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【看中國2015年02月05日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）2月4日，中國大陸各地進入新年返鄉潮高峰期，中國官方媒體預計，今年的新年返鄉潮達到28.7億人次，日均7000萬人次。媒體形容新年返鄉輸運潮為“大遷徒”，網絡亦掀起“一票難求”的搶票“囧局”。

中國新年前夕 返鄉潮逾28億人次

據中國官方媒體報導，今年的新年返鄉潮自2月4日開始至3月16日結束，共40天，與往年相比，新年返鄉高峰期再創紀錄。

中共交通運輸部新聞發言人徐成光在1月29日表示，初步預計，今年大陸旅客發送量將高達28.07億人次（不含公共汽車和出租車），日均達到7000萬人次，比2014年增長3.4%，其中道路約24.2億人次，鐵路約2.95億人次，水運約4430萬人次，民航約4750萬人次，增長8%。

廣鐵(集團)公司官方微博“廣州鐵路”稱，2015年新年返鄉高峰期客流量為歷年之最。

相關部門指出，面對2015年返鄉高峰潮如何分配車輛運輸服務的問題，黃牛囤票（俗稱票販子）的現象更是亟待解決的重點課題。

“黃牛”購票 瞬間車廂票被買空

據悉，“黃牛”今年搶票不但可隨搶隨退，搶購到的熱門線路經“黃牛”轉賣，一天可賺千元。此外，“黃牛”通過“搶票軟件”可同時搶購30張票，每張耗時不足一分鐘。

有“黃牛”透露，“搶票軟件我用過幾個，網上其實也有，那些便宜的都是糊弄小孩玩的。我這個其實是一個服務器，一次可以登錄20個賬號，也就是說，我一台電腦一次可以幫20個客戶在線刷票。”

另有私人旅行社經理透露，“黃牛”有一個群，裡面隨時公布新政策和對策，也有人在內部開發搶票軟件，“你只要輸入乘車人的訂票信息，幾分鐘的時間，一節車廂的票就被搶空了。”

此外，早前有鐵路工作人員透露，大佬級“黃牛”一般和鐵流系統內部的人關係很好，出票前從內部拿票。“即使被抓了也沒關係，圈子裡賺得多的幾乎都有過進派出所的經歷”。一般是罰款票價的30至40倍。“總體來說，那點兒罰款其實幹擾不了他們賺錢。”

網絡購買存諸多隱患

據中國大陸媒體《寧波晚報》報導，中國市民小李一家四口計劃在過年前，趕往外婆家，於是在網絡上買票。為了能搶到便宜票，小李多方搜索，最後選擇在票價最低的民航票務網上購買，然而，沒想到因此損失了逾8000元人民幣。

小李在該網站訂票、付款後不久，接到一個電話稱，由於身份證號輸入錯誤，因此需要重新訂票。小李遲疑後，選擇重新訂購，但隨後又被告知輸入內容錯誤，小李意識到有些不對勁，便要求“客服”退票。但“客服”表示，要扣1000元的手續費，並稱餘款將在7日內退回。小李恍然大悟，知道自己被騙了。

據《中國青年報》引述社會調查報告顯示，針對24641人的調查中，有50.7%的受訪者選擇坐火車返鄉，但有67.7%的受訪者尚未買到返鄉票。目前有69.2%的受訪者對購票狀況不滿意。調查指出，由於能夠順利返鄉過年，近四成的受訪者會選擇“黃牛票”或使用“搶票軟件”購買。

有外地民工王姓男子表示，中國年購票返鄉實屬“一票難求”。“最近每天從工地下班，直接趕往北京西站售票大廳。因為住的地方沒有電腦，我又不會上網，只能每天來火車站看看有沒有退票的，碰碰運氣。”

該民工無奈地說，“去往四川的票年年緊俏，今年更是早就被搶光了。要是還買不到票，只能找‘黃牛’試試了”。