在美國亂穿馬路罰款多少

姚鴻恩

在美國，出行基本都是自己駕車。但總有走路的時候。尤其是在一些比較有點歷史的城市，比如紐約市、華盛頓首府、舊金山、檀香山等，如果坐地鐵、坐公交車或打的，走一段路是必須的。

美國事無巨細，都有法律規 定。馬路有紅綠燈，有隔離帶，有人行道，有橫道線等，都給人們設定了條條框框。通常絕大多數美國人都會自覺地遵守，但許多中國人會“見機行事”。比如，路 口有橫道線，但走橫道線的話，會多走一段路。有人便會“東張西望”，看看兩邊汽車很遠，就不走橫道線，直接快速橫穿馬路。

美國的條條框框，限制了某些自由，但目的是保障行人的安全。不怕一萬，只怕萬一。萬一亂穿馬路時半途摔了一跤，後面汽車飛馳而來，躲避不及，不就白白送命嗎？

美國車禍死亡，現在每年約3萬多人。死亡者大多是駕車人和車上的人。行人被撞死的，相對來說，數量很少。這是因為美國大多數人出行以駕車為主，而且法律規定，車輛必須讓行人。但是，行人以及騎車者被車子撞倒的，數目每年仍高達數千。

紐約市今年1月19日，清晨4點45分，一個26歲的青年女醫生，被救護車的反光鏡拖到，倒在地上，而後被另一輛車壓死。出事地點在西96街。在這附近兩個街口的範圍內，她是第三個遇難者。

1月10日，一個73歲老人在西96街靠近百老匯（Broadway）的地方，被一輛旅遊車撞死。僅僅半個小時後，在西96街和97街之間的橫馬路上，一個9歲的男孩跟父親上街時，被出租車撞死。

短短 9天內，竟連續發生三起嚴重交通事故，所以警方特別加強了這一地段的巡查、監視。

接下來發生的事情，全世界 都知道了。當天下午約5點，一個84歲的華裔老人在百老匯過西96街，闖紅燈了，一個警察叫他停下回來。但可能老人聽不懂英語，不予理睬。警察便跟了上 去，到路邊，給他開罰單，但老人試圖走開，與警察發生推搡。隨後數名警察一擁而上，給他上銬。在這過程中，可能老人摔到或被壓倒在地，導致臉部流血。隨後 被警察送到醫院治療。數小時後，被送到一個“派出所”（station house）。美國民眾質疑警察暴力執法，更有華人請願，要求專案調查。老人的兒子也表示考慮採取法律行動來維護父親的權益。

老人則面臨拒捕、妨礙公務等數項罪名的起訴。

至於交通犯規的處罰，依據的是“走路不遵守規則”（jaywalking），俗稱亂穿馬路。自26歲女醫生車禍後，亂穿馬路的罰單高達250美元。

美國各地的具體法規都是自行規定的。亂穿馬路的罰款，各地“行情”有所不同。洛杉磯跟紐約市差不多，190到250美元，夏威夷是130美元，西雅圖則只有56美元。當然，56美元也是錢，可以買10多磅牛肉呢。

最好當然是循規蹈矩，也就不可能被警察逮住罰款。從根本上來說，是為了自身安全，是以防萬一。人體肉身是無法抵擋車輪的。

今天（1月21日）剛剛出 爐的新華網的《焦點網談》，有專文指出，“《中華人民共和國道路交通法》正式實施一個多月以來，我國重特大交通事故依然不斷：30餘天裡發生了4起重特大 交通事故，共造成130多人傷亡。據交管部門統計，近三年來，我國交通事故（未包括港澳台地區，下同）的年死亡人數均超過了10萬人，平均每天死亡300 人，每4.8分鐘有1人死於車禍，相當於每天墜毀1架滿載客人的波音777-200型飛機。”

中國的車禍死亡，近半數死者是行人或騎車者。如果行人或騎車者都能遵守交通規則的話，應該會較大幅度地減少車禍發生率。

有人會說，中國國情不同，人口多，若都等紅綠燈，可能永遠過不了馬路。

中國人口多，是事實。但是，若從人口密度來說，比不上新加坡吧？新加坡交通次序比中國好得多。在那裡，亂穿馬路罰款最高可達1千新元（1新元約為4.74元人民幣），外加坐牢3個月。