殖民者登上台灣島最早的據點。如今，保留着英國人的小白宮和荷蘭人的紅毛城。房子雖不大，但都堅實耐用。淡水捷運車站之風格，乃紅毛城之沿襲。淡水日暮，曾是台北八景。江海一色的黃昏，太陽沒落入地平線下，如西邊之帝國墮落一樣，令人扼腕又無可奈何。

 

淡水棧橋，乃“廢物利用”——讓人發思古之幽情的漁人碼頭，是淡水第二漁港，早已廢棄不用。由於無人看管，垃圾成災，藏污納垢。有識之士看不下去了，遂於2003年在中央政府的支持下，大力整修，修建了情人橋、魚貨市場、觀光棧橋以及臨海酒店。淡水碼頭才重新有了生機——原有的漁港，搖身一變，成為年輕人和遊客觀賞西部落日的勝地。每到黃昏，棧橋上，三三兩兩的情侶，沿着長長的防波堤，走向東海，走向夕陽，耳邊是浩蕩的海風，和流浪歌手綿綿不絕的歌聲。