英國，人類文明曾經的扛把子，主宰了一個時代。

19世紀的時候，英國是地球上最強大的國家，沒有之一。

在經濟上，那時候的英國是全球最富裕的國家，創造了全球超過3成的GDP。這一方面得益於工業革命帶來的生產力跨越，讓英國成為了世界工廠，滿世界都是不列顛的工業品。另一方面則是英國作為當時的海洋霸主，控制了全球大部分的貿易往來，大家做生意都得要看英國人的臉色。

在軍事上，那時候的英國是全球最能打的國家，什麼荷蘭德國法蘭西，沙俄大清土耳其，都給英國人揍得沒半點兒脾氣。在歐洲，英國人領着反法同盟扳倒了拿破崙；在黑海，英國人又幫土耳其狂揍了沙俄；在東亞，英國人用堅船利炮叩開了大清的國門……

總而言之，那時候的英國是要錢有錢，要槍有槍，世界上沒有一個國家能與其相提並論。那是英國最為輝煌的時刻，他們統治着全世界大約四分之一的土地和人口，米字旗插滿了地球的每一個時區，全世界到處都是他們的殖民地。

所以當年的英國也被稱之日不落帝國，在英國人的領土上，太陽永遠不會落下。即便是英倫三島的上空已經繁星點點，南亞次大陸的頭頂依舊艷陽高照。

不過輝煌時刻誰都有，別拿一刻當永久。到了20世紀，隨着德國、美國以及蘇聯等一批後起之秀的崛起，英國開始走起了下坡路。

正所謂長江後浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上，英國雖然很強，但也擋不住後輩們的衝擊。尤其是在二戰結束之後，元氣大傷的英國再也無力制霸全球，只能是無奈的讓出老大的位置，退到幕後給小弟當小弟。

時至今日，英國已經是衰敗得不成樣子，不僅遍布全球的殖民地丟失殆盡，國際上也很少有他們的聲音，頂多就是站在美國身前狐假虎威而已。大部分時候英國都只能是偏居在歐陸邊緣，百無聊賴的追憶着往昔，感嘆那不復當年的那個自己。

當然英國衰敗歸衰敗，卻也不是誰都能有資格瞧不起。畢竟瘦死的駱駝比馬大，英國作為曾經的地球扛把子，到今天儘管是已經衰敗了多年，但剩下的家底依舊很厚實，全球能與之相比的國家寥寥無幾。

首先在經濟上，英國如今儘管已經是家道中落，沒法像日不落帝國那樣富可敵球，但仍舊是世界上最為主要的大型經濟體之一，在全球的經濟體系中都占據着舉足輕重的位置。

按照世界銀行給出的數據，英國在2022年的GDP總量高達3.07萬億美元，是當今世界第六大經濟體，在歐洲則是僅次於德國。

另外在人均方面，如果按照英國6700萬左右的人口數計算，英國在2022年的人均GDP則是能夠達到4.57萬美元，這個數據即便是在高收入國家裡面也算得上是中上水平。

當然英國不僅僅是表面上的經濟數據好看，實際的經濟內容也是非常的充實。畢竟作為當今世界最發達的國家之一，英國的經濟可不是沙特這些純靠老天爺賞飯吃的土豪所能比。他們不是那種依賴資源出口的單一經濟模式，而是有着成熟且穩定的經濟體系，產業發展水平極高，在全球範圍內都算得上是天花板級別。

比如在工業方面，英國作為曾經工業革命的搖籃，堪稱是全球資格最老的工業國家，底蘊不可謂不深厚。儘管這些年英國大搞去工業化，丟掉了許多的家底，但是剩下來的東西依舊能幫助其躋身全球工業強國之列。

關於這一點，英國的羅羅公司就是一個很好的例子，也就是和勞斯萊斯汽車同名的那家工業巨頭。羅羅公司是全球知名的航空引擎製造商，在國際航空發動機市場占有很大的份額。像波音、空客等當今世界許多咱們熟悉的飛機製造商，那都是羅羅公司的忠實客戶。尤其是在支線客機市場，羅羅公司的發動機幾乎是處於壟斷的地位，都快成灣流公司的獨家供應商了。

眾所周知，航空發動機這東西不僅工藝極其複雜，對材料的要求也非常高，屬於是門檻極高的高度精密機械，有着工業皇冠明珠之稱。一般來講，能把航空發動機鼓搗明白的國家，那多少都是有兩把刷子。而做到像英國這種全球頂尖的水平，那更是有很多把刷子。

當然羅羅公司僅僅只是英國發達工業的一個代表，類似的工業巨頭英國還有很多。

比如在汽車製造領域，英國也算是全球頂尖的汽車製造大國，有着一大堆全球知名的汽車品牌。像什麼勞斯萊斯、路虎、賓利、阿斯頓馬丁等等，那都是從英國走出來的。

再比如半導體領域，英國的ARM公司算得上是龍頭級別。儘管他們家一顆芯片都不造，但是全球超過9成以上的芯片製造商，都要依賴ARM架構來製造芯片。

另外還有生物製藥領域，英國有着兩家全球排名前十的製藥巨頭，分別是葛蘭素史克公司和阿斯利康公司。

值得一提的是，英國經濟除了在工業方面底蘊雄厚外，金融方面的實力也是不容小覷。他們在世界金融體系中的地位舉足輕重，一舉一動都能牽動全球的金融走勢。甚至毫不誇張的講，在當今世界的主要經濟體中，英國的金融應該是玩兒得最好的，甚至連美國都不敢說能壓其一頭。

畢竟英國倫敦乃是全球最重量級的國際金融中心，有着諸如英格蘭銀行、倫敦股票交易所、勞合社等一大批世界頂級的金融機構。包括保險、黃金、外匯和衍生品交易等許多國際金融業務，倫敦都是當今全球最為主要的交易場所，連紐約都沒法比。

總而言之，英國如今的經濟實力依舊很強大，在全球範圍內都算是最有錢的那一批國家。而除了有錢以外，英國的軍事實力也是相當給力，儘管不能像日不落帝國那樣打遍全球無敵手，但怎麼都能算是世界上最能打的幾個國家之一。

要知道根據軍事網站“全球火力指數”最新給出的軍力排名，英國可是當今世界第五大軍事強國，排名僅次於傳統的三大巨頭和印度。

或許很多人會覺得英國的這個排名有些高了，畢竟如果單從數據上看，英國當前的表現只能算是一般。

比如在兵力方面，按照“全球火力指數”的統計，英國當前的常備部隊人數僅有19.4萬人左右。而即便是算上預備役等其他後備武裝力量，英國當前的武裝力量總兵力也只有23.1萬人。

再比如裝備方面，同樣是“全球火力指數”的統計，英國的海陸空三軍當前總計裝備有70多艘各型軍艦，600多架各型軍用飛機，200餘輛各型坦克，200多門各型火炮，以及大約30架導彈發射載具。

區區不到20萬人的軍隊，再加上幾百輛坦克和幾十艘軍艦。對於英國這樣一個世界級的大國而言，這點兒人馬裝備無疑是有些不夠看。但是話說回來，兵不在多而在於精，英國當前的軍事力量儘管規模不大，但是質量水平卻不低。尤其是在武器裝備方面，英國人用的那都是些好東西。

比如在空中，英軍裝備的颱風戰鬥機乃是歐洲三劍客之一，為當下主流四代戰機的頂尖水平。另外英軍的五代機F-35也在陸續服役中，空中實力怎麼都不算弱。

再比如在海上，英軍裝備的伊麗莎白女王級航母和45型導彈驅逐艦，都算得上是當下同類型裝備的佼佼者。

至於說陸地裝備方面，英軍的挑戰者2型主戰坦克乃是正兒八經的三代主戰坦克，在當下的主流坦克裡面有着一席之地。

所以數量不夠，質量來湊，英軍當前儘管規模有限，但憑藉先進的武器裝備，依舊能夠發揮出不俗的實力。

當然這還不算完，英國在軍事方面的優勢不光是體現在軍事力量上，在其他許多的軍事相關領域，英國也能拿出很多不錯的底牌。

比如在軍工領域，英國多少也算得上是一個軍工強國，國防工業體系非常的成熟。像什麼坦克、飛機、驅逐艦，甚至於航母，他們其實都能自己搞定。咱們在前面提到的那些英軍裝備，都是英國人自家兵工廠鼓搗出來的東西。

再比如核武器領域，英國乃是當今世界少有的核大國之一，不僅擁有一定規模的核武庫，還具備相應的投送手段。由“前衛級”戰略核潛艇搭配“三叉戟”式潛射彈道導彈的核打擊體系，雖說比不了起美國那樣的海陸空三位一體，但也足夠任何國家喝上一壺的了。哪怕是三巨頭這這種級別的選手，那也得要忌憚三分才可以。

總而言之，英國當前的軍事實力不容小覷，全世界基本沒幾個國家能夠惹得起，而這卻算不上英國最大的底牌。我們要搞清楚，英國作為曾經的燈塔國，最大的倚仗從來都不是經濟或者拳頭，而是那無處不在的影響力。

眾所周知，英國曾是世界上最大的殖民帝國，殖民地遍布全球。如今許多咱們所熟知的國家，像非洲的南非，亞洲的印度，北美的加拿大，以及太平洋上的澳大利亞，曾經那都是被英國人所統治。

儘管這些國家如今大都已經脫離英國完成了獨立，但英國人在殖民時代留下的烙印卻不曾抹去，到處都有着英國人留下的痕跡。不說別的，單憑一個英語就非常能說明問題。試想一下，如果不是英國在世界上的影響力足夠大，英語又怎麼能在全球範圍內流通。

另外我們還需要知道的是，英國目前還是聯合國常任理事國之一。這是國家地位的天花板，全球也就五個國家能獲此殊榮。雖說當初評選五常，很大程度上參考了二戰的功績。但是咱們常說打鐵還需自身硬，如果英國自己身上沒點兒東西，又如何能穩坐五常席位至今。

所以總結來講，玩歸玩，鬧歸鬧，別拿五常開玩笑。如今的英國儘管是衰敗了多年，完全不復當年輝煌的模樣，但卻也沒有到山窮水盡的地步。他們仍舊是當今世界最具實力的國家之一，全球能與之媲美的國家寥寥無幾，估計也就那三巨頭能夠穩壓其一頭。

簡而言之，當今世界比英國還強的國家，不會超過三個。