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（博談網記者趙亮編譯）本文譯自《石英》5月17日的報道。自2013年中國全面推行“一帶一路”舉措以來，仍然鮮少細節。但巴基斯坦《黎明報》（Dawn）本周讓我們一睹其中一個重要項目最全面的外觀：一條經過巴基斯坦，連通中國和阿拉伯海的陸地走廊。

“一帶一路”計劃旨在通過發展道路、港口和鐵路線在內的基礎設施，連接亞洲、歐洲、非洲和中東地區。中國企業通過建設其中的大部分項目及能有更好的方式把貨物運到國際市場而受益。

但是，如果中巴經濟走廊（CPEC）是一個參照的話，那麼一帶一路對參與國的影響可能更深。根據《黎明報》獲得的一份231頁的文件，中巴經濟走廊將遠遠超出交通連接：它將從農業、娛樂到國家安全等多個方麵塑造巴基斯坦的經濟和社會。

仔細看看由北京提供540億美元來開發的中巴經濟走廊，讓人們看到由中國領導的新的國際貿易秩序可能是什麼樣子。

據《黎明報》的報道，中巴經濟走廊將帶來：

● 租給中國企業數千畝農業用地，來建立從灌溉技術到種子品種的“示範項目”。

● 一個跨越全國各城市的監控系統，對道路和市場進行24小時錄像。採集來的數據將發送到一個指揮中心，但該計劃沒有說誰將負責該指揮中心。

● 一個用於互聯網流量及廣播電視地面分布的全國性光纖骨幹網。中國的媒體將與巴基斯坦廣播電台合作，在巴基斯坦“傳播中國文化”。

● 讓中國企業營運紡織、服裝、水泥、建材、化肥及農業技術的工業園區或經濟特區。

● 巴基斯坦南部的沿海旅遊業，包括遊艇碼頭、郵輪碼頭、夜生活和水上運動，雖然“需要做更多的工作”來實現這一點。

● 隨着項目的推進，向巴基斯坦發放免息和低息貸款。

《石英》無法立即核實《黎明報》所報道的細節。《黎明報》稱該計劃在巴基斯坦歷史上，對外國公司開放本國經濟如此之廣是前所未有的。

巴基斯坦總理納什茲·謝里夫（Nawaz Sharif）本周在北京參加“一帶一路”峰會，是簽署“一帶一路”聯合聲明的30個國家元首之一。1950年，巴基斯坦是第一批承認中國新成立的共產政權的國家。中國和巴基斯坦視其關係是“鐵哥們”。它們彼此把對方視作更好抗衡印度的一種方式。印度常常與美國站在一起。

印度抵制了“一帶一路”計劃，認為中巴經濟走廊通過有爭議的領土，包括由巴基斯坦控制的吉爾吉特-巴爾蒂斯坦。中國在那裡也有開發計劃，包括花崗岩和大理石加工場。

原文：China's new Silk Road will include nightclubs，yacht quays，and 24-hour surveillance in Pakistan

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